Herta realiza un test en Monza para preparar su debut en la F2 2026

Colton Herta está Monza estos días para preparar su debut en la Fórmula 2 en 2026 con Hitech. Durante el domingo y el lunes, el piloto estadounidense estará en la pista con un coche de F2 de 2018 del equipo MM International Motorsport (una escudería toscana que alquila monoplazas a pilotos privados) en las pruebas de Kateyama.

Para no llamar la atención, se ha cerrado el paddock. Además, Herta lleva una librea decoración negra y sin patrocinadores. Sólo el casco, patrocinado por Gainbridge, es claramente reconocible para el ya expiloto de la IndyCar.

En las cuatro sesiones de hoy, Herta ha completado 44 vueltas (255 km) en mojado, con un mejor tiempo de 1:50.264. En su primera experiencia con el monoplaza, Colton fue 0.432s más rápido que el otro coche de MM (se supone que Ritomo Miyata) y 0.773s más rápido que Niccolò Maccagnani, el futuro piloto de la Ferrari Driver Academy de 15 años que ya ha recorrido cientos de kilómetros en su propio F2.

Herta viene de la IndyCar, donde los pilotos no están acostumbrados a gestionar los neumáticos, por lo que le llevará tiempo adaptarse. De hecho, los compuestos de Pirelli son más blandos y requieren más sensibilidad en carrera y una preparación especial para la sesión de clasificación.

El objetivo de Herta para 2026 es obtener puntos para la Superlicencia. Para conseguirlos, deberá terminar el campeonato antesala de la F1 entre los ocho primeros. Un objetivo que parece alcanzable, teniendo en cuenta que Hitech es uno de los mejores equipos de la Fórmula 2.

Si logra los 40 puntos necesarios y convence a Cadillac, podría debutar en la F1 ya en 2027 y de esa manera conseguir un sueño que abandonó hace nueve años, cuando dejó Europa para volver a América y dedicarse a tiempo completo a la IndyCar.

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