Marcus Gronholm y su accidentado regreso a los rallies

El dos veces campeón del mundo de rallies se reunió con su copiloto con el que venció en esos años 2000 y 2002, Timo Rautiainen, para hacer su regreso a la competición en una cita nueva en el norte de Italia, donde se homenajeaba el Grupo A y los coches del WRC. El evento celebrado en la ciudad de Varzi es una idea original del antiguo jefe de Hyundai, Andrea Adamo, y fue el regreso de Gronholm desde el Rally de Suecia 2019, cuando la dupla estuvo en un Toyota Yaris WRC.

Con el Subaru Impreza de la especificación del WRC de 2008, el bicampeón mundial se salió de la carretera justo en la meta de la etapa que abría el rally durante la noche del viernes. Al parecer, el piloto de 55 años y su acompañante se encuentran bien, pero Marcus Gronholm se vio obligado a retirarse de la carrera después de que el vehículo, un modelo similar al que llevó en el Rally de Portugal en 2009, sufriera grandes y significativos daños.

El accidente se produjo después de que ambos marcaran el que resultó ser el mejor registro de la etapa, poco más de ocho segundos más veloz que el francés Patrick Magnou, que estaba a los mandos de un Peugeot 306 Maxi. 

Otro antiguo piloto del WRC, Andreas Mikkelsen, fue el tercero en la clasificación, a casi quince segundos del líder con un Skoda Fabia S2000.

Por su parte, el antiguo piloto de fábrica de Hyundai y Mitsubishi en el campeonato mundial de rallies, Alister McRae, terminó la especial en la quinta plaza con una versión del icónico Subaru Impreza, el que utilizó su difunto hermano para llevarse el título de la temporada 1995 del WRC y ser, en ese momento, el campeón más joven de la historia hasta que Kalle Rovanpera se lo arrebatara el pasado curso.

La acción continuará durante todo el fin de semana, pero con la baja de uno de los mitos del automovilismo en su regreso a la competición.

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