Brillante pole de Leclerc y K.O de Vettel en Austria

Las tres primeras sesiones de libres mostraron que Ferrari, y más concretamente Leclerc, podía dar la sorpresa ante los Mercedes. El joven cumplió y logró su segunda pole position confirmando su papel de favorito, dejando a Lewis Hamilton, segundo, a más de dos décimas. Sin embargo el inglés fue investigado por haber molestado a Raikkonen al inicio de la clasificación y recibió tres posiciones de penalización.

Pero este no es (tampoco) el año de Ferrari, que en un día en el que podía copar la primera fila de parrilla, sufrió otro drama. Vettel, que ha sido más lento que su compañero durante todo el fin de semana, sufrió un problema de motor entre Q2 y Q3 y a pesar de que sus mecánicos trabajaron intensamente en su SF90, no pudo salir en la ronda definitiva y tendrá que salir 9º.

Con la sanción, Hamilton saldrá cuarto, a pesar de que había mejorado en su vuelta definitiva. Antes, fue superado por Verstappen al inicio de la Q3, pero fue más rápido que el holandés en el momento clave. Sin embargo Max logró acabar tercero, dividiendo a los Mercedes, y partirá segundo, con Bottas tercero.

Quinto, primero del resto, fue Magnussen con el Haas, mientras su compañero caía en Q2, aunque el danés pierde cinco posiciones por sustitución de la caja de cambios. Batió a Norris, único McLaren presente en la ronda final, dado que la penalización por cambio de motor que arrastra Sainz hizo que el español pasara de puntillas por esta sesión. Intentó ayudar a Lando en Q2 y no hizo ninguna vuelta rápida, siendo eliminado en la 15ª plaza, desde la que caerá hasta la última.

Q1

La pista comenzó a llenarse rápidamente y poco tardó en llegar una leve salida de pista de Hamilton tras la que pudo molestar a un Raikkonen que llegaba en vuelta cronometrada. Los comisarios anunciaron que ese movimiento sería investigado después de la sesión, y un giro más tarde Leclerc marcó el mejor tiempo pese a que hizo su vuelta pegado al británico, perdiendo algo de agarre, y pese a que lo hizo con neumáticos medios.

Vettel solo pudo quedarse a dos décimas y los Mercedes, con blandos, parecían estar por detrás, aunque tras un segundo intento lograron acabar segundo y tercero, detrás de un Verstappen que mejoró a última hora. Tras las primeras vueltas, a los Williams se unían como eliminados Stroll, Kvyat y Raikkonen, pero el de Alfa Romeo aún no había dicho su última palabra.

Raikkonen salvó la papeleta y metió en problemas a Albon, que logró mejorar e hizo caer a Pérez. Además de Kvyat (molesto porque se topó con pilotos que iban muy lentos) y el mexicano, no pasaron a Q2 Stroll y los Williams. Sainz fue 9º.

Q2

Verstappen y los Mercedes salieron con medios mientras los Ferrari, al revés que en la Q1, lo hacían con blandos. Leclerc y Vettel hicieron una buena vuelta muy pronto, y el monegasco puso también blandos la segunda vez que apareció por el asfalto, por lo que los dos pilotos de los de Maranello tendrán que empezar con el Pirelli rojo.

Tras ayudar a Norris, Sainz volvió al box y ahí acabó su sesión, 15º después de una vuelta muy buena, condenado a salir último por cambio de motor. Además del español, los Renault tampoco lograron pasar el corte, algo que sí que hicieron los Alfa Romeo. Tampoco llegaron a Q3 Albon (13º, pero también con sanción) y Grosjean (11º).

Q3

La Q3 empezó mientras los mecánicos de Ferrari trabajaban en el coche de Vettel. Los Alfa Romeo fueron los únicos en salir cuando el semáforo se puso verde, y a falta de ocho minutos aparecieron por pista todos menos Vettel.

En el primer intento, Leclerc ya fue el más rápido, dejando a los Mercedes a más de tres décimas, y con un Verstappen que se coló por delante de Hamilton. En los últimos minutos volvieron a aparecer todos los favoritos, pero nadie pudo con Charles, que sumaba su segunda pole en F1 tras la de Bahrein, la tercera de Ferrari. Hamilton salvó al menos la segunda posición (perdida con la sanción) y Verstappen se mantuvo tercero, por delante de Bottas.

La parrilla de salida para el GP de Austria 2019 de F1 (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto		Tiempo	Diferencia
1	Charles Leclerc		1'03.003
2	Max Verstappen		1'03.439	0.436
3	Valtteri Bottas		1'03.537	0.534
4	Lando Norris		1'04.099	1.096
5	Lewis Hamilton		1'03.262	0.259
6	Kimi Raikkonen		1'04.166	1.163
7	Antonio Giovinazzi		1'04.179	1.176
8	Pierre Gasly		1'04.199	1.196
9	Sebastian Vettel
10	Kevin Magnussen		1'04.072	1.069
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