¡Pole de Hamilton y brillante tercer puesto de Sainz bajo el diluvio!
Hamilton logró la pole del GP de Estiria en una clasificación que empezó tarde bajo la lluvia de Austria. Nuevo fiasco para Ferrari, y brillante tercer puesto para Sainz.
Las tormentas eléctricas que cayeron durante toda la jornada del sábado en el Red Bull Ring cancelaron primero la tercera sesión de entrenamientos libres y amenazaron seriamente la clasificación del GP de Estiria, que arrancó 46 minutos más tarde de lo previsto.
A falta de una hora para la clasificación dejó de llover, pero las nubes no se alejaron de Spielberg, y de hecho volvieron las precipitaciones a 15 minutos del inicio. Así, las 15:00h, se anunciaba que el inicio de la Q1 se posponía, y no pudo empezar hasta que en el cielo austriaco se abrió un pequeño claro y a las 15:46, aún con la pista empapada, los coches salieron a la pista del Red Bull Ring.
Las tres rondas dejaron sorpresas, y es que la cortina de agua que dejaba el coche de delante, así como el complicado estado del asfalto, complicaban al máximo las cosas. Y en esas condiciones, Hamilton hizo valer su poderío y el del Mercedes para llevarse su pole número 89, convirtiéndose en el primer poleman de la historia del GP de Estiria.
Max Verstappen iba decidido a robársela en una última vuelta que parecía de rallies, pero tras varios amagos de perder el control, finalmente se marcó un trompo en la última curva. Quien no falló cuando más contaba fue Carlos Sainz, que volvió a hacer magia y logró su mejor posición en clasificación, un tercer puesto que le puso con los mejores, por delante de un Mercedes, de un Red Bull y convirtiéndole en protagonista de la ceremonia posterior a la clasificación.
Los McLaren se mostraron muy competitivos y no sufrieron para llegar a la ronda final, donde además del tercero de Sainz pudieron celebrar un sexto puesto de Norris (que será noveno tras la sanción que recibió el viernes).
Entre los dos coches naranjas estarán Bottas (4º, y primer rival de Carlos en la salida del domingo) y Ocon (que metió al Renault 5º). Albon no pudo ser más que séptimo aunque saldrá 6º, con Gasly 7º al volante del AlphaTauri y Ricciardo 8º.
En la Q1 cayó Pérez y Racing Point no tuvo ningún coche en la Q3 ya que Stroll cayó en la Q2. En esa Q2 llegó otra sorpresa, la eliminación de un Charles Leclerc superado por Vettel en todo momento. El monegasco tendrá que salir 11º, precisamente detrás de su compañero, que accedió a la Q3 pero no pudo batir a ningún rival.
Así acabó la clasificación del GP de Estiria 2020 (pulsa en 'Ver resultados para ver la tabla completa)
| Cla | Piloto | Tiempo | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton |
 |
1'19.273 | |
| 2 |  Max Verstappen |
 |
1'20.489 | 1.216 |
| 3 |  Carlos Sainz Jr. |
 |
1'20.671 | 1.398 |
| 4 |  Valtteri Bottas |
 |
1'20.701 | 1.428 |
| 5 |  Esteban Ocon |
 |
1'20.922 | 1.649 |
| 6 |  Alexander Albon |
 |
1'21.011 | 1.738 |
| 7 | Pierre Gasly |
 |
1'21.028 | 1.755 |
| 8 |  Daniel Ricciardo |
 |
1'21.192 | 1.919 |
| 9 | Lando Norris |
 |
1'20.925 | 1.652 |
| 10 |  Sebastian Vettel |
 |
1'21.651 | 2.378 |
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La Q1 del GP de Estiria, locura bajo la lluvia
Poco antes de que los semáforos se pusieran en verde, todos los pilotos formaron un atasco en el pitlane, con Sebastian Vettel a la cabeza. Grosjean se salió de pista en la vuelta de lanzamiento, y el de Haas fue el único piloto que no rodó en los 15 minutos de Q1.
El 1:24.235 de Vettel fue el tiempo de referencia durante el primer intento, pero según fueron acumulando minutos en pista, todos los pilotos mejoraron sus marcas. A alguno como a Hamilton le costó un poco más encontrar la vuelta buena, pero no tuvo problemas para colocarse líder en su tercer intento.
Vettel, Leclerc, Hamilton y Verstappen se alternaron en la primera posición hasta que Bottas, el primero en bajar de 1:20, paró el cronómetro en 1:19.734 a falta de ocho minutos y medio. Su compañero de Mercedes bajó dos décimas esa marca, y la pista fue mejorando provocando un continuo cambio de posiciones.
Sainz, que estuvo muy cerca de Bottas, logró un 1:18.6 que le puso primero a falta de cuatro minutos para el final. La alegría duró poco, ya que Hamilton le batió por medio segundo, y Norris se coló entre ellos, en el segundo lugar, y luego Verstappen pudo con ambos McLaren para bajar al madrileño al cuarto puesto.
Así iban cuando quedaban dos minutos y Giovinazzi, tras tocar un piano, perdió el control del Alfa Romeo y comenzó a trompear, provocando un momento de tensión del que afortunadamente salió ileso.
El italiano pareció seguir en pista sin muchos daños en el coche pese al impacto con la parte trasera contra las protecciones pero luego, cuando quedaban 45 segundos y muchos pilotos buscaban su último intento, se quedó detenido en la curva 4.
Eso provocó una bandera roja que dejó fuera en la Q1 a los dos Alfa Romeo, a Latifi, a Grosjean (no rodó) y sorprendentemente a un Checo Pérez que aspiraba a estar arriba en la Q3 y que se verá obligado a salir con el Racing Point desde la 17ª plaza.
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
|
12 | 1'18.188 | ||
| 2 | Max Verstappen |
 |
13 | 1'18.297 | 0.109 | 0.109 |
| 3 | Lando Norris |
 |
13 | 1'18.504 | 0.316 | 0.207 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. |
|
13 | 1'18.590 | 0.402 | 0.086 |
| 5 | Valtteri Bottas |
 |
13 | 1'18.791 | 0.603 | 0.201 |
| 6 | Daniel Ricciardo |
|
13 | 1'19.662 | 1.474 | 0.871 |
| 7 | Esteban Ocon |
 |
12 | 1'19.687 | 1.499 | 0.025 |
| 8 |  Lance Stroll |
 |
12 | 1'19.697 | 1.509 | 0.010 |
| 9 |  Daniil Kvyat |
|
12 | 1'19.824 | 1.636 | 0.127 |
| 10 | Pierre Gasly |
 |
12 | 1'20.192 | 2.004 | 0.368 |
| 11 | Sebastian Vettel |
 |
13 | 1'20.243 | 2.055 | 0.051 |
| 12 | George Russell |
 |
12 | 1'20.382 | 2.194 | 0.139 |
| 13 |  Charles Leclerc |
 |
12 | 1'20.871 | 2.683 | 0.489 |
| 14 | Alexander Albon |
|
12 | 1'20.882 | 2.694 | 0.011 |
| 15 |  Kevin Magnussen |
 |
11 | 1'21.140 | 2.952 | 0.258 |
| 16 | Kimi Raikkonen |
 |
12 | 1'21.372 | 3.184 | 0.232 |
| 17 |  Sergio Pérez |
 |
12 | 1'21.607 | 3.419 | 0.235 |
| 18 | Nicholas Latifi |
 |
12 | 1'21.759 | 3.571 | 0.152 |
| 19 |  Antonio Giovinazzi |
 |
12 | 1'21.831 | 3.643 | 0.072 |
| 20 | Romain Grosjean |
 |
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Otra intensa sesión en la Q2 del GP de Estiria con duelo entre los Ferrari
Nuevamente Vettel fue el más listo y se colocó al final del pitlane, con una fila de coches pegada a él para el inicio de la Q2. El alemán, con neumáticos usados, se encontró sin embargo con un Renault delante en su vuelta rápida y no pudo hacer un tiempo competitivo.
Como ocurrió en la Q1, la pista fue mejorando y las posiciones cambiaban a cada instante. Verstappen se convirtió en la referencia con un 1:18.155 cuando aún quedaban diez minutos. Los McLaren se situaron en las primeras posiciones desde el principio, sin muchos apuros, algo que sí tuvieron los Ferrari. De hecho, a tres del final, Vettel era 10º y su compañero Leclerc 11º.
Además, se anunció una investigación por un incidente entre el propio Leclerc y Kvyat, y los dos pilotos de los del Cavallino salieron con neumáticos nuevos de lluvia extrema buscando mejorar. Sin embargo, la pista parecía en peor estado (sobre todo en el tercer sector) y casi nadie pudo mejorar.
Vettel salvó la décima posición, mientras Leclerc caía eliminado en la undécima plaza, mostrando las debilidades del SF1000 incluso en lluvia. Además del monegasco no pasaron a la Q3 George Russell (con un meritorio 12º mejor tiempo con el Williams), Stroll, Kvyat y Magnussen.
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
 |
24 | 1'17.825 | ||
| 2 | Max Verstappen |
|
24 | 1'17.938 | 0.113 | 0.113 |
| 3 | Lando Norris |
 |
24 | 1'18.448 | 0.623 | 0.510 |
| 4 | Valtteri Bottas |
 |
24 | 1'18.657 | 0.832 | 0.209 |
| 5 | Pierre Gasly |
 |
24 | 1'18.744 | 0.919 | 0.087 |
| 6 | Esteban Ocon |
 |
23 | 1'18.764 | 0.939 | 0.020 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. |
 |
24 | 1'18.836 | 1.011 | 0.072 |
| 8 | Alexander Albon |
 |
23 | 1'19.014 | 1.189 | 0.178 |
| 9 | Daniel Ricciardo |
|
23 | 1'19.229 | 1.404 | 0.215 |
| 10 | Sebastian Vettel |
 |
25 | 1'19.545 | 1.720 | 0.316 |
| 11 | Charles Leclerc |
 |
24 | 1'19.628 | 1.803 | 0.083 |
| 12 | George Russell |
 |
22 | 1'19.636 | 1.811 | 0.008 |
| 13 | Lance Stroll |
 |
23 | 1'19.645 | 1.820 | 0.009 |
| 14 | Daniil Kvyat |
 |
24 | 1'19.717 | 1.892 | 0.072 |
| 15 | Kevin Magnussen |
|
22 | 1'20.211 | 2.386 | 0.494 |
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La Q3 definitiva del GP de Estiria, la lucha por la pole
Hamilton batió a Verstappen por más de dos décimas en el primer intento de la Q3, donde Sainz abortó su vuelta tras un ligero fallo en la curva 3. La pista fue evolucionando y eso lo aprovechó Bottas para situarse primero.
Hamilton mejoró, y marcó un 1:20.649 que le daba la pole provisional cuando aún quedaban cuatro minutos. Todos mejoraban y hubo un intercambio continuo de posiciones hasta que Hamilton detuvo el crono en 1:19.702, siete décimas más rápido que su rival más cercano.
Verstappen parecía decidido a superarle, rodando en tiempos muy similares, pero tuvo que contravolantear en más de una ocasión. Y finalmente, pisando el pie a fondo, trompeó en la última curva. No contento con eso, Hamilton siguió mejorando, aunque su tiempo ya era suficiente para su pole número 89.
No falló en el intento definitivo Carlos Sainz, que fue el tercero más rápido con un gran golpe en la mesa, superando a todos sus rivales a excepción de Lewis y de Max.
Las fotos del sábado en el GP de Estiria 2020 de F1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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