El Aston Martin Valkyrie arranca con confianza y su rugido provoca admiración
Tras los primeros días de acción en pista en el Prólogo del WEC en Qatar, en Aston Martin-THOR se respira positivismo por un estreno sin problemas. Su sonido, viral.
Aston Martin afrontaba su primera prueba de fuego con el Valkyrie, la 'bestia' con la que competirá en la categoría más alta del mundial de resistencia, que estos días dio sus primeros pasos sobre el asfalto durante el Prólogo del WEC 2025 en Qatar. Y las primeras conclusiones, han sido positivas tanto dentro del progama dirigido por el equipo The Heart of Racing, como desde el exterior, generando un gran revuelo los vídeos en los que se aprecia el sonido de su motor.
Han sido muchos meses de mucho y duro trabajo, que ahora ven sus frutos, con un estreno que ha tenido justo lo que se buscaba: ningún problema de fiabilidad, y las primeras pistas de dónde se puede mejorar el Hypercar. Realmente no era un debut como tal, porque habían sido numerosas las pruebas que se habían hecho en diferentes circuitos, pero rodar junto a rivales ha supuesto otro paso más.
En estos casos, y más ante los primeros días de un proyecto, lo importante no era el crono, que en los tiempos combinados dejaron al #007 de Harry Tincknell, Tom Gamble y Ross Gunn en la 15ª plaza, a más de dos segundos del mejor crono, con 147 vueltas el primer día y 128 en la segunda jornada, donde hubo un trompo.
En el lado de representación español, el #009 de Alex Riberas, Marco Sorensen y Roman De Angelis, fue 17º, a poco más de una décima del coche genelo, y con más vueltas (282 en total).
"Estos dos últimos días han sido un sueño, hemos podido entender mejor la gran carga aerodinámica que tiene el Valkyrie en estas curvas de alta velocidad. Diría que han sido dos de los mejores días de mi carrera, estamos en la clase reina del WEC y poder pilotar este coche es un gran placer", dijo Riberas.
Y continuó: "Como equipo podemos estar contentos, estamos creando las bases sobre las que construir nuestro proyecto y tenemos que superar las emociones de debutar con estos dos flamantes coches haciéndolos funcionar, pero creo que con la ayuda de los ingenieros y del equipo estamos preparados para la carrera".
Adam Carter, jefe de carreras de resistencia de Aston Martin Racing, también sonreía feliz: "Estoy muy contento de estar aquí. Ha supuesto un gran esfuerzo por parte de todos los implicados y el equipo Heart of Racing ha hecho un trabajo fantástico para llegar aquí bien preparados. Lo que empezamos a hacer durante las pruebas ha continuado aquí, con un número de vueltas realmente alto".
"El coche está funcionando perfectamente, el equipo se está uniendo, empezando a trabajar en condiciones de fin de semana de carreras y empezando a desarrollar el rendimiento del coche en pista. Estamos impacientes por empezar a competir el próximo fin de semana, es genial ver el Valkyrie en la pista, un día especial después de tenerlo en la carretera durante años".
Fotos del prólogo del WEC en Qatar
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Lo siguiente será, este miércoles, ya la FP1 de la primera ronda del mundial, los 1.812 km de Qatar. Ahí tocará seguir acumulando experiencia en aspectos clave de las carreras como las paradas en boxes, los cambios de piloto o rodar entre el tráfico.
Respecto a lo que generó más revuelo en redes, Sorensen declaró: "¿El motor? Me encanta, se oye mucho el rugido desde el cockpit y cuando apretamos fuerte en la pista es espectacular, estoy seguro de que a los aficionados les va a encantar y puedo decir que es un coche de carreras diferente, mucho más real, cuando oyes un motor sonar así".
Otro piloto, Gunn, celebró que Aston y el THOR han llegado "más llegado más lejos de lo esperado" en estos dos días de Prólogo. "El momento más emocionante fue cuando me senté en el coche por primera vez en el pitlane. Tuve que pellizcarme. Estaba ocurriendo de verdad y estaba muy emocionado; el programa se anunció hace un año y medio, estar por fin en el pitlane del WEC con estos dos flamantes Valkyries me llenó de orgullo y me dio escalofríos".
Por último, el equipo también expresó su satisfacción, en palabras de Ian James, director del equipo Heart of Racing: "Todo salió según lo previsto y eso es esperanzador. Nos hemos centrado en el ritmo y el rendimiento, ha sido un Prólogo muy constructivo. Se han hecho progresos constantes, sabemos que queda mucho camino por recorrer, pero el equipo y los pilotos lo han hecho realmente bien y estoy contento".
"En general, teníamos que empezar a entender todas las operaciones que hay que hacer en la pista y en el coche, sabíamos que teníamos que evaluar lo que se necesita en términos de controles y manejo, estamos en esta etapa porque el coche es realmente rico en términos de tecnología, así que nos centraremos en mejorar todas estas cosas para luego poder avanzar", concluyó.
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