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Le Mans en DIRECTO: sigue aquí las 24 Horas de 2023
No te pierdas gracias a este enlace en vivo y en directo la carrera completa de las 24 Horas de Le Mans 2023 del WEC.
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Yellow flag
Dirección de Carrera declara Slow Zone.
El #94 está cerca de llegar a boxes, pero con muchos problemas...
Y para colmo, el Peugeot acaba de perder una rueda... Va a 3 compuestos.
El #94 está volviendo al box con la parte delantera derecha destrozada.
Se ha ido al muro el Peugeot #94 en la primera chicane de Mulsanne. Menezes ha conseguido sacarlo de ahí y va camino de los boxes, pero tendrán que trabajar en él. Se acabó el sueño de los franceses en Le Mans.
¡ACCIDENTE DEL PEUGEOT #94!
Y ojo, que el Peugeot se está aprovechando del tráfico. Está a 7 segundos del Ferrari.
¡Calado a medio segundo de Buemi!
En cabeza, James Calado se está acercando a Buemi. 2.3 segundos de diferencia. Menezes está perdiendo espacio, está a 18 segundos con el Peugeot #94.
Está el JOTA en el garaje. Además, acaba de parar el Ferrari #50.
El Toyota #8 en Hypercar, el Europol #34 en LMP2 y el Porsche #56 en GTE Amateur mandan cuando quedan 13 horas para el final.
Magnussen ha tenido el accidente en la primera chicane de Mulsanne.
Jan Magnussen ha tenido un accidente con el Europol #32 y ha tocado las barreras. Por eso la slow zone justo cuando se cumplen las 11 horas de carrera.
Yellow flag
Slow zone en pista.
Volvemos a LMP2. Neel Jani sigue pegado a Smiechowski por el liderato después de la parada.
El Toyota #8 manda por 3.9 segundos sobre el Ferrari #51. El Peugeot ha quedado a 12 segundos del coche donde pilota Calado, y a 12 segundos del vehículo francés viene el Cadillac #2. Por detrás, el Porsche #6 viene a casi 3 minutos.
¡A boxes el Peugeot #94! Sale Nico Müller del coche. El Toyota #8 vuelve a liderar la carrera.
El Cadillac #2 ha parado para repostar.
El Toyota #8 ha salido delante del Ferrari #51. Vuelve a liderar el Peugeot #94 sobre el Cadillac #2, pero no tardarán en entrar.
También paran el Ferrari #51 y el Toyota #8.
Paran el Duqueine #30 y el WRT #41, segundo y tercero en LMP2.
Neel Jani tiene al #30 de Duqueine pegado al #34 de Europol por el liderato de LMP2. Le ha recortado 6 segundos en 4 vueltas.
A Bourdais le han echado en pista tras un toque y acaba de entrar en boxes. Se sube Scott Dixon al Cadillac #3.
¡Calado consigue pasar a Müller! P2 para el Ferrari #51, que está a 4 segundos del Toyota #8.
Continúa la batalla por la segunda posición. Calado, a unas décimas de Müller, mientras por delante se escapa Buemi.
Nico Müller sigue perdiendo ritmo y ya tiene pegado a él a James Calado con el otro Ferrari.
Al parecer, una piedra ha agujereado uno de los radiadores del ERS del Ferrari #50. Por eso ha tenido lugar la fuga que ha dejado al coche 6 vueltas atrás.
El Ferrari #50 ya ha regresado a la pista, en 18ª posición y a 6 vueltas de la cabeza.
¡BUEMI PASA A MULLER! Se pone en cabeza el Toyota.
¡El Toyota PEGADO al Peugeot por el liderato!
El Toyota #8, a un segundo y medio del Peugeot...
Green flag
Bandera verde en pista ya
Yellow flag
¡Full Course Yellow de nuevo!
Mientras tanto, el Ferrari viene ya con dos vueltas perdidas. Malísima pinta.
El Peugeot #94 ha realizado su parada y está líder sobre el Toyota #8, por 7 segundos y medio.
El Ferrari #51 está tercero, delante de los Cadillac #2 y #3. Detrás, están el Porsche #6 y el Peugeot #93.
Europol vuelve a liderar en LMP2.
El Ferrari #51 está tercero, delante de los Cadillac #2 y #3. Detrás, están el Porsche #6 y el Peugeot #93.
Europol vuelve a liderar en LMP2.
Siguen trabajando en el Ferrari #50... Aquí se están yendo las opciones de uno de los coches del Cavallino. Una lástima. Todas las marcas están sufriendo un desgaste tremendo.
Se cumplen ya las 10 horas de carrera en Le Mans, cuando en LMP2 ha parado el Europol #34. Pasa a liderar el Cool Racing #37.
¡El Toyota #8 le ha ganado la posición al Ferrari #51 en la parada!
Se baja Alessandro Pier Guidi del coche, y entra James Calado.
¡Y entra a boxes el #51! También el Toyota #8, el Cadillac #3 y el Peugeot #93
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