López lidera el último libre en Sebring y Alonso firma el segundo mejor tiempo
Jose Maria Lopez marcó el mejor tiempo en el último entrenamiento libre de las 1000 Millas de Sebring del WEC, con Fernando Alonso terminando a 0.6 segundos, ambos con Toyota.
El piloto de Toyota, José María López, estableció el mejor tiempo del fin de semana hasta ahora en la práctica final de la ronda del Campeonato del Mundo de Resistencia WEC, las 1000 Millas de Sebring.
Después de hacerse cargo del coche # 7 TS050 Hybrid dejado por Mike Conway, López marcó un mejor tiempo de 1.41.448, eclipsando su mejor vuelta del segundo entrenamiento libre del miércoles por la noche.
Sin embargo, el crono se quedó tres décimas por debajo del récord no oficial de Conway establecido el fin de semana pasado en los test.
Fernando Alonso marcó el mejor tiempo con el coche # 8 de Toyota, con un crono de 1.42.101, 0.653 segundos más lento que López, extendiendo ambos Toyota su ventaja sobre los corredores no híbridos LMP1.
Lo mejor del resto fue el BR Engineering BR1 de Renger van der Zande, impulsado por Gibson del equipo DragonSpeed, aunque el mejor tiempo del holandés se quedó a 2,7 segundos de la referencia.
Los dos R13-Gibsons de Rebellion Racing fueron cuarto y quinto, con Neel Jani en el coche # 1 logrando un tiempo medio segundo más rápido que Gustavo Menezes con el # 3.
Ambos SMP Racing BR1 estuvieron a más de cinco segundos del mejor tiempo, con la mejor vuelta de Vitaly Petrov colocando el coche # 11 por delante de la máquina # 17 de Egor Orudzhev.
Gabriel Aubry, que está en doble fin de semana de trabajo de WEC / IMSA en Sebring, registró la mejor vuelta en la clase LMP2 en el coche # 38 Jackie Chan DC Racing Oreca.
Una buena salida a última hora del francés girando en 1.48.353 fue suficiente para eclipsar a Nicolas Lapierre con la Oreca Alpina Signatech # 36 por poco más de una décima.
El Dallara P217 del Racing Team Nederland fue el tercero más rápido en manos de Nyck de Vries.
Tiempos FP3 Sebring WEC:
| Pos. | # | Pilotos | Coche | Clase | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Kamui Kobayashi  Mike Conway  Jose Maria Lopez | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'41.448 | |
| 2 | 8 |  Fernando Alonso Kazuki Nakajima  Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'42.101 | 0.653 |
| 3 | 10 |  Henrik Hedman  Renger van der Zande  Ben Hanley | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.156 | 2.708 |
| 4 | 1 |  Bruno Senna  Neel Jani  Mathias Beche | Rebellion R13 | LMP1 | 1'44.554 | 3.106 |
| 5 | 3 |  Nathanael Berthon Thomas Laurent  Gustavo Menezes | Rebellion R13 | LMP1 | 1'44.707 | 3.259 |
| 6 | 11 |  Vitaly Petrov  Brendon Hartley  Mikhail Aleshin | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'46.399 | 4.951 |
| 7 | 17 |  Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin  Egor Orudzhev | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'46.775 | 5.327 |
| 8 | 38 |  Ho-Pin Tung  Stéphane Richelmi  Gabriel Aubry | Oreca 07 | LMP2 | 1'48.353 | 6.905 |
| 9 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet  Andre Negrao | Alpine A470 | LMP2 | 1'48.494 | 7.046 |
| 10 | 29 |  Giedo van der Garde  Nyck de Vries Frits van Eerd | Dallara P217 | LMP2 | 1'49.028 | 7.580 |
| 11 | 31 |  Anthony Davidson  Pastor Maldonado  Roberto Gonzalez | Oreca 07 | LMP2 | 1'49.061 | 7.613 |
| 12 | 28 | Loic Duval  François Perrodo  Matthieu Vaxiviere | Oreca 07 | LMP2 | 1'49.333 | 7.885 |
| 13 | 37 | Will Stevens  David Heinemeier Hansson  Jordan King | Oreca 07 | LMP2 | 1'49.353 | 7.905 |
| 14 | 50 |  Gunnar Jeannette  Romano Ricci Erwin Creed | Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'50.777 | 9.329 |
| 15 | 67 | Harry Tincknell  Jonathan Bomarito  Andy Priaulx | Ford GT | LMGTE PRO | 1'57.730 | 16.282 |
| 16 | 92 |  Michael Christensen  Kevin Estre | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.052 | 16.604 |
| 17 | 91 |  Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.083 | 16.635 |
| 18 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi  Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'58.365 | 16.917 |
| 19 | 77 |  Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'58.554 | 17.106 |
| 20 | 66 |  Stefan Mücke Olivier Pla  Billy Johnson | Ford GT | LMGTE PRO | 1'58.595 | 17.147 |
| 21 | 71 | Sam Bird Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'58.788 | 17.340 |
| 22 | 81 | Nick Catsburg  Martin Tomczyk  Alexander Sims | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'58.864 | 17.416 |
| 23 | 82 |  Antonio Felix da Costa  Bruno Spengler  Augusto Farfus | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'59.095 | 17.647 |
| 24 | 63 |  Jan Magnussen  Antonio Garcia  Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 1'59.130 | 17.682 |
| 25 | 88 |  Gianluca Roda  Matteo Cairoli  Giorgio Roda | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.260 | 17.812 |
| 26 | 56 |  Jörg Bergmeister Patrick Lindsey  Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.605 | 18.157 |
| 27 | 95 |  Marco Sorensen  Nicki Thiim Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'59.609 | 18.161 |
| 28 | 97 |  Maxime Martin Alex Lynn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'59.661 | 18.213 |
| 29 | 54 |  Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci  Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'59.699 | 18.251 |
| 30 | 90 | Jonathan Adam  Salih Yoluc  Charles Eastwood | Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 1'59.934 | 18.486 |
| 31 | 70 |  Olivier Beretta  Eddie Cheever III  Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.129 | 18.681 |
| 32 | 86 |  Michael Wainwright Benjamin Barker  Thomas Preining | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'00.429 | 18.981 |
| 33 | 61 |  Matthew Griffin  Matteo Cressoni Luis Perez Companc | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.579 | 19.131 |
| 34 | 98 |  Pedro Lamy  Paul Dalla Lana  Mathias Lauda | Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'01.607 |
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