Desde este viernes (jueves en preventa), puedes adquirir las entradas para el ePrix de Madrid 2026 de Fórmula E (aquí) que se celebrará el 21 de marzo de 2026, en la primera llegada del campeonato eléctrico a nuestro país más allá de aquel Plan B durante la pandemia en Valencia.

Un evento que promete emoción a lo grande, y que genera mucha ilusión, como demuestran los primeros números en la venta de entradas, y que la Fórmula E y la Comunidad de Madrid han presentado hoy viernes en un evento en la Puerta del Sol, epicentro de la capital, donde han tomado la palabra los principales responsables de que ese ePrix de Madrid en el circuito del Jarama sea una realidad.

El acto fue presidido por Isabel Diaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid que se mostr´ó encantada con el anuncio de la llegada del campeonato eléctrico a Madrid, tras haber asegurado también el GP de España de F1 para los próximos diez años.

"Es un placer par mí, otra vez, darle a Madrid y a España noticias como esta, una cita histórica para el automovilismo. Una cita que dará a la región más prestigio, acogiendo una prueba con los coches de carreras más avanzados, los más potentes del mundo. Por las curvas del Jarama han pasado las grandes estrellas del motociclismo y la Fórmula 1 y ahora lo harán mirando al futuro con la llegada de la Fórmula E, la llamada Fórmula 1 eléctrica" asegurando también que  "Madrid siempre ha sido internacional y abierta, y eso significa más actividad económica, oportunidades para nuestras empresas y empleo".

La dirigente política madrileña quiso resaltar el buen momento de la capital de España en cuanto a acontecimientos deportivos en los próximos años. "Estamos viviendo años de pura adrenalina y emoción" dijo, "una vez más vamos a mostrar que somos región capital del deporte, una de las más vivas y completas del momento. Siempre haremos todo lo que esté en nuestra mano para que todos se sientan en casa
y vivan una experiencia única y quieran volver aquí".

La Fórmula E vivirá en 2026 un boom en España, como ya se está viendo en redes sociales, y como explicó Alberto Longo, cofundador de la categoría: "Los dos fundadores somos españoles, y comprenderán que a todo el mundo le gusta ser profeta en su tierra, y desafortunadamente en España a pesar de que empezamos ahora la temporada 12 no hemos tenido la repercusión que queríamos, es la realidad".

"Pero todo ha cambiado en los últimos meses, por tres cosas: primero, obviamente, que vamos a correr en casa, en Madrid, en España, que es fundamental. Por otro lado tenemos un equipo, Cupra, una gran marca que todos conocéis y que fabrica coches en España, en Barcelona, y que es un equipazo que es competitivo en la Fórmula E, ya saben lo que es hacer pole y ganar una carrera; y el tercer factor que es casi el más importante de todos, es que tenemos un piloto español. Ya hemos tenido varios, pero nunca en equipos muy competitivos y no tuvimos ese acceso al público español. Lo de Pepe Martí se ha comunicado hace tres días, es una grandísima estrella en el mundo del deporte motor y ha decidido unirse a la Formula E, unirse a la familia de la Formula E, a través Cupra, y como decía, Cupra probablemente le dé ese coche necesario para hacer podios, ganar carreras, y por qué no ser campeón del mundo algún año".

Por si aún quedan excépticos, Longo presentó lo que es la Fórmula E, toda una experiencia en el asfalto y antes, durante y después de las sesiones: "Lo que ofrecemos es una categoría que entretiene a la gente, que viene al circuito o lo ve por la televisión y de repente ve una carrera con 150 adelantamientos. No entendemos el deporte sin entretenimiento dentro de la pista y fuera de ella. Dentro de la pista aquí no se sabe quién ganará antes de la carrera, ni quién hace podio, y fuera de la pista un enorme entretenimiento con muchas activaciones".

"La accesibilidad es uno de los valores que nos encanta y que llevamos a gala. No es solo un tema de precios, que las entradas son mucho más accesibles que en cualquier otro gran evento deportivo. También poder hacerlo en las ciudades, que ningún otro deporte lleva su actividad hasta la puerta de las casas. Y sobre todo una vez que llega el público a nuestra casa, a nuestro circuito, le damos acceso a absolutamente todo. Con una entrada de tribuna se accede a sitios que en cualquier otro deporte está restringido".

Por último, Longo defendió la aportación de la Fórmula E a la ciudad y al país. "Somos unos grandes generadores de economía. No solo por los dos mil empleos que vamos a dar aquí durante el mes y medio que dura el montaje y demás, sino también y fundamentalmente por los 70 o 75 millones que vamos a dejar en las arcas de la ciudad".

El turno de palabra pasó al presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, que reveló que la Fórmula E y la federación firmaron hace doce años en una servilleta el acuerdo de algún día correr en España.

"Es un honor poder celebrar que el Campeonato del Mundo de Fórmula E, de nuevo en España, lo haga en un escenario cargado de historia y emoción como es el circuito de Madrid en el Jarama", comenzó Aviñó.

"Madrid se convierte así en una ciudad pionera, capaz de unir tradición y vanguardia. El Jarama RACE, signo de nuestra historia deportiva, acoge ahora un campeonato que mira hacia el futuro y lo hace precisamente el mismo año en el que la F1 volverá a Madrid también. Dos mundos totalmente diferentes que se encontrarán para convertir a Madrid en el gran epicentro mundial del motor, de la innovación y del reflejo y la realización de grandes eventos deportivos. Porque este evento traerá mucho más que velocidad, será un impulso económico y turístico y una inspiración para los jóvenes, para las universidades, para la industria y para todos los que trabajamos en una movilidad sostenible", continuó. 

En la misma línea fue Carmelo Sanz de Barros, presidente del Real Automóvil Club de España (RACE), que declaró: "Con la llegada de la Fórmula E a Madrid, nuestra región se convertirá en el punto de encuentro en el que confluyan en el deporte más innovador y la movilidad deportiva. Un evento que no es únicamente una prueba deportiva, es una oportunidad inmejorable para mostrar al mundo el talento, la capacidad organizativa y el compromiso de Madrid y sus instituciones con el deporte del motor y la movilidad". 

"El circuito de Madrid Jarama, que fue pionero en la organización de campeonatos del mundo en nuestro país, cuenta con el mejor equipo para la organización de todo tipo de eventos y competiciones, profesionales de largas trayectorias, expertos en la gestión de pruebas deportivas, comisarios, oficiales, altamente cualificados que representan los valores de esfuerzo, seguridad y pasión por el motor, y que volverán a ser la pieza clave para el éxito de estos dos grandes acontecimientos que tendremos en Madrid el próximo año". 

"Se va a beneficiar no solo el conjunto de la sociedad madrileña, y ese mundial de Fórmula 1 y el gran premio de Fórmula E representan el mejor escaparate para las empresas madrileñas, para el sector industrial, para los fabricantes de automóviles, para las tecnológicas, para el sector de la energía, para las empresas turísticas y de servicios profesionales que encontrarán sin dudas en estos dos campeonatos, el mejor escenario para mostrar su capacidad innovadora, talento y competitividad".

Y acabó con un deseo conjunto: "Queremos que Madrid en el 2026 sea reconocida como la capital mundial del deporte de motor y de la movilidad segura y sostenible".