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Fórmula 1 Test Bahrein marzo
7 claves a seguir en los test de Bahrein 2022 de Fórmula 1
Bahrein acoge la segunda semana de test de pretemporada 2022 de F1, las tres últimas sesiones de pruebas antes del mundial. ¿Qué hay que tener en cuenta?
Jose Carlos de Celis
Editado: 9 mar 2022, 12:38
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Después de que los test de Barcelona abrieran el curso 2022 de Fórmula 1, el Gran Circo se desplaza a la sede donde el día 20 arranca el campeonato, y que antes vivirá las tres últimas jornadas de pruebas, el circuito internacional de Bahrein, en Sakhir.
No te pierdas después este artículo:
1) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Los propios test
¡Por fin! Después de que la F1 decidiera hacer un 'apagón' a los test de Barcelona, calificándolos como shakedown, haciéndolos a puerta cerrada sin público y sin retransmisión por televisión, los de Bahrein sí tendrán todos los focos.
El reino de Bahrein presionó para tener en exclusiva el seguimiento de las pruebas con los nuevos coches, y estos test de Sakhir sí se retransmitirán por televisión en directo.
Es cierto que la F1 abrió finalmente la mano permitiendo estar en Barcelona a muchos medios (entre ellos Motorsport.com) que publicaron toda la información y que ya hemos podido ver fotos y vídeos de los nuevos coches, pero en Bahrein será la primera vez que los test se sigan en directo y por televisión. ¿Quieres saber cómo y en qué horarios? Mira el link de arriba.
2) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Soluciones al porpoising
El porpoising, o marsopeo o delfineo, es un problema que sorprendió a los equipos cuando pusieron sus coches en pista en los primeros test. Un fenómeno que hace rebotar el coche en las rectas (donde suben y bajan) y que preocupa a las escuderías y sobre todo a los pilotos porque puede suponer un peligro.
Los equipos llevan trabajando desde Barcelona en encontrar una solución, pero la que surge a bote pronto, elevar los coches para que no toquen con el fondo, sería perjudicial para el rendimiento de estos monoplazas creados para aprovechar el efecto suelo.
Será muy interesante seguir la batalla técnica por solucionar ese problema, para ver cómo se adapta e qué inventa cada equipo en sus coches.
Te interesará:
- Cómo el porpoising presenta un dilema para clasificación en F1
- ¿Qué es el porpoising en F1? Así es el balanceo de los coches 2022
3) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Haas sin presencia rusa
Tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, el equipo Haas decidió retirar las pegatinas de su patrocinador ruso Uralkali en la última jornada de test de Barcelona. Desde entonces han ido desarrollándose más consecuencias, y una de ellas es el despido de su piloto Mazepin.
Así pues, en Haas tendrán una nueva alineación, y aún se desconoce quién será el compañero de Mick Schumacher para el mundial. El propietario del equipo anunció que Pietro Fittipaldi disputará el test de Bahrein, pero admitió que aún no han decidido quién completará la temporada.
Además, la otra duda será ver cómo decora Haas el VF-22. En Barcelona simplemente retiraron las pegatinas y los colores rusos y dejaron el coche blanco. ¿Lo mantendrán así o volverán a una decoración más propia de los primeros años del equipo en F1?
4) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Últimas actualizaciones
Las tres jornadas de Bahrein serán las últimas en las que los equipos puedan afinar sus coches para el inicio de la temporada. Eso no significa que los monoplazas que veamos en los test sean exactamente los mismos que luego compiten en el GP de Bahrein que abre el curso, pero sí veremos sin duda grandes novedades en los coches durante los tres días.
Los equipos han tenido casi dos semanas para trabajar en los Fórmula 1 con los datos recopilados en Montmeló, y teniendo en cuenta que tras estas pruebas solo quedarán seis días hasta que vuelvan a salir a pista en los primeros entrenamientos libres del mundial 2022, cabe esperar que el sábado ya haya conceptos muy parecidos, sino iguales, a los que compitan en la primera carrera.
Muy atento a nuestra web, donde nuestros analistas técnicos te contarán los mejores secretos de cada equipo y cada equipo.
También puedes leer:
- ¿Qué hay detrás de los pontones abiertos del Williams de F1 2022?
- Así jugó Alpine F1 con sus branquias buscando aerodinámica
- La solución del Alfa Romeo C42 contra los problemas de porpoising
5) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Las cartas de Ferrari... o no
Aunque es complicado saber qué equipo probó que cosa y con cuánta gasolina en los test de Barcelona, todos sus rivales señalaron al Ferrari como el coche a batir en este momento de la temporada. Desde el equipo italiano se quitaron el cartel de favorito, pero las sensaciones son que se pueden sumar a la fiesta de Red Bull y Mercedes.
De echo, tal y como hemos visto en otros equipos en el pasado, Ferrari decidió no usar los neumáticos más blandos de Pirelli (ultrablandos), ocultando sus cartas. De hecho tampoco usaron los blandos, y se limitaron a rodar con medios. ¿Veremos definitivamente una muestra más clara del ritmo del monoplaza del Cavallino o seguirá la escudería de Carlos Sainz y Charles Leclerc sin dar muchas pistas?
6) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Alpine y la zona... ¿media?
Si Red Bull, Mercedes y Ferrari parecieron estar al frente por lo que vimos en las pruebas de Barcelona, la zona media de la parrilla quedó mucho más confusa. McLaren F1 parece liderar entre ellos, y mucho menos claro fue el ritmo de Alpine, AlphaTauri o Aston Martin. El equipo galo sufrió una explosión en el motor de Fernando Alonso en la última mañana y no rodó esa tarde, como le pasó también a Aston Martin, Haas y AlphaTauri.
Y mientras Alfa Romeo y Haas parecen claramente ocupar la parte trasera de la parrilla, Williams dejó sensaciones muy positivas de auparse a la parte media... y quién sabe si de dar alguna sorpresa más.
Mira cómo fue el orden en Barcelona:
7) ¿Qué hay que seguir en los test de Bahrein 2022 de F1? Los coches de F1, de noche
Los coches de Fórmula 1 con las reglas 2022 han enamorado a casi todos los aficionados a la categoría, con unos contornos futuristas y atractivos que dejaron grandes imágenes en la primera semana de test.
Ahora que se visita Bahrein y cuyos horarios hacen que parte de la sesión de tarde vaya a ser de noche, veremos cómo lucen los nuevos monoplazas bajo la luz artificial de los focos del circuito de Sakhir. Hay intriga por ver cómo es el nuevo verde de Aston Martin Racing bajo las luces, o el azul y rosa de Alpine, o el rojo del Ferrari.
Y ojo, que en los test de Fórmula 2 en Bahrein hubo problemas por una tormenta de arena, veremos qué imágenes dejan los de F1 si se dan circunstancias similares.
Y mientras tanto...:
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