Vídeo: el drama de Santolino para acabar la etapa del Dakar empujando su moto

Shubaytah-. El piloto español vivió una auténtica odisea cuando se quedó detenido a un kilómetro de la línea de meta en la décima especial del Rally Dakar 2025 por falta de gasolina. Lorenzo Santolino se vio obligado a empujar su moto hasta la llegada en el campamento en medio del Empty Quarter, y habló con los medios de comunicación, entre los que se encontraba Motorsport.com, para narrar cómo fue.

Vídeo: Lorenzo Santolino empuja su moto hasta el final de la etapa del Rally Dakar

El salmantino explicó que tenía 26 litros de combustible, lo que sería suficiente para cubrir los 120 kilómetros de tramo cronometrado, pero justo al final todo se fue al traste: "Me ha empezado a fallar un poco la moto como ya me pasó el otro día, la verdad que nunca pensé que me estuviera quedando sin gasolina porque íbamos con bastante para los kilómetros que íbamos a hacer, entonces he pensado que podía tener algún fallo de inyector, un poco el feeling que tuve el otro día, así que se paró de golpe, y hoy pues fallaba, volvía, es como que era más intermitente".

"He cambiado de bombas, con una no lo hacía, con otra sí, entonces quizá una bomba estaba perdiendo presión o alguna otra cosa, y como tampoco he relajado el ritmo, he seguido intentando tirar porque al final no creo que lo estuviera haciendo como para ganar,  pero tampoco lo estaba haciendo mal", continuó el de Sherco. "Al final, al salir bastante delante, aunque tenemos trazas, tampoco es como si vienes de atrás y más que nada, que cuando vas cogiendo pilotos, ves las referencias de las crestas y puedes atacar un poco más". 

"Entonces he seguido, ha empezado a fallar cada vez un poco más hasta que la moto se ha parado y me quedaba un kilómetro para llegar, y ahí sí que ya me he dado cuenta que era de gasolina", afirmó. "Al parecer había una pequeña fisura en un depósito que no se veía y quizá he perdido un poco de gasolina, entonces me ha faltado menos de un kilómetro para llegar".

Lorenzo Santolino no se creía que fuera ese el motivo de quedarse detenido, aunque si se hubiera percatado antes, lo podría haber resuelto: "Entonces el problema ha sido que nunca he pensado en que podía estar sin gasolina y si hubiera bajado el ritmo un poquito hubiera llegado quizá al final. Después de eso, la verdad que bastante complicado sacar la moto, por suerte estábamos cerca de un shot y he conseguido con bastante esfuerzo bajar abajo, me he saltado un waypoint que ya estaba en la zona alta de las dunas y empujar hasta el final".

"Eso tarda una hora y algo, más la penalización que me pongan del waypoint, pero era la única opción, eso o quedarme ahí esperando, he estado al principio un poco, pero todos los pilotos que van en el tren que voy yo tienen prisas, todos tienen que hacer tiempo, entonces es normal que no paren, si estás bien físicamente", continuó. "Y la otra opción era esperar a que viniera alguien, pero no sé, igual podía tardar una hora más, porque al final hasta que lleguen pilotos que van a vivir la aventura, que no van buscando un tiempo, tardan, ya salen una hora y pico más tarde, más lo que tardan en pasar las dunas, igual serán dos horas mínimo, así que he decidido eso, intentar sacar la moto como pudiera".

El español saldrá muy atrás en la siguiente especial debido a ello, por lo que puede ir a fondo para buscar un gran resultado, y por qué no pensar en otro triunfo de etapa: "Lo primero, a ver que tal me levanto, porque he llegado desfondado total, muerto, he estado media hora aquí hasta que he recuperado un poco, luego he estado en el medical centre y me han tomado la tensión y demás, no estaba perfecto pero no estaba mal, me han dicho si querían que me pusieran suero y demás para rehidrata, y me han dicho que un poco lo que yo quisiera no estaba demasiado mal, porque en realidad el esfuerzo no ha sido". 

"El problema no ha sido que estuviera deshidratado, el problema ha sido el esfuerzo que he hecho. Sí que me habré deshidratado un poco, pero el problema básico ha sido el gran esfuerzo de empujar la moto", continuó. "Ahora me encuentro bastante mejor que cuando he llegado, pero a ver cómo me levanto. Según el feeling que tenga, mañana intentaré apretar un poco o simplemente intentar ir salvando el día, a ver qué tal me encuentro".