El antecesor del intercambio Alonso-Johnson

El anuncio de que Fernando Alonso y Jimmie Johnson, siete veces ganador de la NASCAR, intercambiarán monturas el próximo 26 de noviembre en Bahrein tiene un precedente.

Fue en 2011 cuando Lewis Hamilton, que había logrado tres años antes con McLaren su primer Mundial de F1, se citó con Tony Stewart, por entonces bicampeón de la NASCAR Sprint Cup, en Watkins Glen (EE UU).

Ambos intercambiaron volantes y Hamilton se atrevió a hacer algunos donuts con el Chevrolet Impala #14 del estadounidense. Mientras que Stewart se puso a los mandos del McLaren MP4-24.

La noticia :

Alonso pilotará el coche de NASCAR de Johnson en Bahrein

"Creo que pesa tres veces lo que un F1, pero no se siente tan pesado. Los frenos son sorprendentemente buenos y Tony me dijo que normalmente los usan en seco, y aquí el asfalto estaba húmedo. Frené muy pronto, pensando que el coche no iba a parar y en realidad podía frenar mucho más tarde", reconoció Hamilton aquel día.

"En la tele parece que van derrapando todo el rato. Pero no sentí eso. Sentí una trasera muy estable. El agarre era bastante bueno en todas las curvas y pude dar más gas".

Mientras que Stewart apuntó: "Creo que lo que más me ha sorprendido es lo increíblemente eficiente y buenos que son los frenos. Lo lejos que puedes llegar con ellos. Es increíble cómo puedes afrontar las curvas. Es fácil de ver por qué es complicado para estos tíos adelantar, porque no hay una larga distancia desde que sueltas el acelerador hasta que cambias de dirección".