Alonso y su enfado con la FOM por las radios: "Venden que soy el gruñón"

Si alguien se pone a recordar mensajes de radio de Fernando Alonso en la Fórmula 1, seguramente todos o la gran mayoría de ellos son criticando al equipo, coche o motorista. En la memoria general, perdurará por ejemplo el "GP2 engine" o el "me habéis tirado a los leones", así como probablemente suceda con su polémico mensaje en el último fin de semana de 2024 en Abu Dhabi.

En los entrenamientos libres, con un coche incontrolable y tras un problema con el tráfico que no le permitió probar el compuesto más blando, dijo: "El peor coche que hemos tenido nunca y la peor preparación de vuelta que hemos hecho nunca, a la próxima me encargo yo".

La FOM rápidamente se encargó de emitir esa radio en la televisión y se volvió a crear una gran polémica.

Cuando se le preguntó al piloto asturiano por su enfado, desvió sus críticas hacia el enfoque de la FOM, ya que cree que tienen "una manía" con él para intentarle hacer quedar mal ante el público.

"Fue una mala gestión del tráfico, que me provocó frustración. Pero sí, como de costumbre, algunos comentarios son buenos, algunos comentarios son malos, pero la FOM tiene esa manía conmigo, con sacar los malos comentarios, pero estoy bien con eso. Es su trabajo".

"También hubo algunas cosas positivas, ¿sabes? Pero como he dicho, la FOM es lo que tiene que vender, yo soy el tío gruñón, lo han intentado vender así durante muchos años y no lo van a conseguir", dijo. 

Alonso cree que esos mensajes de radio deberían ser más privados, ya que los fragmentos que se emiten en directo están faltos de contexto y el aficionado no puede tener una imagen completa de lo que está sucediendo entre el piloto y el ingeniero.

"Creo que todas esas conversaciones son muy privadas, sólo con tu ingeniero", dijo antes de poner un ejemplo: "A veces intentas cosas diferentes. Hablas de algunos preparativos fuera de vuelta con los que tal vez no estás de acuerdo con los ingenieros. Ellos quieren probarlo de todos modos, pero no funciona. Entonces luego les dices: 'Vaya, lo sabíamos de antemano', o algo así". 

A lo que añadió: "Pero cuando no tienes ese contexto y te limitas a poner un mensaje de radio, es simplemente, un error. Pero es la forma en que lo hacen".

El trabajo de la FOM con los mensajes de radio de los pilotos no es la primera vez que da que hablar entre los pilotos, de hecho, Max Verstappen pidió que sus conversaciones no fuese emitidas, sobre todo tras la prohibición de la FIA de decir palabras malsonantes.

Alex Wurz, presidente de la GPDA (Asociación de pilotos), ya dejó caer tras el final de la temporada 2024 que los pilotos tienen pensado hablar con la FIA y la F1 en busca de una solución para estas polémicas.

"La responsabilidad de determinarlo recae en la FIA. Junto con la Fórmula 1, tal vez podrían ayudarse a sí mismos hasta cierto punto al no mostrar estos mensajes de radio en directo. Pero no creo que la elección de las palabras en los mensaje de radio ofenda a nadie en casa", concluyó.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!