Verstappen dice que Hamilton y Vettel fueron "irrespetuosos"

Hamilton y Verstappen se vieron involucrados en una áspera disputa en los primeros metros del Gran Premio de México, cuando el británico se vio forzado por el holandés a irse ligeramente ancho en la curva 1 y luego se la devolvió en la curva 2, donde se tocaron y ambos acabaron en la hierba.

La carrera de Verstappen se vio comprometida después por un pinchazo sufrido al intentar un arriesgado adelantamiento sobre Valtteri Bottas, compañero de Hamilton en Mercedes.

Después de ganar la carrera, Hamilton declaró que Verstappen se había lanzado “como un torpedo” en la curva 1 y dijo que el famoso estilo agresivo del de Red Bull hizo que le diera “espacio extra” en sus luchas rueda a rueda para evitar colisiones.

También describió a Verstappen como un “imán” para incidentes, mientras que Vettel también dijo estar completamente de acuerdo con la opinión de Hamilton.

Antes del Gran Premio de Estados Unidos, Verstappen cuestionó el punto de vista de Hamilton sobre su batalla en México, antes de añadir: “Creo que fue un comentario tonto, porque me parece que soy siempre un competidor duro, pero justo".

"Creo que no es correcto. Pero, por supuesto, es fácil encontrarse con alguien (en la pista)".

"Desde mi punto de vista, está bien. Siempre es positivo cuando hablan de ti porque eso significa que estás en sus mentes. Sólo me concentro en mi manera de pilotar, y eso ya es suficiente".

Cuando se le preguntó qué le pareció haber sido señalado por sus rivales, Verstappen reiteró: "Creo que se nota que estoy en sus mentes. Supongo que eso es algo bueno".

"Yo no necesito meterme con otras personas en una rueda de prensa, porque en primer lugar creo que también es un poco irrespetuoso, y prefiero luchar en la pista, cosa que me encanta hacer".

"Y, por supuesto, me gusta luchar duro, pero al límite. Si quieren que me quede atrás, es mejor que se queden en casa. Uno quiere luchar porque para eso estamos aquí, somos pilotos, estamos en la Fórmula 1, creo que somos los mejores del mundo, y luchamos por las victorias porque vivo por ello".

Verstappen perdió la pole en México después que los comisarios determinaran que no había reducido lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla en su segunda vuelta rápida en la Q3.

El de Red Bull, manteniendo que solo vio el choque de Bottas que motivó la bandera amarilla y no la bandera en sí, repitió que cree que los comisarios habían sido “muy justos” en sancionarlo.

"Viéndolo a posteriori, tampoco tenía que ir a por ese tiempo porque ya estaba en la pole position. Lo que pasaba por mi cabeza en ese momento era que no sabía lo que estaban haciendo los demás, si estaban mejorando, si me iban a superar".

"Así que no vi la bandera amarilla, mejoré mi tiempo, y ahora sé que no tenía que hacerlo, pero además creo que la próxima vez levantaré el pie aunque los demás mejoren mi tiempo si han tenido suerte de pasar por meta antes de un accidente".

"Así son las cosas, pero también en este momento todavía no estamos en posición de luchar por la pole position todo el tiempo, así que, por supuesto, también estaba disfrutando del momento".

Cinco veces que una sanción alejó del podio a Verstappen (sanciones impuestas más pronto o más tarde)

Verstappen terminó la carrera tercero, pero fue penalizado con 5 segundos por recortar en la curva 2 defendiéndose de Vettel y no devolver posición. Eso le alejó de un tercer puesto que cayó en manos de Vettel (subió al podio junto a los Mercedes), pero que tampoco acabó siendo para el alemán.

Así fue:

• El lío entre Verstappen y Vettel que cambió el podio de México

Max terminó en el tercer lugar en la carrera de Austin, pero como sucedió en México 2016, fue también penalizado con 5 segundos por "salirse en la curva 17 ganando ventaja" en su persecución a Raikkonen. El holandés, que había remontado desde el 16º al 3º, fue despojado de su posición y cayó al cuarto lugar.

Recuerda su reacción:

• Los Verstappen y Lauda atacan duramente a la FIA tras la sanción de Austin

Por tercera ocasión Max Verstappen sería castigado, esta vez por arrinconar a Valtteri Bottas en la primera curva a falta de 10 vueltas para el final de la carrera de Monza. La sanción que le fue impuesta fue de 5 segundos. Su ingeniero le pidió que dejara pasar al finlandés para no perder tiempo con Vettel, que llegaba por detrás, y mantener la cuarta plaza tras Bottas, pero el holandés desoyó la recomendación y acabó incluso perdiendo posición, cuando se aplicó la sanción, con Vettel. Fue quinto.

No se arrepintió:

• Verstappen defiende su rebeldía tras ser sancionado en Monza

La cuarta vez en la que Verstappen perdió un lugar en el podio fue en el Principado. En esa ocasión, el piloto de Red Bull había terminado en segundo lugar, pero otra vez fue sancionado por los comisarios debido a su imprudente salida en el pitlane mientras Valtteri Bottas pasaba. Max perdió el segundo puesto cayendo a la quinta posición en Mónaco.

Esta vez la penalización de Max Verstappen no fue durante la carrera, sino en la clasificación del GP de México. Verstappen no redujo la velocidad con bandera amarilla debido al accidente de Valtteri Bottas al final de la Q3. Los comisarios decidieron sancionar al holandés con tres posiciones en la parrilla y se le añadirán dos puntos a su licencia, perdiendo así la pole position. Salió cuarto, fuera del podio, y un toque en la salida con Hamilton le impidió ser más que sexto.

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