Fórmula E ePrix de México

El ingeniero español de Nissan al que Rowland dedicó su victoria en México

La victoria en México del británico Rowland, del equipo Nissan de Fórmula E, también tuvo protagonismo español. Te lo contamos.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 15 ene 2025, 8:30

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

El ganador, Oliver Rowland, Nissan Formula E Team

Oliver Rowland logró con Nissan una sensacional victoria en el segundo ePrix de la temporada, el disputado el pasado sábado en Ciudad de México, y tras cruzar la línea de meta y celebrarlo con el equipo lanzó un mensaje de ánimo a uno de sus ingenieros. Se trataba de Asier Sebastián, español ingeniero de rendimiento del piloto británico, que había tenido que vivir la carrera desde un hospital, o más bien desde el quirófano.

También puedes leer:

Asier sufría malestar en la parte derecha del abdomen desde el día anterior, sospechando que algo le había sentado mal, y en la mañana del sábado, llegó al circuito a primera hora (sobre las cinco de la madrugada) con aún más dolor, lo que encendió las alarmas.

El médico de la FIA en el circuito aumentó la sospecha de apendicitis, y luego el equipo médico de la Federación fue a buscarle al garaje para llevarle al hospital con el que tiene convención la FIA para la Fórmula E y la Fórmula 1, el Hospital Ángeles Acoxpa, previo paso por el centro médico de la pista para hacer una radiografía rápidamente.

Su ángel de la guarda fue otra española, María de Juana, responsable de la comunicación de la escudería, que le acompañó en todo momento, sentados (Asier prefirió no tumbarse) y de charla en la ambulancia y luego en el hospital, donde pudo ver la FP2 desde urgencias y la clasificación (desde la habitción) con el ingeniero.

Ella fue la que hizo el papeleo mientras atendían a Asier y confirmaban la apendicitis aguda. De hecho, se le había empezado a rupturar y se le había empezado incluso a salir la infección, por lo que hubo que operar de urgencia. Los doctores no se explicaban que Asier no tuviera más dolor, que la noche antes hubiera podido dormir más o menos bien y que no llevara tiempo fastidiado.

Mientras en el circuito se abría el pitlane para sacar los coches a pista, Asier entraba al preoperatorio, cuando se cerró el pitlane 10 minutos antes de la carrera, Asier el ingeniero justo entraba a quirófano, y cuando le empezaban a operar, arrancó la carrera, que sólo María pudo ver, y que acabó cuando ya Nissan iba hacia el podio a celebrar la victoria de Rowland, que lanzó un mensaje por la radio acordándose de Asier.

Tal es la pasión de Asier por su trabajo y su escudería, que cuando se despertó de la anestesia lo primero que hizo fue preguntar por el resultado. Cuando el médico le dijo que habían ganado, no se lo podía creer, y emocionado y aún algo somnoliento, no atinaba a ver los resultados de la carrera que le mostraba el cirujano.

Tras la carrera, el director Tomasso Volpe, y los pilotos Rowland y Nato, fueron al hospital, y María organizó la entrada sorpresa de Rowland con el trofeo de ganador, tras lo que llegó una foto que todo el mundo pudo ver en redes sociales, en la cuenta del piloto.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Rowland reconoce que "habría tenido difícil ganar" en México sin el Safety

Siguiente artículo La FIA y la Fórmula E dan luz verde al debut del Pit Boost en Arabia Saudí

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año



¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona

IndyCar

IndyCar 7 h

¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona



¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!

IndyCar

IndyCar 15 h

¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!

Más de

Oliver Rowland



Nissan revela su alineación de pilotos para la Fórmula E 2026/2027

Fórmula E

Fórmula E 2 m

Nissan revela su alineación de pilotos para la Fórmula E 2026/2027



Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Londres I

2 m

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo



Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Londres I

2 m

Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E

Últimas noticias



Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"



Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar



Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año



Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

6 h

Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse