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La FIA anuncia los primeros detalles de los motores de F1 2026

El Consejo Mundial del Deporte de Motor explicó en su última reunión del 2021 los primeros detalles de las unidades de potencia del futuro de la Fórmula 1.

Unidad de potencia y toma de aire Red Bull Racing RB15

Foto de: Evgeniy Safronov

La FIA anunció en su último Consejo Mundial del Deporte de Motor de 2021 las nuevas regulaciones para las unidades de potencia que llegarán a la Fórmula 1 en 2026 después de muchos rumores de cambios importantes para satisfacer tanto a los fabricantes ya involucrados como a los nuevos interesados.

A través de un comunicado oficial, la FIA confirmó los objetivos iniciales de los motores que pasarán a tener "combustible 100% sostenible, con eficiencia global y cambio de enfoque hacia la energía eléctrica", pero también una reducción de costes que se logrará a través de reglamentos técnicos, operativos y obviamente también financieros.

Los pilares sobre los que se desarrollarán las próximas unidades de potencia son:

  • Mantener los motores de combustión V6 de 1.6 litros
  • Aumentar el sistema híbrido a 350 kW
  • Eliminar de forma definitiva el MGU-H
  • Introducir un tope de costes para el resto de piezas.

El objetivo de estos cambios es facilitar la entrada de nuevos motoristas a la Fórmula 1. Dos marcas del Grupo Volkswagen, Audi y Porsche, han estado presentes en las continuas conversaciones que se han celebrado para crear las bases de la nueva normativa técnica, aunque aún no han tomado una decisión, al menos de forma oficial.

La FIA establece que uno de los objetivos de la nueva normativa será: "Proteger el espectáculo con unidades de potencias potentes, de altas revoluciones, que aporten mucho rendimiento al coche, sonido, capacidad de los pilotos para competir y evitar la desigualdad excesiva".

Más detalles respecto al nuevo reglamento técnico se presentarán ante el Consejo Mundial del Deporte de Motor a principios de 2022.

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