Alonso: "Este resultado estaba en nuestros mejores sueños"

Losail (Qatar)-. Tras una inesperada buena sesión clasificatoria el sábado en la que finalizó octavo, Fernando Alonso consiguió convertir en puntos su buena posición de salida en una trabajada y difícil carrera del Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1, interrumpida en dos ocasiones por el coche de seguridad.

"La verdad es que, desde Singapur, no cogíamos puntos, estábamos soñando con hacer un noveno puesto, un décimo, cuando los cuatro grandes acaban y, sin embargo, hemos conseguido un séptimo en una carrera que se ha presentado la oportunidad", explicaba contento el asturiano en el paddock de Losail al finalizar la carrera. "Hemos tenido algún abandono, algún Safety Car, la penalización de Norris todo esto siempre abre oportunidades, y estábamos ahí para cogerlas, ¿no? Otras veces estamos el trece o el catorce, y ni así podemos sumar puntos, así que el séptimo y seis puntos creo que ni en nuestros mejores sueños, lo teníamos ayer en mente, y estoy contento por el equipo".

Una carrera en la que tanto Fernando Alonso como el equipo Aston Martin hicieron un trabajo perfecto, incluso innovando con una doble parada en boxes para poder utilizar de nuevo el neumático medio que tan buen rendimiento estaba dando.

"No sé de donde sale la idea de haber parado dos veces", confesó el español. Lla verdad es que me lo preguntaron en el último sector y a mí parecía muy arriesgado parar otra vez y perder posiciones, porque es un circuito en el que adelantar es difícil, así que ha sido el equipo el que lo tenía más claro".

"Si hubiese sido por mí, seguramente no hubiese parado, así que hay que darle el crédito al equipo, han hecho un buen fin de semana. Hemos mejorado el coche desde la sprint a la clasificación, han hecho una buena estrategia hoy, no se han dado por vencidos en estas carreras que el coche no ha ido bien, hay que felicitar al equipo también cuando no tira la toalla, y hay que intentar mejorar o acabar con una nota positiva en Abu Dhabi".

Una buena estrategia que podía haber terminado no también después de la primera resalida cuando el Aston Martin de Fernando Alonso tuvo una pérdida de potencia, algo que no es la primera vez que les sucede.

"El año pasado en las primeras vueltas de carrera o después de un Safety Car, el coche creo que todavía se confunde", explicó acerca de este problema. "Piensa que está detrás del Safety Car, y aunque cambies ya las configuraciones, cuando aceleras con la bandera verde no tienes la potencia eléctrica, todavía no tienes el deployment, entonces estás en una jauría de coches, y tú no tienes los 160 CV de potencia en los primeros segundos de la aceleración, eso te convierte en vulnerable. Creo que sabemos donde está el problema, pensábamos que estaba solucionado, pero hoy creo que lo hemos vuelto a tener porque en la primera salida he perdido dos o tres posiciones". 

Además, Fernando Alonso tuvo una bonita lucha con su amigo, George Russell, que finalmente se decantó a favor del británico.

"No quería perder mucho tiempo [con Russell], al final me adelantó, no había ya posibilidades,  pero luego salió justo el coche de seguridad, que me vino muy bien para parar gratis".

De cara a la última carrera, la lucha más interesante que permanece viva es el mundial de constructores entre Ferrari y McLaren. Fernando Alonso, que piloto para ambos equipos, no se decanta por un favorito.

"Creo que está bonito de ver, y lo disfrutaremos como espectadores", admitió. "Los dos se lo merecen, los dos han tenido el mejor coche en diferentes momentos del campeonato. Quizá Ferrari ha tenido el mejor monoplaza durante más tiempo, porque desde la primera carrera, yo creo que Leclerc ya clasificó en la primera fila, así que McLaren tardó un poco más en coger el ritmo, pero luego, cuando lo cogió, sí que era el coche a batir, así que los dos han tenido su momento durante el campeonato, los dos serían justos ganadores".

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