ePrix Diriyah I: Dennis hace de campeón y supera a Vergne

El piloto de Andretti nunca se vio amenazado después de activar sus dos modos de ataque en la primera parte de la carrera, tras haber arrebatado el liderato a Jean Eric Vergne en el proceso. El francés fue capaz de mantener la segunda posición, pero solo después de sufrir una grave falta de energía en las últimas vueltas, con Mitch Evans intentando un adelantamiento en la vuelta final que finalmente falló y le dejó fuera del podio.

El galo mantuvo el liderato desde la pole position y abrió un pequeño hueco cuando el neozelandés se vio obligado a ceder espacio a Sergio Sette Camara, que desde la cuarta posición de la parrilla metió su ERT por el interior en la primera curva. El piloto de Jaguar se mantuvo segundo, mientras que la pérdida de ritmo del brasileño permitió a Jake Dennis volver a la tercera plaza tras una mala salida de pista.

En la tercera vuelta, y en el momento más oportuno, Jean Eric Vergne activó por primera vez el modo ataque, perdiendo así el liderato y situándose detrás de Mitch Evans y el británico, aunque el primero de ellos cedió el liderato un giro más tarde, pero al reincorporarse tras su propia activación del modo ataque se tocó con el piloto de la pole position al reincorporarse, pero cayó al tercer puesto.

La pérdida de velocidad de ambos permitió a Jake Dennis abrir un pequeño hueco en cabeza y cuando el piloto de Andretti activó su modo ataque en la sexta vuelta, se reincorporó en segunda posición, por detrás de Jean Eric Vergne, pero por delante de Mitch Evans. Tras ser el último en pasar por su segundo modo ataque, el de Jaguar tuvo más potencia en comparación con sus rivales y le arrebató la segunda posición al francés en la vuelta 12, e intentó la misma maniobra sobre Jake Dennis dos giros más tarde.

Sin embargo, al quedarse sin potencia en la recta y en la polvorienta trazada interior, Mitch Evans se fue largo, permitiendo al inglés volver a pasarle. La pérdida de impulso también permitió al de Andretti abrir una brecha de dos segundos, que durante el resto de la carrera de 37 vueltas siguió creciendo, especialmente cuando Jean Eric Vergne sufría en el final.

El piloto de DS Penske volvió a adelantar al neozelandés después de que se fuera largo en una de las curvas, algo que repetiría por tercera vez en la última vuelta. Más atrás en el pelotón y libre de Norman Nato, Nick Cassidy pasó a Mitch Evans, su compañero en Jaguar, y el trabajo en equipo entre ambos permitió a su compatriota tomar los dos modos de ataque y reincorporarse cuarto.

La dupla se acercó al francés en las últimas vueltas, y Mitch Evans se tiro por el interior en la última vuelta, pero una salida de pista permitió a Nick Cassidy y al McLaren de Sam Bird adelantarle. Norman Nato terminó sexto por delante de Maximilian Guenther y Pascal Wehrlein, mientras que Sette Camara se mantuvo noveno y Robin Frijns completó la lista de los pilotos en los puntos.

Resultados de la carrera del ePrix de Diriyah I de la Fórmula E en 2024

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Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Puntos	Abandono
1	J. Dennis Andretti Formula E	1		37	45'56.452		123.1	26
2	J. Vergne Dragon Racing	25		37	+13.289 46'09.741	13.289	122.5	21
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37		37	+13.824 46'10.276	0.535	122.4	15
4	S. Bird McLaren F1	8		37	+14.620 46'11.072	0.796	122.4	12
5	M. Evans Jaguar Racing	9		37	+15.174 46'11.626	0.554	122.4	10
6	N. Nato Andretti Formula E	17		37	+15.661 46'12.113	0.487	122.4	8
7	M. Gunther Maserati Racing	7		37	+16.267 46'12.719	0.606	122.3	6
8	P. Wehrlein Porsche Team	94		37	+16.387 46'12.839	0.120	122.3	4
9	S. Sette-Camara ERT Formula E Team	3		37	+26.606 46'23.058	10.219	121.9	2
10	R. Frijns Virgin Racing	4		37	+26.968 46'23.420	0.362	121.9	1
11	J. Hughes McLaren F1	5		37	+27.021 46'23.473	0.053	121.9
12	S. Buemi Virgin Racing	16		37	+27.472 46'23.924	0.451	121.8
13	O. Rowland Nissan e.dams	22		37	+27.973 46'24.425	0.501	121.8
14	S. Vandoorne Dragon Racing	2		37	+28.366 46'24.818	0.393	121.8
15	E. Mortara Mahindra Racing	48		37	+29.397 46'25.849	1.031	121.8
16	A. Felix da Costa Porsche Team	13		37	+29.885 46'26.337	0.488	121.7
17	N. de Vries Mahindra Racing	21		37	+30.419 46'26.871	0.534	121.7
18	N. Muller Audi Sport Team Abt	51		37	+30.884 46'27.336	0.465	121.7
19	L. di Grassi Audi Sport Team Abt	11		37	+31.188 46'27.640	0.304	121.7
20	J. Daruvala Maserati Racing	18		37	+31.541 46'27.993	0.353	121.7
21	D. Ticktum ERT Formula E Team	33		37	+1'04.712 47'01.164	33.171	120.2
dnf	S. Fenestraz Nissan e.dams	23		12	+25 Laps 26'34.585	25 Laps			Abandono
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