Di Grassi admite su doble error con el modo ataque en Sanya

El modo de ataque es una novedad en esta temporada 2018-19 de la Fórmula E, lo que permite al piloto tener 225 kW de potencia (en lugar de 200 kW) cuando lo activa en carrera. Para ello, debe pasar los tres sensores que hay en un punto del circuito que les hace perder tiempo en esa trazada pero ganarlo después al gozar de mayor potencia.

La zona de activación estaba en el exterior de la curva 3 en el circuito de Sanya, y dos veces Lucas di Grassi intentó sin éxito activarlo, perdiendo valiosos segundos al pasar.

"Cometí un error, es mi culpa", admite el piloto Audi Sport Abt para Motorsport.com. "Una vez fui demasiado rápido y no pude acercarme lo suficiente, y la otra vez fui demasiado lento y no pude pasar por el tercer [sensor] porque estaba demasiado en el interior".

"Ataqué demasiado para activar el modo de ataque y perdí mucho tiempo, pero a cualquiera en cualquier carrera le puede pasar. Es muy justo, porque es lo mismo para todo el mundo".

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Photo de: Joe Portlock / LAT Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler sur la grille

Photo de: Joe Portlock / LAT Images

Un nivel de rendimiento satisfactorio

Eso no impidió que Di Grassi lograra una sólida actuación con un adelantamiento a Robin Frijns por el sexto lugar y la tercera vuelta más rápida en la carrera, a pesar de que el evento terminó para él en una batalla con el holandés y el Nissan de Sébastien Buemi.

"Incluso aunque perdí mucho tiempo, pude ponerme al día con los chicos relativamente rápido. Nuestro nivel de rendimiento general fue mucho mejor que en Hong Kong, por ejemplo, pero nos vamos con cero puntos. Tenemos un buen coche", dijo.

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"Tenía la sensación de que podía terminar sexto fácilmente saliendo 10º, y con una clasificación ligeramente mejor, tercero o cuarto, o incluso luchar contra Vergne por la victoria", asegura un confiado di Grassi, quien solo tiene a 10 puntos al líder del campeonato, a pesar de este contratiempo.