La F3 confirma sus equipos para 2025, con la llegada de DAMS

La Fórmula 3 ha confirmado que DAMS se unirá a la parrilla en lugar de Jenzer para el próximo ciclo de tres años. Con este movimiento, el equipo francés ampliará sus operaciones y correrá en más de una categoría por primera vez desde que Charles Pic, expiloto de Fórmula 1, comprara el equipo en 2022, cuando dejó de operar en la Fórmula E para dejar la Fórmula 2 como su único bastión.

En un comunicado, el campeonato confirmó que los 10 equipos para las temporadas de 2025 a 2027 serán AIX Racing, ART Grand Prix, Campos Racing -como único representante español-, DAMS, Hitech Grand Prix, MP Motorsport, PREMA Racing, Rodin Motorsport, Trident y Van Amersfoort Racing.

DAMS estuvo presente por última vez en el tercer escalón hacia la Fórmula 1 en 2017, cuando se retiró de la entonces GP3. Fundado por Jean-Paul Driot y René Arnoux en 1989, DAMS ha operado en gran medida en campeonatos de monoplazas, y ha sido un pilar de la F2 desde que fuera la GP2 en 2005, ganando el campeonato de equipos de 2019 con Sergio Sete Camara y Nicholas Latifi.

Desde su formación a partir de las cenizas del equipo GBDA, en el que Driot y Arnoux también tenían intereses, ha ganado títulos de pilotos en la Fórmula 3000 y la GP2 con Erik Comas, Olivier Panis, Jean-Christophe Boullion, Romain Grosjean, Davide Valsecchi y Jolyon Palmer.

Pic compró la estructura a Olivier y Gregory Driot, que habían asumido el control tras la muerte de su padre en 2019. "Estamos encantados de haber sido seleccionados para entrar como equipo de Fórmula 3 a partir de la próxima temporada, y para los próximos tres años", dijo.

Charles Pic, con Arthur Leclerc

"Este es un paso lógico para nosotros, ya que ya estamos compitiendo en la F2, y este último esfuerzo significa que podremos desarrollar pilotos más jóvenes en nuestro programa de F3 para nuestro equipo de F2, utilizando sistemas que hemos puesto en marcha para apoyar y entrenar a los pilotos en el aspecto técnico".

"El principal objetivo de la primera campaña será desarrollar un coche competitivo, como hemos hecho en la F2 este año. Empezar el campeonato con la llegada de un coche nuevo es muy oportuno, ya que podremos reutilizar los métodos que hemos desarrollado a lo largo de los años. Hemos reunido un equipo técnico muy experimentado, con ingenieros probados y buenos mecánicos, así que confío en que podamos ofrecer un buen rendimiento en la Fórmula 3 en las próximas temporadas y ser uno de los principales aspirantes".

Los otros nueve equipos existentes permanecerán en la parrilla para el próximo ciclo. El director general del campeonato, Bruno Michel, añadió: "Para los próximos tres años, hemos mantenido a nueve de nuestras escuderías actuales. Su nivel de profesionalidad y experiencia garantizan la mejor preparación para los jóvenes pilotos que aspiran a progresar a los niveles más altos del automovilismo".

"Para completar la parrilla, damos la bienvenida a DAMS a la lista de equipos seleccionados. Los conocemos muy bien de la Fórmula 2. Su pedigrí y su nivel de rendimiento los convierten en la incorporación perfecta a la F3. Por último, me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a Andreas Jenzer y a todos en Jenzer Motorsport su compromiso con la Fórmula 3 desde el inicio de la categoría. Han dejado su huella en el campeonato, y respeto completamente su decisión de centrarse ahora en nuevos retos", siguió.

Jenzer ganó la primera ronda de la GP3 con Pal Varhaug en 2010, cuando acabaron terceros en la clasificación de equipos. Ese resultado se igualó en 2017, pero los resultados fueron más difíciles de lograr tras la fusión con la Fórmula 3 Europea para formar el actual campeonato de F3 de la FIA en 2019. Taylor Barnard se convirtió en el último ganador de una carrera de Fórmula 3 de la escuadra suiza en la prueba principal de Spa el año pasado.