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Ferrari F1 explica las diferencias entre Sainz y Leclerc

Fred Vasseur, director de Ferrari F1, explicó cómo de diferentes son Charles Leclerc y Carlos Sainz cuando están al volante de sus respectivos monoplazas.

Juanjo  Sáez

Juanjo Sáez

Editado: 18 jul 2023, 6:20

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Desde que Carlos Sainz llegó al equipo de Maranello en la temporada 2021, como compañero de un Charles Leclerc que había batido anteriormente a todo un cuatro veces campeón del mundo como Sebastian Vettel, las comparaciones entre ellos han sido constantes, sobre todo después de que "el nuevo" ganase "al veterano" en su primer año juntos.

Si bien la pasada temporada, fue el madrileño quien tardó más en adaptarse a los nuevos coches de efecto suelo y eso le dio ventaja al piloto monegasco, este curso de nuevo están muy parejos, aunque las sensaciones de uno y otro son muy diferentes en casi todas las carreras.

Eso podría tener una explicación y, Fred Vasseur, actual director del equipo Ferrari, arrojó una de las posibles respuestas a esos altibajos que parecen tener sus pilotos de un fin de semana a otro: "Charles y Carlos no usan la misma puesta a punto, pero las diferencias son mínimas".

Adentrándose más en una comparación directa entre sus dos pilotos, los cuales parecen que están destinados a compartir garaje en 2024 tal y como el mismo Vasseur reconoció, el francés explicó cómo de diferentes eran Leclerc y Sainz cuando están al volante del mismo monoplaza.

En primer lugar, alabó la capacidad que tiene el monegasco de sacar siempre unas décimas extra en situaciones de tensión, pero reconoció que en ocasiones se pasa de optimista o de agresivo al intentar sacar más potencial del que existe en el coche.

"Leclerc es capaz de hacer cosas excepcionales. A veces hace cosas que no sabes cómo las ha hecho. Charles es un piloto que siempre piensa en ganar. Nuestro coche está por detrás del Red Bull, pero él sigue ahí pensando en cómo intentarlo".

"En algunas situaciones le hemos visto esforzarse demasiado, 'sobrecargarse', intentar compensar las deficiencias de la estrategia, ser agresivo y correr el riesgo de cometer errores".

"Mi trabajo es gestionarlo de la manera correcta. Cuando tenemos un coche para ser segundos, tenemos que ser segundos. Por supuesto, también es correcto mirar lo que pasa por delante".

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En cuanto a Carlos Sainz, Fred Vasseur destacó su consistencia y la templanza que mantiene en todo momento. Y, aunque dijo que en ritmo puro normalmente su compañero de equipo era más rápido, admitió que el madrileño tampoco solía estar muy lejos.

"Carlos es muy consistente. Es capaz de gestionar su ritmo y eso lo hace un poco mejor que Charles. Tampoco se acelera demasiado [cuando está en el coche]. No tiene los grandes picos de Charles, cuando por ejemplo logra hacer una pole position".

"Pero a veces está muy cerca de él. En Miami, por ejemplo, hasta la última curva, estuvo en la pole. Es bueno limitando los errores graves y siempre está ahí'", concluyó el director de Ferrari en la Fórmula 1.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Pierre Gasly, Alpine A523


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