Crónica de carrera
Fórmula 1 GP de Singapur
Victoria de mundial de Hamilton tras el desastre de Vettel
Una dramática salida dejó a los Ferrari y Verstappen fuera de carrera y a Hamilton líder. El inglés aprovechó el regalo y se distancia en el campeonato. Alonso abandonó y Sainz fue 4º, su mejor resultado en F1.
Jose Carlos de Celis
Editado: 17 sept 2017, 15:03
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Era el gran premio en el que Ferrari tenía que salir reforzado y líder del campeonato de pilotos y ocurrió todo lo contrario. A pesar de hacerse con la pole, Vettel arrancó peor que Raikkonen y Verstappen, lo que le obligó a cerrar huecos. Y se produjo el dominó: Max tocó a Kimi y Kimi a Vettel. Los tres fuera de carrera en los primeros compases.
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Y líder un Hamilton que salía 5º, que evitó todos los incidentes y se puso primero. Desde ahí, sin los Ferrari ni Verstappen, no tuvo rival para llevarse la victoria y dar un buen bocado al mundial, que ahora lidera con más de una carrera de diferencia (28 puntos). Le acompañaron en el podio un Ricciardo especialista en pescar en río revuelto y Bottas, que no tuvo un buen fin de semana pero se favoreció de todo lo ocurrido.
Carlos Sainz fue 4º tras una carrera muy sólida en la que dejó un buen adelantamiento a Ocon y una gran defensa de Sergio Pérez. Logró su mejor resultado en Fórmula 1 justo en el fin de semana en el que se anunció su cambio de equipo. Alonso, involucrado en el caos de la salida, acabó abandonan en la vuelta 10, con el McLaren destrozado. Solo doce coches acabaron una carrera que se completó por tiempo y no por vueltas.
Lee declaraciones de dos de los protagonistas y la galería:
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Historia de la carrera
La lluvia que amenazaba a la carrera se intensificó momentos antes de que arrancara la prueba, lo cual provocó revuelo de última hora en línea de meta. La previsión apuntaba a lluvia durante la primera media hora, por lo que los Ferrari, los Red Bull y los Mercedes pusieron intermedios. El resto de pilotos se dividió entre los que ponían lluvia extrema (Alonso, Vandoorne, Pérez o Hulkenberg) y los que se quedaban con los de lluvia intermedia.
Con la salida llegó el drama. Raikkonen salió mejor que Verstappen, que a su vez había arrancado mejor que Vettel. El holandés tocó levemente a Kimi, que se llevó por delante a Vettel, y tanto Max como Raikkonen abandonaron en la primera curva. En esa maniobra también salió perjudicado Alonso, que se había puesto 4º pero que nada pudo hacer para evitar el choque con el Ferrari.
Vettel llegó primero a la primera curva pero con el coche muy dañado, mientras que Hamilton se ponía segundo. Y, pocos giros después, Vettel también se veía obligado a abandonar con su Ferrari destrozado. Lewis lideraba una carrera neutralizada por periodo de Safety Car y su máximo rival por el título sumaba un 0.
Cuando la pista ya estaba libre de piezas de Ferrari, Red Bull y McLaren, la carrera se relanzó. Era la vuelta 5 y Hamilton comenzó a escaparse, ya que era el único piloto sin spray de agua delante. Tras Lewis iban Ricciardo y Hulkenberg, con Pérez cuarto y Sainz 9º.
Palmer pasó a Bottas y se situó 5º, mientras McLaren no conseguía recibir datos del coche dañado de Alonso, que perdía posiciones y se ponía 15º. Era muy lento y poco después avisó de que se quedaba sin potencia, teniendo que que abandonar en la vuelta 9.
Sainz daba cuenta de Ocon y se situaba octavo, poniendo el foco sobre Vandoorne que, como Ocon, llevaba neumáticos de lluvia extrema. Dos vueltas después Daniil Kvyat sufrió un accidente y de nuevo apareció en pista el coche de seguridad. Eso lo aprovecharon los pilotos que llevaban neumáticos de lluvia extrema para entrar. El baile de posiciones dejó a Sainz, que no paró, cuarto tras Hamilton, Ricciardo y Bottas.
La carrera se relanzó y Hamilton mantuvo el liderato sin problemas logrando la vuelta rápida. Magnussen pasó a Ocon y se enzarzó con Massa, llegando a tocarse en dos ocasiones. El brasileño llevaba el neumático equivocado pero no se rindió, aunque finalmente perdió posición no solo con Magnussen sino también con Ocon. El de Force India y el de Haas también tuvieron un toque, pero el danés siguió delante.
La distancia entre Hamilton y Ricciardo era de cinco segundos, mientras que la de Ricciardo con Bottas y la de Bottas con Sainz crecía continuamente. Dejó de llover y la pista comenzó a secarse. Magnussen, que era 11º, fue el primero en arriesgarse a montar neumáticos de seco. Massa, con poco que perder (era 14º) le imitó.
Sainz, 4º, fue el que más se arriesgó y puso superblandos. Vandoorne también se detuvo aunque tuvo un lento pitstop. Grosjean y Ocon siguieron su camino mientras Magnussen hacía vuelta rápida de carrera, mostrando que el neumático ideal era el ultrablando. En la vuelta 29 Ricciardo y Bottas hicieron el cambio de gomas, así como Hulkenberg y Pérez. Hamilton solo tuvo que imitar la estrategia de Ricciardo un giro después y volvió en cabeza sin problemas.
El mayor favorecido fue Hulkenberg que, con todo estabilizado, se había puesto 4º, dejando a Sainz en la 5ª plaza. El madrileño, con superblandos, era el más lento, y Pérez se lanzó a por él en las siguientes vueltas. Carlos se defendió bien y aguantó hasta que los neumáticos de Pérez empezaron a degradarse.
Todo transcurría con normalidad hasta que en la vuelta 38 Ericsson sufrió un accidente que de nuevo devolvió a pista al coche de seguridad. Hulkenberg, que era cuarto, tuvo que entrar por un problema mecánico y Sainz recogió la cuarta posición.
La prueba se relanzó con 26 minutos para el final de carrera, que llegaría no por vueltas sino por tiempo al haber excedido la duración máxima. Hamilton no se vio apurado en ningún momento y mantuvo a Ricciardo a dos segundos. Por detrás, Hulkenberg tuvo que abandonar definitivamente. Magnussen también tuvo que retirarse, dejando en doce la lista de coches que acabaron la prueba.
Bottas fue más rápido que Ricciardo en los últimos minutos, pero nada cambió ni en el podio ni por detrás.
Resultados de la carrera del GP de Singapur 2017 de F1
Cla#PilotoEquipoVTiempoGapIntervalPuntos 1 44 
Lewis Hamilton Mercedes 58 - 25 2 3 
Daniel Ricciardo Red Bull 58 4.507 4.507 4.507 18 3 77 
Valtteri Bottas Mercedes 58 8.800 8.800 4.293 15 4 55 
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 58 22.822 22.822 14.022 12 5 11 
Sergio Pérez Force India 58 25.359 25.359 2.537 10 6 30 Jolyon Palmer Renault 58 27.259 27.259 1.900 8 7 2 
Stoffel Vandoorne McLaren 58 30.388 30.388 3.129 6 8 18 
Lance Stroll Williams 58 41.696 41.696 11.308 4 9 8 
Romain Grosjean Haas 58 43.282 43.282 1.586 2 10 31 Esteban Ocon Force India 58 44.795 44.795 1.513 1 11 19 
Felipe Massa Williams 58 46.536 46.536 1.741 0 12 94 
Pascal Wehrlein Sauber 56 2 laps 2 vueltas 2 vueltas 0 20 
Kevin Magnussen Haas 50 27 Nico Hulkenberg Renault 48 9 
Marcus Ericsson Sauber 35 26 
Daniil Kvyat Toro Rosso 10 14 Fernando Alonso McLaren 8 5 Sebastian Vettel Ferrari 0 33 
Max Verstappen Red Bull 0 7 Kimi Raikkonen Ferrari 0
Mira las fotos del caos en Singapur, ¡no te decepcionarán!
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