Pirelli cree que el nuevo asfalto de Montmeló provoca la mejora de tiempos
El suministrador de neumáticos de la F1 reconoce que la mejora del asfalto, en lugar de un fallo de la nueva normativa, es la causante de los sorprendentes tiempos de los test.
Se esperaba que las nuevas regulaciones aerodinámicas diseñadas para ayudar a mejorar los adelantamientos ralentizaran los coches de F1 en torno a 1,5 segundos por vuelta.
Pero las alarmas han saltado durante la primera prueba de pretemporada en Barcelona, dado que los coches demostraron ser tan rápidos como en 2018.
El mejor tiempo de Sebastian Vettel de 1:18.161 en el primer día del test fue más de un segundo más rápido que la mejor vuelta (1:19.333) de la primera semana de hace 12 meses.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, fue uno de los que se sorprendió por el hecho de que las nuevas reglas no hayan frenado a los coches 2019.
"Lo que es sorprendente de ver y, perdóname si estoy equivocado, pero creo que el tiempo que Sebastian ya ha hecho es más rápido que el año pasado", dijo. "Los coches serán más rápidos que hoy".
Pero Pirelli ha pedido cautela de no interpretar demasiado a la hora de comparar estos test y los del año pasado, porque dice que la superficie de la pista en Barcelona ha cambiado mucho.
Después de haber sido reasfaltada antes de la primera prueba de F1 el año pasado, los niveles de agarre han aumentado considerablemente desde entonces, lo que explica por qué los coches 2019 son tan rápidos.
Al preguntarle sobre los rápidos tiempos, el director de competición de F1 de Pirelli, Mario Isola, dijo: "Medimos la aspereza hace dos días. Si comparo la prueba de invierno del año pasado, la carrera [GP de España] del año pasado y la prueba de invierno de este año, hay una gran evolución del asfalto".
"El asfalto fue nuevo en los test de invierno del año pasado. Fue muy suave con mucho agarre proveniente del betún en la parte superior del asfalto. Para la carrera fue ligeramente diferente con la evolución habitual que podemos ver, y ahora hay otro paso en comparación con la carrera".
"Creo que la influencia del asfalto es mayor, y la temperatura [hace más calor este año] está teniendo un gran efecto. Eso lo sabemos".
Las mejores fotos del segundo día de test en Barcelona
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Las mejores fotos del primer día de test en Barcelona
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