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2024 Fórmula 1 Test de pretemporada en Bahrein
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Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Fórmula 1 en DIRECTO: test de Bahrein 2024, Día 3
Sigue en vivo y en directo en este link el test de F1 de Bahrein, con tiempos, vueltas, posiciones y más de la última jornada de la pretemporada 2024 este viernes.
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Breaking news
Mekies, director del equipo Racing Bulls, habló ante los micrófonos durante la pausa, aquí un resumen de lo que dijo:
- Esta interrupción es frustrante porque los equipos solo tienen tres días de pruebas y altera los horarios de los equipos, pero son cosas que pueden suceder
- Ricciardo comenzará la simulación de carrera tan pronto como aparezca la bandera verde.
- La ambición del equipo para las primeras carreras es entender y tener una buena base para seguir el desarrollo a lo largo de la temporada.
Red flag
Se confirma lo que te hemos adelantado, se espera que se reanude la sesión en 15 minutos y luego será todo del tirón, hasta las 19:00h locales (17:00h de España, 10:00h de México o 13:00h de Argentina)
Recuerda que justo dentro de una semana estaremos en día de clasificación. Sí, de la primera clasificación de la temporada 2024 de F1, que se disputará en viernes, y la carrera, en sábado
No es como te lo han explicado:
Breaking news
¡Atención! Cuando se reanude la sesión, se disputará hasta las 19:00 hora local, la misma hora en la que estaba previsto acabar, pero sin pausa para el almuerzo. ¿En qué momento cambiarán los equipos de piloto? En teoría, si reparten por igual, sobre las 15:00h locales, 13:00h de España, 06:00h de México o 09:00h de Argentina
Red flag
¿Noticias positivas quizás? Las pantallas de cronometraje dicen que se estima que la sesión se reiniciará a las 11:45 hora local, es decir, en poco más de media hora
Red flag
Por si alguien se lo pregunta, no, la sesión no está parada, hay bandera roja y el reloj sigue corriendo
Mientras los pilotos siguen en el box y los comisarios tratando de arreglar la alcantarilla, una foto del enorme Aero rake que llevaba Hamilton en el Mercedes
El Mercedes F1 W15, con sensores aerodinámicos
Twitter
Red flag
Carlos Sainz, por cierto, ya se ha bajado y quitado el casco. Charla ahora con su padre Carlos Sainz y con Roberto Merhi. Esto va para largo
Red flag
Siguen los trabajos, y la actividad ya lleva detenida 25 minutos...
Red flag
Todo esto es bastante frustrante para los equipos, pero no hay mucho que puedan hacer al respecto. Carlos Sainz sigue estoicamente sentado en el habitáculo de su Ferrari, por si se arregla rápido, poder salir
Red flag
Afortunadamente la alcantarilla no ha dañado el suelo ni el chasis del coche de Checo Pérez. Continúan los trabajos de reparación en la pista
Por si te incorporas ahora... sí, OTRA VEZ
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Red flag
El momento en el que el coche 11 (Pérez) pasaba por la curva 11 y se desataba de nuevo el problema
Red flag
Como ocurrió ayer, no se trata solo de arreglar la curva 11, ahora hay que comprobar que el resto del circuito no se suelta
Red flag
La gran pregunta es: ¿cuánto tiempo llevará solucionar este problema y cuánto tiempo en pista les costará a los equipos? Recordemos que estos diez pilotos tienen que dejar el coche a sus compañeros por la tarde. Valioso tiempo están perdiendo
Red flag
La solución el jueves fue detener la sesión matinal una hora antes y añadir una hora a la tarde. Pero ahora son las 10:35h de la mañana en Bahrein... ¡demasiado pronto para una pausa para comer!
Red flag
Esta foto es de ayer, pero puede valer para retratar la situación actual: el director de carrera y varios encargados del circuito de Bahrein, revisan la zona que ha provocado el problema
Red flag
Recordemos que ayer esa alcantarilla dañó el suelo del Ferrari de Leclerc. Red Bull está revisando si el de Sergio Pérez está bien
Red flag
Si ayer fue Charles Leclerc el que levantó esa alcantarilla junto al piano, hoy ha sido al pasar por ahí el Red Bull de Checo Pérez
Red flag
Terrible... el mismo punto del circuito que falló el jueves por la mañana y obligó a sacar bandera roja y a cambiar los horarios, falla hoy pese a todo el trabajo de reparación y supervisión ayer
Red flag
¡Bandera roja! ¡Por la misma razón que ayer! Vuelve a saltar la alcantarilla del exterior del piano de la curva 11
Sale a pista Lance Stroll con enormes parrillas aerodinámicas en el Aston Martin. Lleva ya ocho vueltas, pero sin tiempo
Puedes leer:
Stopwatch
¡Y muy buena vuelta para Carlos Sainz! Ha marcado un 1:31.247 con neumáticos C3, dejando a Norris a más de och décimas
Stopwatch
Buena vuelta de Lando Norris, que es segundo y detuvo el crono en 1:32.108
Lance Stroll con el Aston Martin lleva 8 vueltas pero sin haber marcado tiempo, como tampoco lo han marcado Esteban Ocon con el Alpine y Valtteri Bottas con el Sauber
Sale ahora Checo Pérez a pista
Carlos Sainz volvió al box. Solo él y Ricciardo (7º) han marcado su mejor tiempo con el neumático C4, más blando que el C3 que ha usado el resto
Lewis Hamilton arranca vuelta con el neumático C3. El Mercedes dio un paso adelante el jueves, y se postula como uno de los candidatos a ser la alternativa a Red Bull. Detrás de los de las bebidas energéticas luchan Ferrari, Mercedes, McLaren y Aston Martin. ¿Y se sumará Racing Bulls?
Carlos Sainz lleva ya 7 vueltas, tantas como un Alexander Albon que es tercero con un 1:33.848
Stopwatch
Ahí está, 1:32.017 para Carlos Sainz, primero. Tiempos aún lejos de las marcas del día anterior
Aun así, la tanda larga de Sainz fue muy competitiva, lo que ilusiona a la Scuderia. A una vuelta no hubo problema, pero tampoco lo hubo en 2023 con siete poles y solo una victoria...
Sainz y Ferrari dejaron una gran imagen en la jornada de ayer pero, a igualdad de neumáticos, Red Bull sigue siendo el rival a batir
Vuelve a salir Carlos Sainz, con el neumático C4, veamos
Pit stop
Lewis Hamilton está en el box, con sensores en su Mercedes para cuando salga a pista. George Russell tendrá el honor de pilotar el coche por la tarde
Qué deja vù acabamos de tener brevemente... el Williams, azul, con parafina amarilla en el lateral. ¡Por un momento parecía el Renault de 2025!
El reloj marca que quedan cuatro horas y cinco minutos para la pausa. La razón es que nuevamente los últimos minutos se usarán para ensayar procedimientos y protocolos, de Safety Car, banderas amarillas, roja etc
Stopwatch
¡Ahí tenemos los primeros tiempos! 1:32.737 para Carlos Sainz, que se coloca al frente, y 1:35.759 para Checo Pérez, tercero por detrás de Norris
Han salido Stroll, Magnussen, Pérez, Ricciardo, Albon, Norris, Ocon y Sainz
Por: Jose Carlos de Celis
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