Hamilton sufrió pensando en un 'déjà vu' con los neumáticos
Lewis Hamilton reconoce que, a pesar de su dominio en el GP de Bélgica de F1 2020, sufrió pensando en lo que le pasó en Silverstone con los neumáticos.
503 Service Temporarily Unavailable
Hamilton dominó desde el inicio hasta el final este domingo en Spa-Francorchamps para lograr su quinta victoria de la temporada 2020, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 a 47 puntos sobre Max Verstappen.
El piloto de Mercedes hizo su única parada en boxes después de sólo 11 vueltas en medio de un período de coche de seguridad, lo que lo obligó a hacer que sus neumáticos duros duraran 33 vueltas hasta el final de la carrera.
Hamilton tuvo un par de bloqueos en las últimas vueltas e informó de que le preocupaba que sus neumáticos durasen hasta el final, sufriendo con una vibración.
Esto hizo que el seis veces campeón del mundo temiera que se repita el fallo que tuvo en la última vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña, que le hizo cruzar la línea de meta a tres ruedas.
"No fue la más fácil de las carreras, hubo un par de sustos", dijo Hamilton.
"Bloqueé en la curva 5 y empecé a tener un poco de vibración, y luego una vez en la última curva. Las temperaturas de los neumáticos estaban bajando lentamente. No importaba cuánto apretaras, supongo que a medida que pierdes la goma empiezas a perder temperatura en los neumáticos".
Más del GP de Bélgica:
"Fue un poco de sufrimiento, pero estuvo bien. Estaba un poco nervioso de que pudiéramos tener un escenario como el de Silverstone con esa delantera derecha hacia el final, así que la estuve cuidando. Parece que el neumático tenía un montón de goma, así que tal vez estaba bien".
Hamilton fue capaz de mantener a raya a su compañero de equipo de Mercedes, Valtteri Bottas, en la primera vuelta, asegurándose que el finlandés no tuviera suficiente rebufo en la larga recta de Kemmel.
Hamilton explicó después de la carrera que tuvo "un gran latigazo" en la primera curva que funcionó a su favor, ya que obligó a Bottas a levantar y perder impulso.
"Funcionó a mi favor, para ser sincero, ese latigazo, porque estaba pegado a mí", dijo Hamilton. "Estoy seguro que tuvo que levantar y eso implicó que cuando llegamos a la cima de la colina, no sé si tuvo que levantar o no, pero no tuvo suficiente tiempo para lanzarse a por mí".
Las fotos de Lewis Hamilton en el GP de Bélgica 2020
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
503 Service Temporarily Unavailable
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
503 Service Temporarily Unavailable
Así fue el último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
Ferrari confirma el nombre del F1 de Leclerc y Hamilton para 2026
Grosjean apunta al futuro de Hamilton: "2026 podría ser su último año"
Cómo Ferrari espera evitar problemas de peso con el motor de su F1 de 2026
Últimas noticias
A qué hora es la etapa 8 del Dakar 2026: recorrido, orden de salida y cómo ver
F1 2026 | Boost vs modo adelantamiento: similares, pero con un impacto muy diferente
Dakar 2026: Ekstrom gana la etapa 7 tras el desastre de Lategan; Sainz 9º y Roma 10º
Por qué Alpine cree que las lecciones de 2025 pueden ser clave con el motor Mercedes
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.