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La Fórmula E utilizará la mayor parte del trazado de F1 de México

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La Fórmula E utilizará la mayor parte del trazado de F1 de México
Por:
Coautor: Carlos Costa
18 ene. 2020 11:26

La pista de Fórmula E de Ciudad de México usará más parte del trazado de Fórmula 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez a partir del evento de 2020 del próximo mes, según ha sabido Motorsport.com.

Cuando se anunció el calendario 2019-20 de Fórmula E el pasado mes de junio, el evento mexicano se fijó para el 15 de febrero pero "sujeto a la homologación del circuito" por parte de la FIA.

Esta aclaración se entendía en relación a la longitud del circuito, que debía ser aumentada ya que el tamaño de la parrilla de la serie eléctrica pasó de 22 a 24 coches al comienzo de esta temporada tras la entrada de Porsche en el campeonato eléctrico.

La ronda de Hong Kong, que también estaba programada en el calendario 2019-20, recibió la misma advertencia antes de ser cancelada tras los disturbios civiles que han afectado a la ciudad en los últimos meses.

Distintas fuentes han comunicado a Motorsport.com que para aumentar la longitud del trazado de Fórmula E de México, el circuito se ampliará utilizando más pista del trazado de la F1.

Las tres primeras curvas seguirán siendo las mismas, con una a derechas de 90 grados que aleja el trazado Fórmula E de la larga recta que forma el inicio de la vuelta de la F1 y que conduce a una larga de derechas que forma la curva 2.

Pero en lugar de que esta curva en bucle se convierta en una estrecha chicane en las curvas 3-4, como la que ha usado Fórmula E desde que México se unió al calendario en la segunda temporada del campeonato en 2015-16, la pista tendrá una nueva curva 3 a izquierdas que conducirá a una secuencia que se unirá con el trazado del gran premio hacia el final del fluido segundo sector del circuito de F1.

Esto conectará con las curvas 4 y 5, llevando el recorrido hacia la zona del estadio.

El trazado de Fórmula E en la sección del estadio no se modificará para el año 2020, pero se ha eliminado la estrecha chicane final situada a mitad de la famosa curva peraltada, donde Nelson Piquet Jr. sufrió un enorme accidente en 2019 en el que también estuvieron implicados Jean-Eric Vergne y Alexander Sims.

Más de Fórmula E:

Esto está en línea con la intención de la FIA y la Fórmula E de eliminar el uso de tales chicanes tras los accidentes que se produjeron durante la temporada 2018-19 y que llevaron a que varias carreras se vieran interrumpidas por bandera roja.

Motorsport.com entiende que el nuevo diseño de la Fórmula E ha sido ahora totalmente homologado por la FIA.

↓ Estos son los circuitos que albergan el campeonato eléctrico ↓

Galería
Lista

Riyadh Street Circuit (Riad, Arabia Saudi)

Riyadh Street Circuit (Riad, Arabia Saudi)
1/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2018 - Antonio Felix da Costa (BMW i Andretti)

Parque O'Higgins Circuit (Santiago de Chile, Chile)

Parque O'Higgins Circuit (Santiago de Chile, Chile)
2/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2019 - Sam Bird (Virgin)

Autódromo Hermanos Rodríguez (Ciudad de México, México)

Autódromo Hermanos Rodríguez (Ciudad de México, México)
3/12

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2016 - Jerome d'Ambrosio (Dragon)
2017 - Lucas di Grassi (Audi)
2018 - Daniel Abt (Audi)
2019 - Lucas di Grassi (Audi)

Circuit International Automobile Moulay El Hassan (Marrakech, Marruecos)

Circuit International Automobile Moulay El Hassan (Marrakech, Marruecos)
4/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2016 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Felix Rosenqvist (Mahindra)
2019 - Jerome d'Ambrosio (Mahindra)

Haitang Bay Circuit (Sanya, China)

Haitang Bay Circuit (Sanya, China)
5/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2019 - Jean-Eric Vergne (DS Techeetah)

Circuito Cittadino dell'EUR (Roma, Italia)

Circuito Cittadino dell'EUR (Roma, Italia)
6/12

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2018 - Sam Bird (Virgin)
2019 - Mitch Evans (Jaguar)

Circuit des Invalides (París, Francia)

Circuit des Invalides (París, Francia)
7/12

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2016 - Lucas di Grassi (Audi)
2017 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Jean-Eric Vergne (Techeetah)
2019 - Robin Frijns (Virgin)

Seoul Street Circuit (Seúl, Corea)

Seoul Street Circuit (Seúl, Corea)
8/12

Foto de: FIA Formula E

Se estrena en el calendario

Jakarta (Indonesia)

Jakarta (Indonesia)
9/12

Foto de: FIA Formula E

Se estrena en el calendario

Flughafen Tempelhof (Berlín, Alemania)

Flughafen Tempelhof (Berlín, Alemania)
10/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2015 - Jerome d'Ambrosio (Dragon)
2017 - Felix Rosenqvist (Mahindra)
2017 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Daniel Abt (Audi)
2019 - Lucas di Grassi (Audi)

Brooklyn Street Circuit (Nueva York, Estados Unidos)

Brooklyn Street Circuit (Nueva York, Estados Unidos)
11/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganadores anteriores:
2017 - Sam Bird (Virgin)
2017 - Sam Bird (Virgin)
2018 - Lucas di Grassi (Audi)
2018 - Jean-Eric Vergne (Techeetah)
2019 - Sebastien Buemi (Nissan)
2019 - Robin Frijns (Virgin)

ExCeL London (Londres, Gran Bretaña)

ExCeL London (Londres, Gran Bretaña)
12/12

Foto de: FIA Formula E

Se estrena en el calendario en esa ubicación

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula E
Evento CDMX E-Prix
Autor Alex Kalinauckas