Los planes para el futuro de Dacia en el Rally Dakar: años, test y más

El equipo Dacia presentó de manera oficial su nuevo y revolucionario coche con el que competirán a partir de la temporada 2025 en el Rally Dakar, el Sandrider. Los rumanos lo hicieron en una presentación en la que, junto con todos sus pilotos y copilotos, a excepción de Nasser Al Attiyah por su participación en el Rally de Qatar, desvelaron los planes para la marca que pertenece al Grupo Renault.

Durante el evento, los máximos responsables del proyecto, como su director, Denis Le Vot, confirmaron su presencia en la carrera más dura del mundo hasta el 2027, en una aventura muy similar a la de Audi, puesto que los germanos también se comprometieron durante tres años para intentar alcanzar la gloria y llevarse a casa el trofeo Touareg. Sin embargo, cuando se les preguntó sobre si es algo cerrado o si hay opciones a alargar su estancia en el desierto de Arabia Saudí, puesto que allí se disputarán todas las ediciones hasta mínimo el 2029, no dieron cifras exactas.

Los altos cargos de Dacia prefirieron indicar que su foco de atención está puesto en el 2025, sin mirar más allá por el momento, como dijo Denis Le Vot: "No estamos centrados exclusivamente en 2027 o 2029, como todos podéis imaginar, pero estamos esperando el momento. Estamos centrados al 200% en el 2025, empezando la aventura del Dakar, y es muy importante que lo hagamos por dos razones principales".

"La primera, para demostrar de lo que se trata de esta marca, su robustez, y nos definimos como 'cool', y qué mejor manera que este coche y la participación en el Dakar, para hacer ver al mundo lo que estamos haciendo", continuó el francés. "Luego es un deporte, tal vez Tiphanie Isnard [directora del equipo] pueda responder en cuanto a las expectativas".

Por su parte, la que dirigirá a la escudería en este proyecto por los desiertos más desafiantes del planeta, añadió: "Somos competidores todos, sin la menor duda. Estamos participando en esta aventura con el Dakar, y la idea es ganar, eso es lo que queremos, pero debemos hacerlo con humildad, y darnos cuenta que tenemos por delante un reto inmenso".

En cuanto a los planes de Dacia para rodar con el Sandrider, explicaron que no será hasta el mes de abril cuando enciendan el motor del coche para probarlo que todo está bien en Reino Unido, en donde se llevarán a cabo los trabajos, puesto que cuentan con la colaboración de Prodrive y de Alpine. Aunque se tratará de una evolución del Hunter, habrá muchos elementos y sistemas novedosos, por lo que quieren tener lo a punto cuando hagan sus primeras pruebas en condiciones reales en Marruecos, que será en el mes de junio, con tres sesiones.

Para continuar con el desarrollo del vehículo rumano, pero con sangre francesa y británica, el equipo volverá al desierto marroquí en octubre para participar por primera vez en una carrera, el Rally de Marruecos, que cierra la temporada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid y que será el lugar perfecto para ultimar los detalles pocos meses antes del Rally Dakar de 2025.

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