Jack Miller, "devastado" por no aprovechar su oportunidad en Francia

El piloto del Pramac Yamaha Jack Miller acabó "devastado" tras caerse en la carrera larga del Gran Premio de Francia de MotoGP, después de haber apostado por lo que más tarde resultaría ser una estrategia acertada.

Partiendo desde la octava posición de la parrilla de salida, el australiano optó por permanecer con los neumáticos de mojado mientras los demás montaban slicks, y acabó siendo el piloto más rápido en las primeras vueltas. Estaba varios segundos por delante del ganador final, Johann Zarco, que tenía la misma estrategia, pero Miller se fue al suelo en la quinta vuelta. 

"Estoy devastado", dijo Miller, "porque lo habíamos hecho todo bien. Desolado por el equipo. Han dado en el clavo con sus previsiones. Gino Borsoi [team manager de Pramac] me dijo antes de que empezara la carrera que iba a haber más lluvia, y yo le seguí y confié en su palabra".

"Sabía que habría un momento en el que pensaría, 'vale, si [la lluvia] no llega en esta vuelta, estamos jodidos', pero llegó. Y sí, justo en el momento crucial, cuando el cruce [entre condiciones de seco y mojado] estaba a punto de producirse, fue cuando me fui al suelo".

Jack Miller, Pramac Racing

Foto: Marc Fleury

"Sólo intentaba cuidarme [no tomar riesgos] y hacer todo lo correcto, y cuando tienes un 'highside' así, en el que no entiendes realmente qué coño ha pasado, duele más que haber perdido la cabeza [y caerte] sabiendo lo que has hecho. Es extraño, sobre todo cuando la moto se me ha ido de delante, me he quedado un poco estupefacto", siguió.

Hablando de las sensaciones con la Yamaha, Miller también explicó: "Han sido buenas, he optado por la goma media, y aun así he tratado de cuidar el neumático en las condiciones más secas, del principio de la carrera, para intentar no fundir el compuesto de mojado".

"Obviamente, pierdes toda la banda de rodadura y te quedas básicamente con un slick. La moto iba bien, me costaba un poco. Cuanto más se mojaba la pista, más sufría con el límite del agarre en la parte trasera. Flotaba un poco. Pero pude rodar relativamente cómodo en la mayor parte de la pista hasta ese punto", continuó.

Pero, a pesar de lo que podría haber sido en Le Mans, el de Townsville se mantuvo positivo sobre la posición actual del equipo: "La velocidad y el ritmo eran buenos, sí, la moto funciona bien. Obviamente, hoy [por el domingo] ha sido una carrera de locos, pero, no obstante, estamos contentos con nuestra posición. Sólo tenemos que sumar algunos puntos", remachó.