NASCAR Truck 2018 Phoenix
Filtros:
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2
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Pos | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Horarios | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | B. Moffitt Hattori Racing Enterprises | 16 | Toyota | 150 |
1:36'12.188 |
4 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | N. Gragson Kyle Busch Motorsports | 18 | Toyota | 150 |
1:34'44.841 |
4 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | H. Burton Kyle Busch Motorsports | 51 | Toyota | 150 |
1:34'45.516 |
0.675 | 4 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Enfinger ThorSport Racing | 98 | Ford | 150 |
1:34'46.015 |
0.499 | 5 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Friesen Halmar Friesen Racing | 52 | Chevrolet | 150 |
1:34'46.456 |
0.441 | 4 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | T. Ankrum DGR-Crosley | 17 | Toyota | 150 |
1:34'47.002 |
0.546 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Sauter GMS Racing | 21 | Chevrolet | 150 |
1:34'47.169 |
0.167 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Kraus Bill McAnally Racing | 19 | Toyota | 150 |
1:34'47.616 |
0.447 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Eckes Kyle Busch Motorsports | 46 | Toyota | 150 |
1:34'47.637 |
0.021 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Creed GMS Racing | 2 | Chevrolet | 150 |
1:34'47.731 |
0.094 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Crafton ThorSport Racing | 88 | Ford | 150 |
1:34'48.135 |
0.404 | 4 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | B. Rhodes ThorSport Racing | 41 | Ford | 150 |
1:34'48.296 |
0.161 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Purdy MDM Motorsports | 99 | Chevrolet | 150 |
1:34'48.615 |
0.319 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Dippel GMS Racing | 25 | Chevrolet | 150 |
1:34'48.909 |
0.294 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Herbst DGR-Crosley | 54 | Toyota | 150 |
1:34'50.059 |
1.150 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
D. Cram
Copp Motorsports
|
83 | Chevrolet | 150 |
1:34'50.174 |
0.115 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | T. Gilliland Kyle Busch Motorsports | 4 | Toyota | 150 |
1:34'50.624 |
0.450 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | T. Thorson Youngs Motorsports | 20 | Chevrolet | 150 |
1:34'50.644 |
0.020 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Self AM Racing | 22 | Chevrolet | 150 |
+5.318 1:36'17.506 |
1'26.862 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
S. Parsons
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:34'51.501 |
2 Laps | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | D. Kennington Premium Motorsports | 49 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:34'52.629 |
1.128 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Snider ThorSport Racing | 13 | Ford | 147 |
+3 Laps 1:34'50.467 |
1 Lap | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Anderson Jordan Anderson Racing | 3 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:34'50.497 |
0.030 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Fontaine Niece Motorsports | 45 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:34'51.790 |
1.293 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | L. Huffman Niece Motorsports | 38 | Chevrolet | 146 |
+4 Laps 1:34'54.486 |
1 Lap | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. White Reaume Brothers Racing | 33 | Chevrolet | 143 |
+7 Laps 1:35'26.004 |
3 Laps | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Iwuji | 63 | Chevrolet | 138 |
+12 Laps 1:34'57.872 |
5 Laps | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Haley GMS Racing | 24 | Chevrolet | 131 |
+19 Laps 1:18'09.593 |
7 Laps | 4 | 21 | Fuga de aceite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Nemechek NEMCO Motorsports | 8 | Chevrolet | 128 |
+22 Laps 1:16'11.266 |
3 Laps | 5 | Suspensión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | A. Hill Youngs Motorsports | 02 | Chevrolet | 57 |
+93 Laps 37'47.359 |
71 Laps | 6 | 7 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Cobb Jennifer Jo Cobb Racing | 10 | Chevrolet | 30 |
+120 Laps 35'11.096 |
27 Laps | 6 | 6 | Header | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Nemechek NEMCO Motorsports | 87 | Chevrolet | 11 |
+139 Laps 5'20.809 |
19 Laps | 2 | 5 | Eléctrico |
Vueltas Liderando
Vueltas Liderando | Piloto |
---|---|
1 - 32 | N. Gragson |
33 - 48 | B. Moffitt |
49 - 94 | H. Burton |
95 - 95 | M. Crafton |
96 - 126 | J. Nemechek |
127 - 135 | G. Enfinger |
136 - 146 | N. Gragson |
147 - 147 | G. Enfinger |