Fórmula 1 GP de Qatar

Ocon no está preocupado por Alpine F1 pese al mal año en 2023

Ocon asegura no estar preocupado por el hecho de que, en contra de sus planes, Alpine F1 haya tenido menos rendimiento y más problemas esta temporada.

Szántó Dániel

Szántó Dániel

Editado: 1 oct 2023, 17:08

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Esteban Ocon, Alpine

Esteban Ocon sumó 92 puntos a lo largo de la temporada 2022 e incluso superó a Fernando Alonso en la clasificación final después de que el asturiano sufriese incontables abandonos por problemas de fiabilidad. El francés dijo en varias ocasiones que estaba muy orgulloso de haber podido ganar al bicampeón del mundo y se mostró confiado por su futuro en Alpine.

Sin embargo, este año, las cosas han cambiado y parece prácticamente imposible que Ocon iguale el número de puntos que consiguió el curso pasado, ya que sólo tiene 38 a falta de seis carreras para el final de la temporada, una cantidad que ni siquiera es suficiente como para ponerle por delante de su nuevo compañero Pierre Gasly, que está en su primer año con Alpine.

Pese a ello, Ocon asegura que no está preocupado por su situación ni por la de los franceses: "No estoy realmente preocupado, creo que estas cosas desgraciadamente pasan en el mundo del motor", dijo Ocon sobre su bajón este año, según RacingNews365.com.

"Es doloroso porque podríamos haber sumado bastantes puntos más y estuvimos muy cerca de terminar entre los cinco primeros en esa carrera", dijo el piloto francés haciendo referencia al problema técnico que sufrieron en el GP de Singapur y que le obligó a abandonar.

"El coche muy rápido durante toda la carrera y estaba muy contento con nuestro rendimiento. Pero obviamente nuestra carrera terminó de forma prematura, y encima en el día de mi cumpleaños, así que no me sentí muy bien que digamos", explicó.

En Monza, sede del Gran Premio de Italia, el rendimiento del motor Renault, que al parecer tiene un claro déficit respecto al resto de motoristas, dificultó las cosas a Alpine, pero en Marina Bay fueron sobre todo las actualizaciones las que les ayudaron a progresar, según explicó Ocon.

"Trajimos algunas mejoras a Singapur, que marcaron la diferencia. El equipo hizo un trabajo muy bueno en comparación con Monza, lo que hizo que las circunstancias fueran un poco extremas, pero realmente mejoramos el coche".

"Tuvimos un rendimiento mucho mejor, nos clasificamos para la Q3 por primera vez en mucho tiempo y estuvimos delante en la carrera y realmente íbamos al ataque, lo que fue un poco, no puedo decir que inesperado, pero sí lo fue en comparación con las otras carreras".

"Realmente se debe al duro trabajo del equipo y cada vez que hemos aportado algo al coche, ha funcionado. Tenemos que seguir haciendo lo que estamos haciendo. Seguir centrándonos en nosotros mismos y esperemos que vaya bien", concluyó el piloto galo de los de Enstone en la Fórmula 1.

Más sobre Alpine:

Esteban Ocon, Alpine A523


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior McLaren no ve atajos para que Piastri entienda los neumáticos de F1

Siguiente artículo Leclerc revela y confía en un Ferrari F1 "muy diferente" para 2024

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Szántó Dániel



F2 Austria: Pepe Marti conquista la caótica carrera sprint en el Red Bull Ring

FIA F2

FIA F2

Spielberg

28 jun 2025

F2 Austria: Pepe Marti conquista la caótica carrera sprint en el Red Bull Ring



El mensaje de Ricciardo: ¿casualidad o retirada definitiva?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 oct 2024

El mensaje de Ricciardo: ¿casualidad o retirada definitiva?



La increíble escena del Hungaroring solo un mes después de acoger la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 14 ago 2024

La increíble escena del Hungaroring solo un mes después de acoger la F1

Más de

Esteban Ocon



A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1 5 h

A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver



Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

4 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Más de

Alpine



Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1



Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 d

Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él



Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 d

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Últimas noticias



Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

14 min

Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez



Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

29 min

Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más



La empresa española que fue celestina para la IndyCar y Barcelona

IndyCar

Indy IndyCar 57 min

La empresa española que fue celestina para la IndyCar y Barcelona



Audi rinde homenaje a Beat Zehnder, un mítico de la F1 que dejará la competición

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Audi rinde homenaje a Beat Zehnder, un mítico de la F1 que dejará la competición

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse