presentado por
24h de Le Mans
2023 WEC 24h de Le Mans
Live text
WEC
24h de Le Mans
Le Mans en DIRECTO: sigue aquí las 24 Horas de 2023
No te pierdas gracias a este enlace en vivo y en directo la carrera completa de las 24 Horas de Le Mans 2023 del WEC.
Clasificación en directo
presentado por
Parado
Resumen
Live Text
Ordenar por
Un resumen del gran trabajo realizado por Peugeot para devolver a la pista al #94 tras el incidente de Menezes:
Hartley y Giovinazzi están girando ahora en el rango de 3m29s, ¡apretando el paso mientras nos acercamos al amanecer!
Cámara a bordo trasera en el Porsche #6 con André Lotterer al volante:
Giovinazzi se acercó a solamente 3s5 de Hartley en el duelo por la primera posición.
Varrone tuvo un trompo al intentar adelantar al #57, pero ya está nuevamente en la línea correcta de carrera el argentino.
Yellow flag
Hay bandera amarilla en la sección 22 de la pista porque el Aston Martin #777 está transitando lentamente.
Pit stop
El Toyota #8 y el Ferrari #51 pasaron por los pits, pero el coche japonés ahora lidera con 23 segundos de diferencia porque en el coche italiano hubo cambio de pilotos: salió Giovinazzi y entró Pier Guidi.
Yellow flag
Las banderas amarillas mencionadas por el Aston #777 ahora se transforman en una slow zone.
Green flag
Daniel Serra aventaja a Michelle Gatting al frente de GTE Am tras la última parada del Porsche rosa, en la que Sarah Bovy dejó la conducción.
Ya con bandera verde en toda la pista nuevamente, Hartley lidera con 44 segundos sobre Pier Guidi.
Las 6:00 de la mañana en Le Mans y la noche ya va quedando definitivamente atrás.
Crash
¡El Porsche Proton #88 se sale de la pista en Indianápolis!
Yellow flag
Este incidente genera otra slow zone en la carrera.
Muy buen stint de Varrone con el Corvette. El argentino acaba de pasar por pits para repostar combustible y es séptimo en GTE Am.
Por este accidente del Porsche #88 con Jonas Reid al volante es que tenemos una slow zone:
Hartley lidera con 40 segundos sobre Pier Guidi cuando los líderes alcanzan las 190 vueltas de carrera.
Están soldando las defensas en Indianápolis tras el golpe del Porsche #88. Continúa la slow zone en ese sector del circuito.
La temperatura ambiente es de 18 grados, mientras que en la pista asciende hasta los 22 grados.
En LMP2, la batalla por el liderato continuó entre el coche Nº 41 del Team WRT y el Nº 34 de Inter Europol, con Delétraz en cabeza.
El chileno Nico Pino es tercero en una apretada lucha con el #48 de IDEC Sport.
El chileno Nico Pino es tercero en una apretada lucha con el #48 de IDEC Sport.
¡El buenos días desde Le Mans!
Button llega a las seis horas en total al volante del coche Camaro de NASCAR, que se encuentra 28º en la clasificación general de Le Mans.
Crash
¡Fuerte accidente del coche #80 de LMP2 con el británico Ben Barnicoat al volante! El piloto se encuentra bien.
Yellow flag
La salida de pista fue en la zona de las curvas Porsche y esto genera una segunda slow zone al mismo tiempo en el circuito.
Pit stop
Después de 12 vueltas, a pits el Toyota #8 y el Ferrari #51.
Hartley le deja la conducción del Toyota #8 a Hirakawa, mientras que Pier Guidi se mantiene en el Ferrari #51.
Con el cambio de pilotos en el Toyota, ahora la diferencia entre los dos primeros es de 17 segundos a favor del coche japonés.
Mientras tanto, Jimmie Johnson regresó al volante del Camaro de NASCAR en reemplazo de Jenson Button.
¡El equipo Jota destaca el trabajo de los oficiales de pista de Le Mans y desde aquí nos sumamos a ello! 👏👏👏
¡Kubica y Scherer se disputan el liderato de LMP2!
Pino, por su parte, acaba de ser adelantado por Chatin en el duelo por el tercer lugar en LMP2.
Penalty
El Porsche #6, que es cuarto en la general de la carrera, deberá cumplir cinco segundos de penalización en su próxima detención por una infracción en los pits.
Scherer adelantó a Kubica para tomar el primer lugar en la clase LMP2 con el Inter Europol Competition #34 donde también compite el español Albert Costa.
Pier Guidi se acerca a 13 segundos de Hirakawa en el duelo por la victoria general de Le Mans.
Así fue el accidente del #80 de AF Corse hace unos minutos:
Green flag
¡Al fin tenemos bandera verde en todo el circuito nuevamente!
Los líderes llegan a la marca de las 200 vueltas completadas al cumplirse 15 horas de carrera en Le Mans.
Takeshi Kimura sigue liderando la clase GTE Am en el Kessel Ferrari #57, 1m37s por delante de Riccardo Pera, en el Porsche #86.
Simon Pagenaud lamenta su retiro en Le Mans: "Una triste imagen para nosotros en Le Mans. El garaje está cerrado por un chasis dañado. Reshad estaba haciendo un trabajo increíble mientras luchaba por el liderato y tuvo un desafortunado accidente en las curvas Porsche".
Mechanical problem
¡Problemas para el Vanwall Vandervell 680 donde compite Esteban Guerrieri!
Publicado:
Vuelta:
