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MotoGP
GP de Estados Unidos
presentado por
Directo: la carrera de MotoGP del Gran Premio de las Américas
Sigue en directo la carrera de la clase reina del Gran Premio de las Américas, desde Austin, en la que Pecco Bagnaia sale desde la pole con Fabio Quartararo y Marc Márquez completando la primera fila.
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Mil disculpas y hasta dentro de tres semanas en Misano de nuevo
Pues hasta aquí el directo de la carrera, una vez más pedirles disculpas por los cortes debidos a problemas técnicos
"El plan era tal y como hemos hecho la carrera, ir lento en las primeras tres vueltas y apretar a partir de la cuarta con la bajada del neumático, me sentía cómodo con mi ritmo, al final estaba muy cansado, me costaba mantener la concentración pero Fabio estaba lejos, sabía que se iba a acercar pero pude controlarlo. Al final todos contentos, un poco menos Pecco, con el resultado", ha dicho Marc Márquez
Para ser campeón en Misano, Fabio solo tiene que acabar por delante de Pecco o perder solo 1 punto respecto a él
"Me sabe mejor que la victoria, de verdad, me siento muy bien, ha sido muy duro físicamente, pero es fantástico ver el resultado y haber acabado por delante de Pecco, muy feliz de ver tantos aficionados en las gradas y salir con más ventaja aún en el campeonato de este fin de semana", ha dicho Quartararo
"Lo he dado todo, era más duro que en Malasia por el calor, este circuito es muy exigente y me siento acabado, la moto era muy competitiva pero el primer sector me costaba. Sabía que el ritmo de Marc era mejor, traté de gestionar la goma delantera, estaba tranquilo al principio pese a ir quedándome, luego he ido remontando hasta el podio que hoy era el mejor lugar posible para nosotros en esta carrera", ha dicho Pecco Bagnaia
Así está el Mundial:
| Pos | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 254 | 11/5 | 25/1 | 25/1 | 3/13 | 16/3 | 25/1 | 10/6 | 16/3 | 25/1 | 16/3 | 9/7 | 25/1 | 8/8 | 20/2 | 20/2 | - | - | - | - | |
| 2 | 202 | 16/3 | 10/6 | 20/2 | 20/2 | 13/4 | - | 9/7 | 11/5 | 10/6 | 5/11 | 20/2 | 2/14 | 25/1 | 25/1 | 16/3 | - | - | - | - | |
| 3 | 176 | 13/4 | 9/7 | 16/3 | 11/5 | - | 16/3 | 13/4 | 7/9 | 16/3 | 20/2 | 13/4 | 7/9 | 16/3 | 10/6 | 9/7 | - | - | - | - | |
| 4 | 148 | 7/9 | 7/9 | - | 25/1 | 25/1 | 10/6 | 16/3 | 10/6 | - | - | 5/11 | 13/4 | 11/5 | 11/5 | 8/8 | - | - | - | - | |
| 5 | 141 | 20/2 | 20/2 | - | 8/8 | 20/2 | 13/4 | 20/2 | 8/8 | 13/4 | 10/6 | - | 5/11 | - | 4/12 | - | - | - | - | - | |
| 6 | 131 | 2/14 | 8/8 | 11/5 | - | 3/13 | 11/5 | 8/8 | 13/4 | 4/12 | 13/4 | 25/1 | 10/6 | 9/7 | 7/9 | 7/9 | - | - | - | - | |
| 7 | 117 | - | - | 9/7 | 7/9 | - | - | - | 25/1 | 9/7 | 8/8 | 1/15 | - | 20/2 | 13/4 | 25/1 | - | - | - | - | |
| 8 | 104 | 9/7 | 6/10 | 10/6 | 10/6 | - | 9/7 | - | 9/7 | 8/8 | - | 6/10 | 16/3 | 13/4 | 8/8 | - | - | - | - | - | |
| 9 | 98 | 25/1 | 11/5 | 5/11 | 9/7 | 6/10 | 8/8 | 11/5 | - | 20/2 | - | - | - | - | 3/13 | - | - | - | - | - | |
| 10 | 92 | 3/13 | 1/15 | - | 5/11 | - | 20/2 | 25/1 | 20/2 | 11/5 | - | - | - | 2/14 | - | 5/11 | - | - | - | - | |
| 11 | 82 | 1/15 | 16/3 | - | - | - | - | 2/14 | 4/12 | - | 25/1 | 16/3 | - | 7/9 | - | 11/5 | - | - | - | - | |
| 12 | 81 | 10/6 | 13/4 | - | - | - | - | - | 5/11 | 5/11 | 9/7 | 2/14 | 20/2 | 4/12 | - | 13/4 | - | - | - | - | |
| 13 | 71 | 6/10 | 5/11 | 7/9 | - | 2/14 | - | 6/10 | - | 1/15 | 4/12 | - | 4/12 | 10/6 | 16/3 | 10/6 | - | - | - | - | |
| 14 | 70 | - | - | 6/10 | 13/4 | 9/7 | - | 3/13 | 3/13 | 7/9 | 11/5 | 3/13 | 3/13 | 6/10 | 6/10 | - | - | - | - | - | |
| 15 | 70 | 8/8 | 3/13 | - | 6/10 | 8/8 | 4/12 | - | 6/10 | 6/10 | - | - | 11/5 | 3/13 | 9/7 | 6/10 | - | - | - | - | |
| 16 | 54 | - | - | 8/8 | - | 10/6 | 2/14 | 5/11 | - | 2/14 | 7/9 | 7/9 | 8/8 | - | 1/15 | 4/12 | - | - | - | - | |
| 17 | 40 | - | 4/12 | 13/4 | 16/3 | - | - | 7/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | 38 | - | - | 1/15 | - | 7/9 | 5/11 | - | - | - | 1/15 | 10/6 | 9/7 | 5/11 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | 37 | - | - | 3/13 | 2/14 | 11/5 | 7/9 | - | - | 3/13 | - | 4/12 | 6/10 | 1/15 | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | 30 | - | - | 4/12 | 1/15 | 4/12 | - | 4/12 | 1/15 | - | 2/14 | 11/5 | 1/15 | - | - | 2/14 | - | - | - | - | |
| 21 | 29 | 4/12 | - | - | - | 5/11 | 6/10 | - | 2/14 | - | 3/13 | 8/8 | - | - | - | 1/15 | - | - | - | - | |
| 22 | 13 | 5/11 | 2/14 | - | 4/12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2/14 | - | - | - | - | - | |
| 23 | 8 | - | - | - | - | - | 3/13 | - | - | - | - | - | - | - | 5/11 | - | - | - | - | - | |
| 24 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 25 | 4 | - | - | 2/14 | - | - | 1/15 | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 26 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3/13 | - | - | - | - | |
| 27 | 1 | - | - | - | - | 1/15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 28 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 29 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Clasificación final de la carrera:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | ![]() |
Honda | 20 | - | 25 | ||||||
| 2 | 20 | ![]() |
Yamaha | 20 | 4.679 | 4.679 | 4.679 | 20 | ||||
| 3 | 63 | ![]() |
Ducati | 20 | 8.547 | 8.547 | 3.868 | 16 | ||||
| 4 | 42 | ![]() |
Suzuki | 20 | 11.098 | 11.098 | 2.551 | 13 | ||||
| 5 | 89 | ![]() |
Ducati | 20 | 11.752 | 11.752 | 0.654 | 11 | ||||
| 6 | 23 | ![]() |
Ducati | 20 | 13.269 | 13.269 | 1.517 | 10 | ||||
| 7 | 36 | ![]() |
Suzuki | 20 | 13.406 | 13.406 | 0.137 | 9 | ||||
| 8 | 43 | ![]() |
Ducati | 20 | 14.722 | 14.722 | 1.316 | 8 | ||||
| 9 | 33 | ![]() |
KTM | 20 | 15.832 | 15.832 | 1.110 | 7 | ||||
| 10 | 44 | ![]() |
Honda | 20 | 20.265 | 20.265 | 4.433 | 6 | ||||
| 11 | 88 | ![]() |
KTM | 20 | 23.055 | 23.055 | 2.790 | 5 | ||||
| 12 | 73 | ![]() |
Honda | 20 | 24.743 | 24.743 | 1.688 | 4 | ||||
| 13 | 4 | ![]() |
Yamaha | 20 | 25.307 | 25.307 | 0.564 | 3 | ||||
| 14 | 10 | ![]() |
Ducati | 20 | 26.853 | 26.853 | 1.546 | 2 | ||||
| 15 | 46 | ![]() |
Yamaha | 20 | 28.055 | 28.055 | 1.202 | 1 | ||||
| 16 | 27 | ![]() |
KTM | 20 | 30.989 | 30.989 | 2.934 | |||||
| 17 | 30 | ![]() |
Honda | 20 | 35.251 | 35.251 | 4.262 | |||||
| 18 | 9 | ![]() |
KTM | 20 | 42.239 | 42.239 | 6.988 | |||||
| 19 | 21 | ![]() |
Yamaha | 20 | 49.854 | 49.854 | 7.615 | |||||
| dnf | 41 | ![]() |
Aprilia | 8 | Abandono | |||||||
| dnf | 5 | ![]() |
Ducati | 5 |
84 victorias de Márquez en el Mundial, 58 en la clase reina
Gran carrera de Márquez, pero gran segundo puesto de Quartararo que se asegura ya prácticamente el título
7ª victoria de Marc Márquez en Austin, con siete poles
Bronca importante entre Mir y Miller al final de la carrera, el de Suzuki le ha dado un toque al australiano para adelantarle y Bastianini, que iba detrás, lo ha aprovechado para pasarlos a los dos
Quartararo podría proclamarse ya campeón en la próxima carrera
Fabio Quartararo lidera el Mundial ahora con 254 puntos, 52 más que Bagnaia y 78 más de Joan Mir
Bastinani ha logrado al final acabar sexto pasando a Miller y Mir
segundo Fabio y Pecco, tercero
Checkered flag
Victoria de Marc Márquez
Hace ahora la Long Lap Martín y le pasa Rins
Miller pasa a Mir
Martín ha sido sancionado con una longa lap pero no la ha cumplido
Marc Márquez va a lograr su segunda victoria de la temporada
Última vuelta
Bagnaia está tercero tras pasar a Miller y Martín
Márquez lidera en solitario con 4.3 sobre Quartararo, que es segundo
Estamos a dos vueltas para el final
Les pedimos mil disculpas
Problemas técnicos nos han impedido completar el directo de la carrera
Miller pasa a Rins y se coloca ya cuarto
0.666 la ventaja de Marc
Miller pasa a Pecco
Esa pelea va a beneficiar a Marc
Martín pasa a Fabio pero el francés se la devuelve
0.4 la ventaja de Marc
Miller está estudiando a Pecco a ver por dónde le adelanta
Pol Espargaró circula décimo
Vuelven a agruparse los cuatro de cabeza
Sigue la mala suerte para Zarco, que se ha ido al suelo en la curva 1 a final de recta
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