F2 Mónaco: Maini gana la sprint con protagonismo de Lindblad y abandono de Martí

El poleman, Kush Maini, salió bien, pero no pudo decir lo mismo su compañero de primera fila Luke Browning. El protegido de Williams perdió varios puestos. En Mirabeau, las cosas se torcieron entre Lindblad y Jak Crawford en la lucha por el tercer puesto. El junior de Red Bull se lanzó con demasiado entusiasmo por el interior y golpeó en el flanco a su compañero, que milagrosamente no hizo un trompo.

Sin embargo, Crawford sufrió daños importantes en su alerón delantero, aunque pudo continuar su camino. Lindblad recibió entonces una penalización de 10 segundos por el incidente. Browning aprovechó también el accidente y adelantó a Crawford por la P4.

Lindblad recibió entonces el mensaje de su equipo de dejar un hueco de al menos 12 segundos con los dos líderes. El objetivo era alejarse para conseguir la mayor diferencia posible y apretar en las últimas vueltas para abrir hueco respecto a sus perseguidores y que por tanto la penalización de diez segundos tuviese el menor impacto posible.

Sin embargo, ese plan pareció venirse abajo después de diez vueltas, cuando salió el coche de seguridad debido a un accidente de Joshua Duerksen, quien chocó con Goethe en la horquilla y acabó en el muro. Goethe también recibió una penalización de 10 segundos por el incidente.

Al frente del pelotón, Maini y Mini se movían por la pista como si de una cuerda se tratara con sus coches de color rosa brillante. El italiano parecía el más rápido de los dos, pero no podía encontrar un hueco en las estrechas calles para adelantar.

Podían llevar a cabo tranquilamente su batalla, ya que Lindblad era unos dos segundos más lento por vuelta para volver a dejar un hueco. A falta de ocho vueltas, el joven de Red Bull pudo acelerar e inmediatamente creó una distancia con Browning y el resto de perseguidores.

Pronto recortó distancias con Mini, que tuvo que dejar pasar a Maini. El plan era bueno, pero se puso en marcha demasiado pronto, ya que Lindblad volvió a perder demasiado tiempo detrás de Mini. Así que finalmente cayó hasta la octava posición después de añadirse los 10 segundos de penalización.

En cabeza, Maini controló la carrera y puntuó por segunda vez esta temporada, tras su décimo puesto en la carrera principal de Yeda. Mini terminó segundo, por delante de Browning y Crawford.

El español Pepe Martí no pudo cruzar la bandera a cuadros debido a su abandono.

¿Cómo fue la sprint de la F3?:

FIA F3F3 Mónaco: el junior de McLaren Stenshorne se impone al sprint, con Boya 8º

Resultados de la carrera sprint de la F2 2025 en Mónaco

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	30	44'57.639		133.596
2	G. Minì Prema Powerteam	10	30	+3.705 45'01.344	3.705	133.413
3	L. Browning Hitech TGR	7	30	+7.299 45'04.938	3.594	133.236
4	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	30	+10.493 45'08.132	3.194	133.079
5	R. Verschoor MP Motorsport	6	30	+11.257 45'08.896	0.764	133.041
6	S. Montoya Prema Powerteam	9	30	+11.937 45'09.576	0.680	133.008
7	L. Fornaroli Invicta Racing	1	30	+13.234 45'10.873	1.297	132.944
8	A. Lindblad Campos Racing	4	30	+13.766 45'11.405	0.532	132.918
9	A. Dunne Rodin Motorsport	17	30	+27.220 45'24.859	13.454	132.262
10	R. Miyata ART Grand Prix	15	30	+28.677 45'26.316	1.457	132.191
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