La estrategia única de Ferrari F1 en China que mantiene el optimismo
Fred Vasseur, director de Ferrari, explicó que tenían una estrategia única para el resto del GP de China 2024 de F1 que les permitía ser optimistas.
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Ferrari volvió a la acción en el Gran Premio de China con el objetivo de intentar volver a poner en aprietos a Red Bull, pero tras una sola sesión de libres y una clasificación para la carrera al sprint en mojado, sus pilotos no pudieron pasar de la quinta y séptima posición respectivamente, e incluso Charles Leclerc sufrió un trompo bajo la lluvia que acabó son su monoplaza tocando el muro.
Cuando se le preguntó al director de Ferrari, Fred Vasseur, a qué se debía el comportamiento nervioso del SF-24 en mojado, que pareció ser más inestable que el resto de coches, esta fue su respuesta.
"Las condiciones en la QS3 eran extremadamente difíciles y nos costó que los Intermedios cogieran temperatura, aunque creo que fue lo mismo para todos", dijo a Sky Sport Italia.
"Tenemos que ver si podemos hacer algo diferente, pero era la primera vez que poníamos este coche en estas condiciones tan extremas. También creo que el hecho de que el asfalto esté cubierto de betún no ayudó a los pilotos, pero así es como fueron las cosas. Analizaremos todos los datos para ver qué podemos sacar de esta primera sesión en mojado", añadió.
Sin embargo, de cara a la carrera sprint de mañana sábado, donde los pilotos y equipos podrán sumar sus primeros puntos del fin de semana, Vasseur se mostró muy positivo debido a que ninguna otra escudería había apostado por su estrategia de guardar neumáticos medios y duros.
"Somos el único equipo que ha guardado un juego extra de medios y duros esta mañana. Tenemos la ventaja de contar todavía con un juego de neumáticos medios nuevos para mañana, mientras que nuestros rivales tendrán que utilizar medios usados".
"Eso significa que tendremos una mayor variedad de neumáticos para mañana. Pero, como todo el mundo, estamos un poco a ciegas en estos momentos. No va a ser una elección sencilla, sólo hemos dado unas vueltas esta mañana", dijo en referencia a que todavía no está claro cuál será el neumático más óptimo en la carrera al sprint.
La elección de gomas será clave, no tanto para la carrera del sábado, sino también para el domingo, cuando se repartirán la mayoría de puntos en el Circuito Internacional de Shanghái.
"Tendremos que elegir bien el compuesto esta noche, porque puede ser una ventaja para mañana, pero también una mejor preparación para el domingo, donde se reparten más puntos, así que tenemos que concentrarnos en eso. Desde el principio del fin de semana, hemos dado prioridad al domingo y no queremos cambiar nuestro enfoque", concluyó el director de Ferrari en la Fórmula 1.
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