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Ferrari empieza las pruebas de choque con el monoplaza de F1 2022
Ferrari parece estar adelantado al resto de equipos en el desarrollo del coche de F1 2022, los de Maranello ya empezaron los primeros crash test (pruebas de choque), aunque Mattia Binotto pide paciencia.
Franco Nugnes
Editado: 19 feb 2022, 6:45
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Ferrari ha completado la construcción de su primer monoplaza de 2022. El chasis del 672, que es el número que tiene el proyecto del coche del próximo año, ya ha sido completamente creado dentro de las instalaciones de la Gestione Sportiva.
En el Gran Premio de Abu Dhabi, el equipo de Maranello aseguró el tercer puesto en el campeonato de constructores tras un convincente podio de Carlos Sainz, algo que reflejó el crecimiento de todo el equipo durante la temporada, un 2021 en el que la verdadera apuesta estaba enfocada a 2022 según palabras de Mattia Binotto, que ve la próxima campaña como una oportunidad para regresar a la lucha por los primeros puestos.
Aunque el campeonato de 2021 acaba de terminar en Yas Marina, da la sensación de que Ferrari lleva tiempo con la vista puesta en la próxima temporada, y el hecho de que hayan empezado con las pruebas de choque para la homologación del chasis lo confirma.
Realmente, el chasis que se está utilizando para las pruebas de choque no saldrá a pista, pero el mero hecho de hacer estos test en la primera parte de diciembre indican que no quieren quedarse cortos con los tiempos que tienen marcados para 2022.
"Estamos en continuo desarrollo del coche", admitió el director del equipo, "en la aerodinámica seguimos trabajando, mientras se fabrica el chasis y se homologa la caja de cambios para que sea fiable. Las pruebas de choque también están muy avanzadas".
"En lo que respecta al motor, en cierto modo el rendimiento alcanzado está congelado, por lo que nos estamos concentrando en la fiabilidad, pero los plazos son muy ajustados, porque algunas piezas tardan varias semanas en producirse. Estamos trabajando en el coche para llegar lo más en forma posible al comienzo de la temporada, y luego habrá novedades a lo largo del campeonato".
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Aunque ellos consideran que están en línea con los tiempos y los programas planeados, no quieren ni tan siquiera pensar en la posibilidad de que vayan por delante del resto de equipos.
"Es la primera vez que oigo algo así. Es el primer año en el que no hay referencias de lo que hacen los demás, por lo que es un caso muy especial, porque todos empezamos con una hoja en blanco, así que de momento vamos a ciegas", dijo Binotto.
"No sabemos lo que hacen los demás, solo nos miramos a nosotros mismos. En mi opinión, el equipo está trabajando bien, pero sabemos que los demás son muy fuertes y si han conseguido hacer coches increíbles en el pasado, es una señal de que puede ser muy competitivos. Por nuestra parte, nos esforzamos al máximo: hemos dado prioridad a 2022 porque sabemos que teníamos que ponernos al día".
Binotto también señaló que en 2021 estuvieron por detrás de los líderes, pero aseguró que confía en su equipo y espera buenos resultados con la llegada del nuevo reglamento.
"Sinceramente aún no me siento a su altura, pero tengo la esperanza de poder tener un crecimiento continuo. Veo al equipo unido y trabajando bien para acercarnos y volver a competir", concluyó.
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