Isidre Esteve ya prepara el Dakar 2025: "Debemos continuar la línea ascendente"

Todos están listos y preparados para el inicio de una de las épocas más ajetreadas para el Campeonato del Mundo de Rally-Raid, ya que la carrera más dura del planeta está a la vuelta de la esquina. El Rally Dakar es lo más esperado para todo el campamento, aunque antes tienen el Rally de Marruecos para ultimar los preparativos, e Isidre Esteve no fallará a la cita.

El ilerdense y su inseparable copiloto, Txema Villalobos, estarán presentes en la cita africana para la última ronda de la temporada, la cual servirá de preparación de cara al inicio del año en tierras saudís. La dupla estará por tercer año consecutivo con el Toyota Hilux T1+ y el apoyo de Repsol, MGS Seguros y TOYOTA GAZOO Racing España.

Hace dos campañas consiguió llegar hasta la séptima posición, su mejor resultado hasta la fecha, pero lo más importante es que sacarán provecho de los kilómetros que hagan para su próximo viaje: "A nivel deportivo, todos los cambios previstos para el Dakar se prueban aquí, porque el director de ambas carreras es el mismo, David Castera, eso nos permite llegar al Dakar sin dudas".

"En segundo lugar, el terreno es muy similar. Las pistas del norte de Arabia Saudí son muy parecidas al Rally de Marruecos", comentó. "Y, por último, necesitamos tener ritmo de carrera porque el Dakar 2025 ya está aquí y hace falta tener velocidad, seguridad, entendimiento con el copiloto, en definitiva, volver a meternos en competición".

Parece que será una cita muy complicada debido a las lluvias que modificaron el terreno, y se borraron muchas pista, por lo que la organización tuvo que hacer de nuevo el roadbook: "Se han inundado los lagos secos y se han formado lagos delante de las dunas de Merzouga, cosa que no había visto nunca. Todas las pistas que eran principales porque se veían las trazadas han desaparecido, ninguna pista es evidente, eso hará que el rally sea muy complicado en cuanto a navegación. Y eso nos gusta, veremos qué ritmo somos capaces de llevar".

Isidre Esteve estará con sus mandos adaptados en el volante para continuar con su impresionante pilotaje, y cree que podrán conseguir buenos resultados: "En el último Dakar disfrutamos mucho con el coche, fuimos capaces de ir muy rápido, en Portugal también fuimos rápidos y tenemos que continuar esta línea ascendente. Saldremos a competir y a divertirnos, nos encontramos muy bien con el Hilux T1+, tenemos que continuar pasándolo bien, y así seguro que saldrán los resultados".

El español lucirá el dorsal 222 con su motor V8 de gasolina, aunque con la ayuda de Repsol Technology Lab contará con un combustible producido a partir del 70% de residuos orgánicos, además de que usará los lubricantes de la marca nacional en su vehículo, y eso acelerará el proceso técnico en el mejor banco de pruebas posible, las carreras.

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