Declaraciones

Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Sainz no se explica el paso atrás de su McLaren

Carlos Sainz cayó en Q2 y no entiende por qué el MCL34 fue más lento en esa ronda que en la primera, donde pasó sin problemas.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 13 jul 2019, 14:56

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr., McLaren

La clasificación del GP de Gran Bretaña fue un jarro de agua fría para Sainz. Llegaba a Silverstone con positivismo y dejó buenas sensaciones en las sesiones previas, pero nada salió bien cuando contaba.

La crónica:

El madrileño de McLaren logró, sin apuros, superar el primer corte logrando el séptimo mejor tiempo de la Q1, pero luego en Q2 no tuvo opción y no mejoró sus tiempos, cayendo eliminado desde la 13ª plaza, mientras su compañero Norris era 8º.

"No es la posición que quería. Después de una Q1 positiva donde me he encontrado bien con el coche, a medida que ha ido pasando la clasificación hemos ido perdiendo mucho agarre trasero, sin saber por qué. He ido cada vez más lento", explicó Sainz ante los micrófonos de Movistar + F1.

Sainz no encuentra explicación a ese cambio de ritmo de un coche que ha demostrado ser capaz de estar entre los 10 primeros todo el fin de semana, pero que en el momento clave ha fallado: "Cada juego nuevo de ruedas que ponía iba una o dos décimas más lento. Y es algo que hay que analizar, porque no hemos tocado el coche, no hemos cambiado nada, y en la Q1 he rodado en 1:26.2 y en la Q2, en el segundo intento, 1:26.7. Así que fui medio segundo más lento de la Q1 a la Q2 y es algo que, de momento, es difícil de explicar".

El tiempo de Sainz con el que acabó la segunda ronda en realidad fue de 1:26.578, tres décimas más lento que con el que pasó en Q1. Y, de haber repetido la marca de la primera tanda, habría accedido a la Q3 sin problemas, en la séptima posición.

En su intento definitivo, el #55 cometió un error en la sucesión de las curvas 12, 13 y 14, pero el piloto considera que el fallo no fue definitivo: "Ha habido error en las enlazadas, pero no había ritmo para pasar a la Q3. Esa vuelta ya era un poco demasiado mala para clasificarme. En las enlazadas lo único que hice es hacerla todavía peor, pero la vuelta ya era mala de por sí".

Cuando le preguntaron si había opciones de remontar, Carlos no quiso hablar mucho de lo que espera el domingo, y recalcó que necesitan respuestas a lo sucedido este sábado con el MCL34: "Intentaré remontar, sí, pero hay que analizar bien lo que ha pasado, el porqué esa falta de ritmo a medida que avanzaba la clasificación. La razón de pasar de ir muy rápido en el primer juego de ruedas a ir muy lento en el último".

Mira el duelo entre compañeros en clasificación

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

McLaren

 Carlos Sainz

3-7

 Lando Norris

18 (+0,382 en Q1) Australia Australia 8 7 Bahrain Bahrein 10 (+0,230 en Q3) 14 China China 15 (+0,444 en Q2) 11 (+0,314 en Q2) Azerbaijan Azerbaiyán 7 13 (+0,261 en Q2) Spain España 11 9 Monaco Mónaco 12 (+0,116 en Q2) 9 (+2.118 en Q3) Canada Canadá 8 6 (+0,104 en Q3) France Francia 5 15 (+9,135 en Q2) Austria Austria 6 13 (+0,193 en Q2) United Kingdom Gran Bretaña 8

Alfa Romeo

 Kimi Räikkönen

6-4

Italy Antonio Giovinazzi

9 Australia Australia 14 (+0,365 en Q2) 9 Bahrain Bahrein 16 (+0,067 en Q1) 13 China China - (sin tiempo en Q1) 9 (+0,544 en Q3) Azerbaijan Azerbaiyán 8 14 Spain España 18 (+0,532 en Q1) 14 Monaco Mónaco 15 (+0,070 en Q2) 17 (+0,108 en Q3) Canada Canadá 13 12 (+0,125 en Q2) France Francia 10 7 Austria Austria 8 (+0,013 en Q3) 12 (+0,027 en Q2) United Kingdom Gran Bretaña 11

Mercedes

 Lewis Hamilton

6-4

 Valtteri Bottas

1 Australia Australia 2 (+0,112 en Q3) 3 Bahrain Bahrein 4 (+0,066 en Q3) 2 (+0,023 en Q3) China China 1 2 (+0,059 en Q3) Azerbaijan Azerbaiyán 1 2 (+0,634 en Q3) Spain España 1 1 Monaco Mónaco 2 (+0,086 en Q3) 2 Canada Canadá 6 (+0,655 en Q3) 1 France Francia 2 (+0,286 en Q3) 2 Austria Austria 3  (+0,177 en Q3) 2 (+0,006 en Q3) United Kingdom Gran Bretaña 1

Renault

 Daniel Ricciardo

8-2

 Nico Hülkenberg

12 (+0,008 en Q2) Australia Australia 11 11 Bahrain Bahrein 17 (+0,175 en Q1) 7 China China 8 (+0,004 en Q3) 12 Azerbaijan Azerbaiyán 18 (+0,941 en Q1) 10 Spain España 16 (+0,019 en Q1) 7 Monaco Mónaco 11 (+0,127 en Q2) 4 Canada Canadá 7 (+0,253 en Q3) 8 France Francia 13 (+0,175 en Q2) 14 (+0,274 en Q2) Austria Austria  12 7 United Kingdom Gran Bretaña 10 (+0,204 en Q3)

Haas

 Kevin Magnussen

7-3

 Romain Grosjean

7 (+0,273 en Q3) Australia Australia 6 6 Bahrain Bahrein 8 (+0,258 en Q3) 9 (sin tiempos en Q3) China China 10 (sin tiempos en Q3 / +0,006 en Q2) 14 Azerbaijan Azerbaiyán 17 (+1,025 en Q1) 8 (+0,011 en Q3) Spain España 7 6 Monaco Mónaco 13 (+0,664 en Q2) 10 Canada Canadá 12 (sin tiempos en Q2) 15 France Francia 17 (+0,460 en Q1) 5 Austria Austria 11 (+0,024 en Q2) 16 (+0,315 en Q1) United Kingdom Gran Bretaña 14 

Williams

Poland Robert Kubica

0-10

United Kingdom George Russell

20 (+1,707 en Q1) Australia Australia 19 20 (+0,040 en Q1) Bahrain Bahrein 19 18 (+0,028 en Q1) China China 17 20 (+0,393 en Q1) Azerbaijan Azerbaiyán 19 20 (+1,182 en Q1) Spain España 19 20 (+0,374 en Q1) Monaco Mónaco 19 20 (+0,776 en Q1) Canada Canadá 19 20 (+0,416 en Q1) France Francia 19 20 (+0,302 en Q1) Austria Austria 19 20 (+0,468 en Q1) United Kingdom Gran Bretaña 19

Ferrari

 Sebastian Vettel

6-4

 Charles Leclerc

3 Australia Australia 5 (+0,252 en Q3) 2 (+0,294 en Q3) Bahrain Bahrein 1 3 China China 4 (+0,017 en Q3) 3 Azerbaijan Azerbaiyán 10 (accidente en Q2 / sin tiempos en Q3) 3 Spain España 5 (+0,316 en Q3) 4 Monaco Mónaco 16 (+0,715 en Q1) 1 Canada Canadá 3 (+0.680 en Q3) 7 (+0,834 en Q3) France Francia 3 10 (sin tiempos en Q3) Austria Austria 1 6 (+0,615 en Q3) United Kingdom Gran Bretaña 3 

 

Toro Rosso

Russian Federation Daniil Kvyat

4-5

Thailand Alexander Albon

15 (+0,138 en Q2) Australia Australia 13 15 (+0,341 en Q2) Bahrain Bahrein 12 11 China China - (ausente) 6 Azerbaijan Azerbaiyán 13 (+0,273 en Q2) 9 Spain España 12 (+0,202 en Q2) 8 Monaco Mónaco 10 (+0,382 en Q3) 12 Canada Canadá 14 (+0,272 en Q2) 16 (+0,119 en Q1) France Francia 11 18 (+0,616 en Q1) Austria Austria 13 17 (+0,239 en Q1) United Kingdom Gran Bretaña 9

*Albon no disputó la clasificación de China por accidente en los entrenamientos

Racing Point

 Sergio Pérez

10-0

 Lance Stroll

10 Australia Australia 16 (+0,109 en Q1) 14 Bahrain Bahrein 18 (+0,324 en Q1) 12 China China 16 (+0,266 en Q1) 5 Azerbaijan Azerbaiyán 16 (+0,281 en Q1) 15 Spain España 17 (+0,185 en Q1) 17 Monaco Mónaco 18 (+0,613 en Q1) 16 Canada Canadá 18 (+0,069 en Q1) 14 France Francia 18 (+0,772 en Q1) 16 Austria Austria 17 (+0,043 en Q1) 15 United Kingdom Gran Bretaña 18 (+0,113 en Q1)

Red Bull

 Max Verstappen

9-1

 Pierre Gasly

4 Australia Australia 17 (+0,144 en Q1) 5 Bahrain Bahrein 13 (+0,417 en Q2) 5 China China 6 (+0,841 en Q3) 4 Azerbaijan Azerbaiyán No disputó la clasificación por sanción 4 Spain España 6 (+0,351 en Q3) 3 Monaco Mónaco 5 (+0,400 en Q3) 11 (+ 0,604 en Q2) Canada Canadá 5 4 France Francia 9 (+0,775 en Q3) 3 Austria Austria 9 (+0,760 en Q3) 3 United Kingdom Gran Bretaña 4 (+0,314 en Q3)

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Bottas se apunta en Silverstone su 10ª pole; Ferrari se la juega

Siguiente artículo Hamilton cree que el ritmo de su coche se deterioró en la clasificación

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Fórmula 1

Fórmula 1 17 h

El brutal impacto económico de la F1 en Madrid



Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Las Vegas

19 h

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!



Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Fórmula 1

Fórmula 1 19 h

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Más de

Carlos Sainz



Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Fórmula 1

Fórmula 1 23 h

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?



¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Más de

McLaren



Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 d

Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1



El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 d

El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible



Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

4 d

Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber

Últimas noticias



Este McLaren 750S se disfraza de Mercedes-Benz CLK GTR

Coches

Auto Coches

Este McLaren 750S se disfraza de Mercedes-Benz CLK GTR



Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Las Vegas

12 h

Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras



La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!

Indy Lights

IndL Indy Lights 13 h

La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!



Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 13 h

Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse