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Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Sainz confía en las mejoras de McLaren para dar un paso adelante

Carlos Sainz cree que en Silverstone lucharán en la zona media pero espera que "algunas mejoras" que McLaren lleva a Gran Bretaña supongan una importante ayuda.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 30 jul 2020, 17:30

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Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz no está disfrutando de la mayor de las suertes en este inicio de temporada 2020 de F1. El madrileño se jugó el podio con su compañero en la primera carrera y acabó en un quinto puesto agridulce que ahora sabe a mucho tras dos novenos puestos en las siguientes citas, donde sufrió dos malos pitstop.

El madrileño llega a Silverstone, y ante la pregunta de dónde espera estar este fin de semana, reveló que McLaren lleva algunas nuevas piezas que podrían suponer un pequeño paso adelante: "Tenemos algunas mejoras que podrían cambiar un poco lo que pueda pasar este fin de semana. En Austria fuimos muy muy bien y en Hungría fuimos más como esperábamos después de los test. En Silverstone creo que estaremos entre medias, ni tan bien, ni tan regular -que tampoco fuimos mal- en Hungría. Todos los equipos traen mejoras, nosotros también, así que a ver cómo cambia eso todo el panorama".

Ante la petición de que explicara de qué partes del coche se trata, solo quiso revelar que "un poco de alerón delantero, pero no mucho, y algo de suelo, pero tampoco mucho".

El madrileño, que brilló en la clasificación del GP de Estiria a lograr la tercera plaza en parrilla, cree que siguen necesitando que ocurran cosas para optar a grandes resultados, por lo que señala la importancia de estar situado cerca: "El coche ahora mismo está por detrás del Red Bull, de Racing Point y de Mercedes. Si todos los pilotos hacen su trabajo bien, estaremos entre el 7º y el 12º en clasificación depende de cómo estemos respecto a Ferrari y Renault".

"Acabar quinto puede pasar en carreras como Austria, donde logré salir tercero gracias a una buena clasificación, o como Hungría, donde empezamos en mojado y acertamos en estrategia aunque tuvimos mala suerte en el pitstop. Necesitamos aún factores fuera de nuestro control para colarnos entre los cinco primeros, pero tenemos que meternos entre los ocho primeros para ser los primeros en pescar si falla alguno".

En Gran Bretaña, Carlos Sainz fue 6º en 2019 y 8º en 2016, mientras que en 2015 (por fiabilidad), 2017 y 2018 (por sendos toques) abandonó. El año pasado logró remontar con una buena carrera, pero en clasificación sufrió tras un inesperado paso atrás de su coche.

Cuando Motorsport.com le preguntó si llegaron a saber a qué se debió, el madrileño explicó lo ocurrido y expresó su deseo de que no se repita: "Vimos que le pasó a mucha gente, y era porque el viento empezó a subir mucho y nos equivocamos con la configuración del ala delantera y fuimos para atrás en la clasificación, un claro error".

"Al menos sé que voy rápido en Silverstone y me gusta, el caso es que en F1 cada detalle cuenta y hay que ir adaptándote tú y adaptando a tu coche a las condiciones. A ver si este año podemos estar un poco mejor".

Por último, respecto a la pelea en la zona media, excluye de ese grupo a Racing Point, y señala cuáles son los rivales de McLaren ahora mismo: "Está muy divertida y apretada la lucha ahí. Solo añadiría que Racing Point no está en esa lucha, sino un paso por delante. Si no fallan en carrera, son medio segundo más rápidos que nosotros en estos circuitos, y eso es mucho".

"Red Bull en Austria también iban a medio segundo más rápido, y Mercedes otro segundo más. Nosotros peleamos con equipos muy buenos con Renault y Ferrari, y cualquier detalle marca la diferencia, como en mis dos pitstops en estas primeras carreras. Cosas que durante el año van a pasar, y el caso es intentar recuperar esos puntos en otras carreras", concluyó.

No te pierdas nada de Silverstone:

Las fotos más llamativas del jueves del GP de Gran Bretaña 2020

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1 y Tiffany Cromwell, en bicicleta adelantan a Sebastian Vettel, Ferrari y sus ingenieros

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 y Tiffany Cromwell en bicicleta

Un mecánico de AlphaTauri

Sebastian Vettel, Ferrari con sus ingenieros

Sebastian Vettel, Ferrari con sus ingenieros

Romain Grosjean, Haas F1 y otros integrantes del equipo

Romain Grosjean, Haas F1 y otros integrantes del equipo

Kevin Magnussen, Haas F1

Esteban Ocon, Renault F1

Charles Leclerc, Ferrari con sus ingenieros

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 y Tiffany Cromwell en bicicleta

Pierre Gasly, AlphaTauri

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing

Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Carlos Sainz Jr., McLaren

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Suspension del Alfa Romeo Racing C39

Paddock de Silverstone

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Freno trasero del Alfa Romeo Racing C39

Edificio The Wing en Silverstone

Disco de freno del Alfa Romeo Racing C39

Charles Leclerc, Ferrari

Cartel de Pirelli en Silverstone

Andrea Stella, Racing Director, McLaren

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Daniil Kvyat, AlphaTauri con sus ingenieros

Daniil Kvyat, AlphaTauri con sus ingenieros

Ross Brawn, director deportivo de la FOM

Ross Brawn, director deportivo de la FOM

Max Verstappen, Red Bull Racing

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1 y Tiffany Cromwell, en bicicleta

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Charles Leclerc, Ferrari en el paddock

Esteban Ocon, Renault F1

Pierre Gasly, AlphaTauri

Lance Stroll, Racing Point

Romain Grosjean, Haas F1

El tópico de la Fórmula 1

Charles Leclerc, Ferrari

Kevin Magnussen, Haas F1

Carrocería del Renault F1 fuera del garaje

El nuevo casco de Lando Norris, McLaren

Una vista del circuito de Silverstone

Renault F1 conos de nariz

Un miembro del equipo Ferrari está en la parrilla

Una vista a través de uno de los bordillos de Silverstone

Los mecánicos de Renault trabajan en el monoplaza en el garaje

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Racing Point

Pierre Gasly, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri con sus ingenieros

Romain Grosjean, Haas F1

Charles Leclerc, Ferrari

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Lando Norris, McLaren y Carlos Sainz Jr., McLaren

Lance Stroll, Racing Point

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

Una pistola de ruedas

Pierre Gasly, AlphaTauri

Lando Norris, McLaren en el paddock

Kevin Magnussen, Haas F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

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