La temporada 2021 de Fórmula 1 fue el detonante para que la FIA comenzara un proceso de remodelación en su estructura. La salida de Michael Masi del cargo de director de carrera de la máxima categoría del automovilismo acabó siendo el mayor movimiento, pero no el único.

El cambio en la cabeza del organigrama, pasando de Jean Todt a Mohammed ben Sulayem como presidente, supuso un giro en la mentalidad en la federación internacional, y el emiratí fue claro desde el inicio en sus planes.

Después nombrar a Niels Wittich y Eduardo Freitas como sustitutos de Masi tras la polémica del final del Gran Premio de Abu Dhabi, el nuevo responsable de la organización indicó que todos sus esfuerzos estarían dedicados a mejorar el funcionamiento de la FIA en la Fórmula 1, además de en el resto de las competiciones.

Sin embargo, ben Sulayem es consciente de que para conseguir una correcta organización, pasará un tiempo, ya que no es posible lograr la eficacia plena en apenas unos meses. En las últimas semanas indicó que estudiaría entrenar a copilotos de rallies para que ejercieran las funciones de director de carrera en la Fórmula 1, aunque eso no es todo.

El presidente de la FIA, a pesar de que ha modificado las funciones de las que se encargan los directores de los grandes premios y de crear una sala de apoyo virtual en Ginebra, dijo que su proyecto es a largo plazo.

"Todo comienza con mi función, la federación deber ser lo suficientemente grande como para permitir que el deporte siga creciendo sin estar atado a una persona", aseguró ben Sulayem. "Tenemos muchas tareas por delante, la Fórmula 1 es un gran desafío en sí mismo".

"Los pilotos querían que yo resolviera el problema del control de carrera, pero no puedo buscar en Google o comprar nuevos directores en Amazon, necesitan años de experiencia y un entrenamiento cuidado", insistió.

"Volveré con mi experiencia en los rallies, y había una rotación con los copilotos, por lo que poner a uno no sería algo malo", indicó el presidente de la federación internacional. "La Fórmula 1 necesita mucha más diversidad, esta fue una de las razones por las que se creó una sala de control virtual con apoyo a la dirección de carrera en Ginebra".

Uno de los posibles candidatos a ocupar el puesto tan criticado en los últimos meses de director de carrera en la máxima categoría del automovilismo en Ronnie Søgård Andersen, que a sus 34 años ganó el premio Charlie Whiting después de una "extensa prueba" en la que "demostró conocimiento y competencias a nivel nacional e internacional".

Este galardón es toda una oportunidad para el danés, que gana enteros para ascender al puesto, aunque el presidente de la FIA dijo que afrontarían un intenso proceso para hacer que personas como Andersen sean directores de carrera en la Fórmula 1.

"Los futuros directores se formarán en Ginebra", explicó. "Habremos logrado tres objetivos a la vez, entrenamiento, más práctica para los jueces de las carreras y más experiencia en caso de emergencia".