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Wolff descarta a Aston Martin

Toto Wolff ha negado los comentarios que le situaban en Aston Martin, a pesar de que podría invertir en el fabricante británico de coches.

Toto Wolff, esposo de Susie Wolff, directora del equipo de Venturi

El futuro del jefe del equipo Mercedes ha sido objeto de especulaciones en los últimos meses, ya que su actual contrato finaliza en 2020.

El pasado año se habló mucho de que era candidato a reemplazar a Chase Carey como el jefe de la F1, y recientemente su nombre ha sido ligado a Aston Martin.

Aunque existe la posibilidad de que realice una inversión personal en Aston Martin, su objetivo es alcanzar un nuevo acuerdo para seguir en Mercedes.

En declaraciones al diario austríaco Osterreich , Wolff dijo que el impacto de la pandemia de coronavirus había paralizado las conversaciones sobre su futuro con los responsables de la marca.

A pesar la inquietud mostrada por la incertidumbre que rodea el desarrollo de la F1, tiene claro que quiere seguir donde está.

"Es mi octavo año, me encanta este deporte y este equipo", declaró Wolff. "Estoy algo sorprendido por el giro de los acontecimientos durante el invierno y por el comportamiento de algunas personas".

"Esto también influye en mi decisión sobre qué haré a partir de 2020. Pero soy y seguiré siendo el jefe de Mercedes Motorsport y de F1, y nada cambiará a corto plazo".

Más de F1:

Hablando sobre los rumores sobre su futuro en Mercedes, Wolff señaló: "En la mayoría de las historias que se han podido leer al respecto, las personas sumaron 1+1 y lo convirtieron en 3".

"¿Cuál es mi estado actual? Mi involucración en Mercedes es sólida, mi contrato va hasta finales de 2020 y todavía estamos en conversaciones sobre lo que queremos hacer juntos".

"Estamos hablando. Pero todo esto ha quedado en segundo plano por el coronavirus. Todos tenemos mayores problemas que resolver ahora, problemas humanos en nuestras empresas".

"No voy a convertirme en CEO de Aston Martin, ni tampoco voy a hacer una inversión estratégica allí", añadió

Wolff es buen amigo del presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence Stroll, y aunque es posible una inversión personal en la empresa, deja claro que no hay ninguna intención detrás.

"Stroll y su equipo son grandes clientes nuestros", indicó. "Compran motores, cajas de cambios y piezas de la suspensión de Mercedes".

"Además, Lawrence es un buen amigo mío desde hace muchos años, independientemente de nuestras relaciones comerciales".

↓ La historia de Aston Martin en la F1 ↓

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Un mecánico trabaja en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori
Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasando delante del BRM P25 de Ron Flockhart
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250
Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250, delante de Jim Clark, Lotus 18 Climax
Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250
Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250, delante de Dan Gurney, BRM P48
Un mecánico trabaja en el Aston Martin DBR5/250
Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250
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