2024 Fórmula 1 Test de pretemporada en Bahrein
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Fórmula 1 en DIRECTO: test de Bahrein 2024, Día 3
Sigue en vivo y en directo en este link el test de F1 de Bahrein, con tiempos, vueltas, posiciones y más de la última jornada de la pretemporada 2024 este viernes.
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Cinco vueltas ya para Piastri, todas ellas en 1:39 bajos con el C1, parece que ha empezado a lo grande con una simulación de carrera
Ya está en pista Oscar Piastri completando su primera vuelta del día, hacía rato que no veíamos al McLaren sobre el asfalto
Quedarían ahora 10 minutos para arrancar la sesión de la tarde, pero recordamos que no ha habido parón por la interrupción provocada por la alcantarilla, aunque no haya coches en pista en este momento
El Williams, tras parar y bajarse Albon, está prácticamente desmontado al completo
¡Ya está subido Piastri al McLaren! El MCL38 es el monoplaza que menos vueltas ha dado en la mañana de hoy... Sólo 20
Ferrari nos regala en este "mini parón" un corto vídeo de Sainz dando vueltas en Sakhir
¡Vuelve a pista Albon! Está completando una serie de vueltas sin cruzar la línea de meta
Pit stop
Vuelve el silencio a Sakhir, una única vuelta y a boxes el piloto de Williams
¡Sale Albon a la pista!
Con 71 vueltas a sus espaldas, Sainz es el segundo piloto que más ha rodado en esta primera mitad del último día de test, por detrás de las 80 de Magnussen y por delante de los 70 giros de Ricciardo.
Se baja Carlos Sainz del SF-24, parece que ahora sí se acabó el día para él
Pit stop
¡A boxes Sainz! Se hace el silencio absoluto en Sakhir...
Pit stop
Pérez regresa a boxes de nuevo y Carlos Sainz vuelve a quedarse sólo en la pista, sigue con un ritmo de 1:38.3
Checo Pérez también rueda en tiempos altos, 1:36.7
Pit stop
Alex Albon también salió a la pista, pero dio una vuelta de instalación y regresó al garaje
¡Sergio Pérez sale a pista ahora de nuevo! Parece que Max Verstappen tendrá que esperar un poco más...
McLaren es otro de los equipos que va a cambiar ya de pilotos... Lando Norris dejará su sitio a Oscar Piastri
Mientras tanto, la mayoría del resto de equipos han desmontado sus coches y están preparándose para el cambio de pilotos
Rodando en 1:38 bajos el piloto madrileño, parece que sigue trabajando en tandas largas y ya acumula 64 vueltas
Carlos Sainz es el único que sigue al volante de su Ferrari SF-24 y se mantiene en la pista
Si bien el parón se ha cancelado por el incidente con la alcantarilla, parece que la gran mayoría de equipos lo está cumpliendo por su propia cuenta
Breaking news
Vacío total en pista ahora, sin pilotos en pista. ¿Es ya momento de cambiar todas las alineaciones?
¡Aston Martin confirma que cambia a sus pilotos! Se acabó la pretemporada para Lance Stroll, llegará el momento de Fernando Alonso. Sin embargo, calma, no es un cambio que se haga en medio minuto...
Solo está Checo Pérez en pista. Veremos si es el momento de cambiar de piloto o aún esperarán una hora más, para dar el mismo tiempo a cada uno
Aquí un recuento de vueltas hasta el momento en toda la pretemporada
1. Haas 347
2. Ferrari 330
3. RB 313
4. Red Bull 311
5. Aston Martin 303
6. Mercedes 289
7. Sauber 283
8. Alpine 283
9. McLaren 237
10. Williams 218
1. Haas 347
2. Ferrari 330
3. RB 313
4. Red Bull 311
5. Aston Martin 303
6. Mercedes 289
7. Sauber 283
8. Alpine 283
9. McLaren 237
10. Williams 218
Pues no, Verstappen aún no se sube al Red Bull, porque ha salido Pérez. Con parafina, por cierto
Daniel Ricciardo ha marcado un 1:37.015, su mejor tiempo del día, pero nuevamente con C1, y por tanto más de cinco segundos más lento que el mejor registro del día
Salen Hamilton y de nuevo Sainz
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Y así el stint previo de Carlos Sainz con neumáticos C3: 1:38.401 / 1:38.141 / 1:38.607 / 1:38.614 / 1:38.939 / 1:38.829 / 1:38.818 / 1:38.864 / 1:38.996
Stopwatch
Así fue la simulación de carrera de Ricciardo:
-Primer stint con neumáticos C3: 1:38,044 / 38,852 / 38,623 / 38,757 / 38,493 / 38,985 / 39,342 / 40,714 / 40,148 / 39,936 / 40,141 / 40,329
-Segundo stint con C1: 38,697 / 38,238 / 38,138 / 38,837 / 38,478 / 38,54 / 38,668 / 38,796 / 38,758 / 38,899 / 39,338 / 39,279 / 39,329 / 39,253 / 39,117 / 38,936 / 39,079 / 39,045
-Tercer stint con C1: 38,926 / 39,756 / 38,429 / 38,317 / 38,254 / 38,45537,912 / 37,795 / 38,362 / 38,125 / 38,086 / 37,912 / 37,673 / 37,72 / 37,743 / 37,728 / 37,991 / 37,706 / 37,708 / 38,329 / 37,878 / 37,96
-Primer stint con neumáticos C3: 1:38,044 / 38,852 / 38,623 / 38,757 / 38,493 / 38,985 / 39,342 / 40,714 / 40,148 / 39,936 / 40,141 / 40,329
-Segundo stint con C1: 38,697 / 38,238 / 38,138 / 38,837 / 38,478 / 38,54 / 38,668 / 38,796 / 38,758 / 38,899 / 39,338 / 39,279 / 39,329 / 39,253 / 39,117 / 38,936 / 39,079 / 39,045
-Tercer stint con C1: 38,926 / 39,756 / 38,429 / 38,317 / 38,254 / 38,45537,912 / 37,795 / 38,362 / 38,125 / 38,086 / 37,912 / 37,673 / 37,72 / 37,743 / 37,728 / 37,991 / 37,706 / 37,708 / 38,329 / 37,878 / 37,96
Pérez está fuera del Red Bull, enfrascado en una conversación con Adrian Newey mientras los mecánicos rodean el coche. ¿Es eso una señal de que se están preparando para que Verstappen se suba al monoplaza, o son solo ajustes para el mexicano?
Vuelve al pitlane Ricciardo. Curioso programa de Racing Bulls, son el equipo más activo con diferencia (64 vueltas) pero sin marcar tiempos competitivos, de hecho esta última tanda ha sido con C1, el compuesto más duro y por tanto más lento
Así fue la tanda larga de Pérez con el neumático C2: 1:38.054 / 38.331 / 38.217 / 38.131 / 38.201 / 38.468 / 38.776 / 38.39 / 38.623 / 38.523
Sainz acaba de marcar 1:38.1 en su segunda vuelta con C3
Sainz acaba de marcar 1:38.1 en su segunda vuelta con C3
Pérez está actualmente en pista usando neumáticos C2, pero sus tiempos por vuelta están algo lejos de su mejor marca anterior, lo que sugiere que tal vez podría ser una tanda con alto consumo de combustible
Hace rato que no vemos en pista a Lando Norris, ¿problemas en McLaren? Solo lleva 20 vueltas, menos de la mitad que el más activo, Ricciardo, que lleva 58
Stopwatch
Esteban Ocon mejora su tiempo para pasar de noveno a octavo con neumáticos C3, aunque todavía a 1.8s de Sainz
Por: Jose Carlos de Celis
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