Ferrari no cambia su alineación de Hypercar en el WEC; Molina sigue

Ferrari no hará ningún cambio en su alineación de pilotos en la categoría Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) de cara a la próxima temporada.

Antonello Coletta, director de carreras de coches deportivos de Ferrari, confirmó el domingo que el Hypercar #50 499P será pilotado en 2025 de nuevo por Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina, mientras que el #51 estará en las manos de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi por tercera temporada consecutiva.

El anuncio siguió a la noticia ya anunciada el sábado de que Fuoco y Molina habían renovado sus contratos de fábrica para el próximo año. A Calado y Pier Guidi se les prorrogó el contrato el año pasado por estas mismas fechas.

Coletta explicó que no había motivos para hacer cambios de cara a la tercera campaña del equipo oficial AF Corse en el WEC: "Está confirmado: El #50 y el #51 no cambiarán, tendremos los mismos pilotos".

"Tanto en el #50 como en el #51 estarán exactamente los mismos. Estamos contentos con estasd dos alineaciones: hemos ganado con ambos en las 24 Horas de Le Mans [el #51 en 2023 y el #50 en 2024]".

Ferrari AF Corse Ferrari 499P #51: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Foto de: JEP / Motorsport Images

Coletta también destacó la importancia de la "consistencia y continuidad" en cuanto a los pilotos: "Cuando empezamos con el 499P y elegimos a nuestros pilotos de GT, algunas personas no estaban contentas o del todo de acuerdo con esa elección".

"Pero incluso los más escépticos han tenido que cambiar de opinión. Los seis pilotos que conducen el 499P han ganado Le Mans, lo que creo que obviamente da valor a nuestras elecciones", añadió.

Aún no se han confirmado los pilotos del modelo satélite #83 que será gestionado por AF Corse y pilotado este año por Robert Kubica, Ye Yifei y Robert Shwartzman.

Coletta dijo que esperaba "anunciarlo justo antes de la carrera de Bahrein [el 2 de noviembre]" este año.

Descartó que Arthur Leclerc, hermano del piloto de F1 de Charles Leclerc, vaya a pilotar el coche el curso que viene, aunque está previsto que pruebe uno de los 499P en el test de novatos del WEC que se celebrará en Bahrein el día después de la última prueba de la temporada 2024.

Coletta explicó que el menor de los hermanos Leclerc, que ahora mismo es piloto de desarrollo del equipo de F1, aún necesita aprender más cosas sobre las carreras de coches deportivos. Ferrari le ha colocado este año en el Campeonato Italiano de GT, que compagina junto a sus compromisos en LMP2 en las European Le Mans Series con Panis Racing.

"Nuestro objetivo es que Arthur siga aprendiendo sobre resistencia y que en el futuro pueda tener la oportunidad de pilotar uno de nuestros prototipos", dijo Coletta.

Davide Rigon, Alessio Rovera, Daniel Serra y Lilou Wadoux, que forman parte de la lista de pilotos GT3 de fábrica de Ferrari, también han visto prorrogados sus contratos hasta el próximo año.