Horarios del ePrix de Tokio de Fórmula E 2025 y cómo verlo
La Fórmula E disputa este fin de semana el ePrix de Tokio 2025 con clasificación y carrera tanto el sábado 17 como el domingo 18 de mayo. Apunta horarios y más.
Después de una semana de descanso, la Fórmula E regresa para su quinta ronda del curso 2024/2025, otra con dos carreras, el ePrix de Tokio, que tanto el sábado 17 como el domingo 18 tendrá clasificación carrera. Apunta aquí los horarios del ePrix de Tokio y cómo verlo. ¡Y con PitBoos en la carrera del sábado!
Horarios del ePrix de Tokio de Fórmula E 2024/25 en España 
| Sesión | Día | Horario |
|
Entrenamientos Libres 1 |
Viernes 16 de mayo | 09:00h-09:55h (RESULTADOS) |
|
Entrenamientos Libres2 |
Sábado 17 de mayo | 01:00h-01:55h (RESULTADOS) |
|
Clasificación 1 |
Sábado 17 de mayo |
(NO SE DISPUTÓ POR LLUVIA) |
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Carrera 1 |
Sábado 17 de mayo | 08:05h (RESULTADOS) |
| Entrenamientos Libres 3 | Domingo 18 de mayo | 01:00h-01:55h |
| Clasificación 2 | Domingo 18 de mayo | 03:20h - 04:43h |
| Carrera 2 | Domingo 18 de mayo | 08:05h |
La diferencia horaria que hay entre Japón, España y los países de Latinoamérica deja unos horarios del ePrix de Tokio 2025 de Fórmula E muy complicados, donde solo las carreras son en un momento donde parte del país no está dormido.
La clasificación del ePrix de Tokio que por lluvia no se pudo hacer el sábado será el domingo a las 10:20h de la mañana locales, cuando en España sean las 03:20h de la madrugada, por lo que en Latinoamérica la segunda será todavía en sábado.
Las carreras del ePrix de Tokio 2025 de Fórmula E fueron el sábado y será el domingo a las 15:05h locales, a las 08:05h de España o a medianoche en México.
Horarios del ePrix de Tokio de Fórmula E 2024/25 en Latam 
| Sesión y día | Horario |
|
Entrenamientos Libres 1 (FP1) Viernes 16 de mayo |
01:00h del viernes en México
02:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 03:00h Venezuela, Chile y Bolivia 04:00h Argentina, Uruguay y Paraguay |
|
Entrenamientos Libres 2 (FP2) Viernes 16 de mayo |
17:10h México 18:10h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 19:10h Venezuela, Chile y Bolivia 20:10h Argentina, Uruguay y Paraguay |
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Clasificación 1 Sábado 17 de mayo |
NO SE DISPUTÓ POR LLUVIA |
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Carrera 1 Sábado 17 de mayo
|
00:05h México 01:05h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 02:05h Venezuela, Chile y Bolivia 03:05h Argentina, Uruguay y Paraguay |
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Entrenamientos Libres 3 (FP2) Sábado 17 de mayo |
17:10h México 18:10h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 19:10h Venezuela, Chile y Bolivia 20:10h Argentina, Uruguay y Paraguay
|
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Clasificación 2 Sábado 18 de mayo |
19:20h México 20:20h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 21:20h Venezuela, Chile y Bolivia 22:20h Argentina, Uruguay y Paraguay |
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Carrera 2 Domingo 18 de mayo |
00:05h México 01:05h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú 02:05h Venezuela, Chile y Bolivia 03:05h Argentina, Uruguay y Paraguay
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Cómo ver el ePrix de Tokio de Fórmula E 2024/25 por la tele
El ePrix de Tokio de Fórmula E se puede ver por Eurosport o DMAX, contratando el Plan Max Deportes o Plan Max DAZN, o también en paquetes más básicos como el de Movistar +.
Tanto la Carrera 1 de Fórmula E del sábado como la del domingo en Tokio se podrá ver por la TV en España en directo en DMAX y en Eurosport 1. Además, el domingo a las 07:00h podrás ver en diferido la Carrera 1 y a las 07:55h la Carrera 2.
En Latinoamérica, el ePrix de Tokio lo podrás ver en Argentina por Claro Sports y por Direct TV; en México, por Claro Sports y por la TV Azteca, y en Chile, por el Canal 13.
El circuito urbano de Tokio, sede del ePrix de Tokio de Fórmula E
Tras ser Japón uno de los primeros países en negociar con la Fórmula E desde su fundación, hasta 2024 no se cumplió el objetivo de tener un ePrix de Tokio, que se estrenó el año pasado con victoria de Gunther y que este año tendrá dos carreras.
El de Tokio es un complicado circuito urbano que tiene 18 curvas y una longitud de 2.582 km. En este ePrix, los pilotos bordean el Centro Internacional de Exposiciones de Tokio, conocido como Tokyo Big Sight porque es el recinto más grande del país.
La carrera de 2024 confirmó los temores de los pilotos, y demostró que es un circuito donde no es fácil adelantar, pero se han hecho cambios que en teoría favorecerán el espectáculo. En cuanto al diseño de la pista de Tokio, hay tres largas rectas, combinadas con otras partes de curvas muy reviradas y otras muy veloces.
Y además el sábado, en la Carrera 1, habrá nuevamente PitBoost.
Cómo llegaba el campeonato de Fórmula E 2024/2025 al ePrix de Tokio
Tras de las siete carreras disputadas, Oliver Rowland, de Nissan, llega al ePrix donde su equipo es local como principal candidato al título.
Campeonato de pilotos de Fórmula E 2024/2025
| Pos | Piloto | Puntos | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 115 | - | 25/1 | 18/2 | 25/1 | 1/10 | 25/1 | 21/2 | |
| 2 | 67 | 19/2 | 18/2 | 2/9 | - | 15/3 | - | 13/4 | |
| 3 | 66 | 3 | 18/3 | - | 4/8 | 26/1 | 9/6 | 6/7 | |
| 4 | 54 | 15/3 | - | 15/3 | 21/2 | - | 3/16 | - | |
| 5 | 52 | 8/6 | 4/8 | 12/4 | - | - | 18/2 | 10/5 | |
| 6 | 44 | - | 13/4 | - | 12/4 | 2/9 | 15/3 | 2/9 | |
| 7 | 42 | - | 8/6 | 29/1 | - | - | 1/10 | 4/8 | |
| 8 | 39 | 10/5 | - | 6/7 | 1/10 | 10/5 | 12/4 | - | |
| 9 | 34 | 2/9 | 10/5 | 8/6 | 6/7 | - | - | 8/6 | |
| 10 | 31 | 6/7 | - | - | - | - | - | 25/1 | |
| 11 | 27 | - | 1/10 | 10/5 | 16/3 | - | - | - | |
| 12 | 25 | 25/1 | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | 25 | - | - | - | 10/5 | - | - | 15/3 | |
| 14 | 24 | - | 2/9 | - | - | 12/4 | 10/5 | - | |
| 15 | 19 | 1/10 | 6/7 | 1/10 | 8/6 | - | 2/9 | 1/10 | |
| 16 | 18 | - | - | - | - | 18/2 | - | - | |
| 17 | 18 | 4/8 | - | - | 2/9 | 6/7 | 6/7 | - | |
| 18 | 16 | 12/4 | - | 4/8 | - | - | - | - | |
| 19 | 11 | - | - | - | - | 11/6 | - | - | |
| 20 | 8 | - | - | - | - | 4/8 | 4/8 | - | |
| 21 | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 22 | - | - | - | - | - | - | - |
Campeonato de equipos de Fórmula E 2024/2025
| Pos | Equipos | Puntos | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 133 | 22 | 36 | 2 | 4 | 41 | 9 | 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2 | 126 | - | 25 | 18 | 25 | 12 | 25 | 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 3 | 91 | 18 | 4 | 18 | 1 | 10 | 30 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 4 | 76 | 2 | 18 | 37 | 6 | - | 1 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | 70 | 27 | - | 19 | 21 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | Andretti Formula E | 68 | - | 15 | - | 12 | 14 | 25 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | 50 | 25 | - | - | 10 | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | 46 | 1 | 7 | 11 | 24 | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 39 | 6 | - | - | - | 4 | 4 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | 18 | - | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 | Cupra Kiro | 18 | 4 | - | - | 2 | 6 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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