Palou lamenta "no poder culpar a nadie más que a mí" tras no ganar en Mid-Ohio

En un día en el que su coche lucía una decoración especial de OpenAI, Alex Palou demostró que es humano al volante. El piloto español siguió el guión habitual durante la mayor parte de la Honda Indy 200 del pasado domingo: tras conseguir la pole el sábado, se mostró dominante en la carrera de la IndyCar en Mid-Ohio Sports Car Course.

El de Sant Antoni de Vilamajor evitó el caos en la salida, aumentó su ventaja en cabeza cuando montó los neumáticos duros, y salió de su última parada en boxes con el liderato, a pesar de que su compañero de equipo, Scott Dixon, estiró el combustible para hacer una parada menos. De cara a las últimas vueltas, Palou no tenía rival. Todo lo que tenía que hacer era mantener su coche en la pista. Entonces, falló.

Palou rodaba por el desafiante circuito de 3.8 kilómetros a falta de seis vueltas para el final cuando se salió de la trazada tras cometer un error en la curva 9. Fue un fallo menor, pero le costó la victoria. Perdió solamente unos segundos, pero fue el tiempo suficiente para dejar que Dixon le adelantara y se pusiera en cabeza.

"Sólo ha sido un error estúpido... He perdido un poco el control en la entrada de la curva, y luego no he podido [volver rápido a pista]", dijo Palou. Con un coche más rápido y Dixon conservando combustible, la carrera del barcelonés no había terminado ahí. Volvió a acercarse a su legendario compañero de Chip Ganassi Racing y se pasó las tres últimas vueltas buscando la forma de adelantarle. Pero rebasar es difícil en Mid-Ohio, y Palou nunca encontró la forma de hacerlo.

Alex Palou, Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, Christian Lundgaard, Arrow McLaren

Fotografía de: Penske Entertainment

Palou acabó a 420 milésimas de su séptima victoria en 10 carreras en 2025. El piloto de 28 años mostró una sonrisa y se alegró por su compañero tras el incidente. Pero aunque mantuvo la calma, su decepción se hizo patente.

"El coche fue increíble todo el fin de semana, toda la carrera", comentó. "Todo el mundo en el coche #10 hizo un trabajo increíble en las paradas en boxes y en la estrategia. No hay que culpar a nadie más que a mí. Me he abierto un poco en la entrada de la curva y lo he perdido [el coche] completamente".

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto de: Gavin Baker / Lumen via Getty Images

El resultado del domingo, sin embargo, no es malo para Palou sobre el papel. Aunque perdió la victoria, el ganador de las 500 Millas de Indianápolis aumentó su ventaja en lo más alto de la general del campeonato (113 puntos sobre Kyle Kirkwood a falta de 7 rondas). Entre las carreras que ha terminado este año, aún no ha bajado de la segunda posición en un circuito urbano.

Así las cosas, la derrota de este pasado domingo será poco más que un extraño parpadeo, en medio de un año tremendamente dominante, a menos que se produzca un colapso histórico en los dos últimos meses de la campaña.

Pero Palou sigue siendo un piloto. Así que siente la decepción de perder una victoria que tenía hecha: "Es una putada. Duele mucho. Obviamente sigue siendo un buen día, pero duele perder así. Al menos [la victoria se quedó] en el equipo, para que se sientan orgullosos de todo su trabajo. Pero fue un gran, gran error".