Isidre Esteve: "Quiero conseguir en coches lo que hice en motos

El piloto español sufrió en un duro Rally Dakar 2025, puesto que la infernal primera semana la pasó aún peor debido a su enfermedad, que no le permitía estar al máximo dentro del coche y, como aseguró a Motorsport.com, simplemente acabar las etapas, con la impotencia que eso le generaba. Sin embargo, Isidre Esteve se repuso para finalizarlo en la 32ª posición de la clasificación general, con la satisfacción de haber hecho bien el trabajo.

Tras celebrar una vez más, con todas las labores hechas, valoró cómo fue su desempeño: "No empezamos el Rally Dakar 2025 de la mejor manera o, al menos, no como lo habíamos planeado. Contraer la gripe el primer día y que esta me afectase al estómago hizo que durante cuatro días me encontrara muy mal. Luego, un problema mecánico en la especial de 48 horas nos hizo perder tres horas, pero a todo el mundo le pasan cosas".

"Lo más importante es habernos recuperado y haber tenido muy buen ritmo la segunda semana. Pudimos competir muy bien, con mucha confianza y sin ningún susto, estamos muy contentos con el paso adelante que hemos dado en este Dakar", señaló el catalán.

El de Toyota estaba de acuerdo en cómo se desarrolló la carrera, porque si se trataba de la más dura del mundo, era por algo: "Al juntarse la etapa de 48 horas y la maratón en la primera semana, esos días los mecánicos tuvieron poco acceso a los coches, pero el Dakar tiene que ser así. Pienso que, en la categoría de coches, han pasado muchas cosas porque había cinco marcas oficiales y más de veinte pilotos de fábrica".

"Eso hizo que subiera el nivel y que el ritmo de la carrera fuera muy alto, haciendo que cada día se corriera más y, cuanto más alto sea el ritmo, más cosas suceden", aseguró. "No creo que haya sido un Dakar extremadamente duro, la carrera en sí tiene un buen equilibrio".

Isidre Esteve cuenta con una serie de fieles patrocinadores, los cuales le apoyaron de nuevo y esperan más para el próximo curso: "Llevamos unos años haciendo las cosas muy bien. Hemos recorrido un camino fantástico con la gente de Toyota, de Repsol, de MGS Seguros, de KH-7, con todos nuestros patrocinadores en general, y estoy seguro de que vamos a volver al Dakar con un coche mucho más competitivo y con un equipo más competitivo en conjunto, y eso nos va a permitir empezar a luchar en el Dakar por cosas más importantes".

"Conseguir en coches lo que hice en motos", dijo para referirse a lo que deseaba. "Más que nunca, estamos en la senda correcta para que esto sea así".

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