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Le Mans en DIRECTO: sigue aquí las 24 Horas de 2023
No te pierdas gracias a este enlace en vivo y en directo la carrera completa de las 24 Horas de Le Mans 2023 del WEC.
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Nico Pino ahora lidera con siete segundos de diferencia sobre el Inter Europol Competition #34 que tiene al español Albert Costa al volante ahora.
De Gérus logró llegar a los pits, pero con muchos daños en ese coche.
Crash
¡Accidente del coche #47 con de Gérus al volante!
Venía luchando al límite con Nico Pino al frente de LMP2.
Venía luchando al límite con Nico Pino al frente de LMP2.
Después de alejarse claramente de Giovinazzi hasta los 18 segundos, Hartley ahora gira a un ritmo similar del italiano al frente de la carrera.
El coche de NASCAR sigue en carrera a muy buen ritmo. Jenson Button está al volante en estos momentos.
Cerrada batalla por el liderato de LMP2 entre Nicolás Pino y Reshad de Gérus. Apenas un segundo separan al chileno y al francés.
Así fue el paso por pits del Toyota #8 hace unos minutos:
Esteban Gutiérrez está al volante del Glickenhaus #709 en la séptima posición de la carrera. El mexicano acumula casi cuatro horas de conducción.
Se alejó Hartley a 14 segundos de Giovinazzi en el arranque de este stint para ambos.
Pit stop
A pits ahora el Cadillac #2, lo que permite al Toyota #8 volver al primer puesto.
El chileno Nicolás Pino está al volante del Duqueine Team #30 que lidera la clasificación en LMP2.
El Cadillac #2, con Westbrook al volante, toma el primer puesto en la carrera.
Hartley toma el relevo de Buemi en el Toyota #8 y Giovinazzi hace lo propio en el Ferrari #51 respecto de Calado.
Pit stop
Para en pits para los dos coches líderes de la general.
El piloto suizo se aleja más de dos segundos al frente de la carrera sobre el piloto británico.
Buemi toma la primera posición de manos de Calado para comandar las acciones ahora con el Toyota #8.
¡Cambio al frente!
La distancia entre el Toyota #8 y el Ferrari #51 ya es de menos de dos segundos.
Hemos cumplido la mitad de la carrera y faltan... ¡apenas poco menos de 12 horas!
Buemi ya se acerca a poco más de tres segundos de Calado en el duelo por la victoria en Hypercar y en la general de Le Mans.
Pit stop
Frey entra en boxes con el Porsche Nº 85 de Iron Dames y cede el liderato en GTE Am, que es recuperado por Hyett al volante del Porsche Nº 56 de Project 1. Bovy toma el relevo y sale quinto en su clase.
Buemi vuelve a pegarse a Calado cuando estamos a punto de alcanzar el ecuador de la carrera. 4 segundos separan al Ferrari #51 y al Toyota #8.
Bajo investigación la parada del Cadillac #3, que ahora mismo está quinto en carrera con Scott Dixon a los mandos.
Sarah Bovy se acaba de subir al Porsche de Iron Dames que lideraba en GTE Amateur. Cabeza de carrera ahora para el #56 de Project 1.
Quien también está en pista desde hace unos minutos es Albert Costa, en el Europol #34 que lideró buena parte de la carrera en LMP2.
Ya tenemos a Miguel Molina en el Ferrari #50, en sustitución de Antonio Fuoco. Décima posición para el coche italiano, detrás del Porsche #5 y de los dos Glickenhaus.
El momento en el que volvió a pista el Peugeot #94.
Miguel Molina está preparado para dar comienzo a su segundo stint en el Ferrari #50.
El Ferrari #51 tiene unos 9 segundos de margen sobre el Toyota #8. En LMP2, está liderando Neel Jani con el #30 de Duqueine. Y en GTE Amateur, Iron Dames manda con la suiza Rahel Frey a los mandos.
En otro orden de cosas, el Peugeot #94 está casi listo para volver a pista.
¡Sanción para el Toyota #8! Han cometido una infracción en la parada anterior y tendrán que parar durante 5 segundos extra en la siguiente.
Llega la parada del Cadillac #2. Ferrari, en cabeza de nuevo con el #51 sobre el Toyota #8.
¡El Ferrari #51 ha hecho una mejor parada y ha adelantado al Toyota #8! Primera posición virtual para James Calado. El Cadillac #2 parará próximamente.
¡Entran a boxes el Toyota #8 y el Ferrari #51! Pasa a liderar el Cadillac #2.
Calado está ya a 4 décimas de Buemi. ¿Lanzará el ataque en los próximos minutos?
Está preparado para volver al coche Alex Riberas.
7 décimas separan al Toyota y al Ferrari. Lo está dando todo Calado para alcanzar a Buemi, preciosa batalla.
En carrera, queda el Toyota #8 líder por 8 décimas sobre Ferrari #51. Tercero está el Cadillac #2 a 18 segundos. Y el Porsche #6 viene cuarto a casi 4 minutos.
Meten al Peugeot #94 al garaje, momento de hacer reparaciones.
Así ha sido el accidente del Peugeot #94.
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