Crónica de clasificación
Fórmula 1 GP de México
Hamilton logra la pole en México y Rosberg resiste en el último instante
Mercedes logró la primera línea con Lewis Hamilton y Nico Rosberg por 47ª vez. Carlos Sainz partirá 10º y Alonso acarició la Q3 y saldrá 11º.
Luis Ramírez
Editado: 29 oct 2016, 19:23
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ciudad de México.- Lewis Hamilton dominó de principio a fin la clasificación del Gran Premio de México para conseguir un tiempo final de 1:18.704 durante la primera mitad de la Q3 para llevarse la pole position para la 19ª carrera de la temporada.
El alemán Nico Rosberg, líder del campeonato de pilotos, logró in extremis un 1:18.958 que le valió para desplazar al holandés Max Verstappen a la tercera posición. El de Red Bull luchó por el primer puesto durante los primeros minutos, pero finalmente no pudo mantener el ritmo de las flechas plateadas.
Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg completarán el top 5 de la parrilla de salida.
Ferrari sufrió con el trazado y sus dos pilotos se quedaron fuera de los cinco primeros. Kimi Räikkönen partirá sexto (1:19.376) seguido por Sebastian Vettel (1:19.381).
El dúo de Williams partirá octavo y noveno con Valtteri Bottas y Felipe Massa mientras que un sorprendente Carlos Sainz (Toro Rosso) logró entrar en Q3 y partirá 10º tras su 1:20.378.
Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez cometieron errores en sus giros decisivos que los colocaron 12º y 17º respectivamente.
Q3
Max Verstappen comenzó la ronda final marcando el ritmo con una vuelta de 1:19.092. Hamilton intentó responder en los primeros cinco minutos y con una salida con superblandos logró un 1:18.704 para lograr el primer puesto seguido por el holandés, Daniel Ricciardo, Nico Rosberg y Nico Hulkenberg completando los primeros cinco.
En los últimos cinco minutos se volvieron a montar neumáticos superblandos y a pesar de eso nadie pudo responderle a Hamilton, sin embargo, Nico Rosberg escaló a la segunda posición mandando a los dos Red Bull a la segunda fila con Max Verstappen y Daniel Ricciardo.
Q2
Max Verstappen (Red Bull) marcó la referencia de la jornada consiguiendo un tiempo de 1:18.972 con neumáticos superblandos siendo el primer piloto en romper la barrera del 1:19.
Hamilton y Rosberg montaron blandas y se ubicaron en el segundo y quinto lugar respectivamente. Entre ellos se ubicaron Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
Lee también:
- Verstappen se impone en los terceros libres de México
- Sainz: "Alonso es uno de los mejores de la historia"
Los últimos minutos de la segunda ronda de clasificación vieron una intensa pelea por entrar en el top 10 que involucró a Sergio Pérez y los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso.
Alonso fue el primero en desbancar a Checo por el 10º puesto con un cronómetro de 1:20.282. Pérez cruzó inmediatamente la meta, pero tras un bloqueo de su neumático delantero derecho en la primera curva del circuito su vuelta quedó castigada en 1:20.287.
Pero Carlos Sainz tuvo la última palabra y su tiempo de 1:20.169 le permitió acceder a la última posición de la Q3.
Así, Fernando Alonso, Sergio Pérez, Jenson Button, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein ocuparán del 11º al 16º cajón en la parrilla de salida.
Q1
La primera ronda de clasificación empezó con un piloto menos debido a la decisión de Renault de no sacar a pista al británico Jolyon Palmer tras encontrar una fisura en su chasis.
Tan pronto el semáforo se puso en verde, los competidores salieron a la pista con el compuesto superblando. Esteban Gutiérrez registró la primera vuelta rápida con un tiempo de 129.430 para después ser superado por Lewi Hamilton con 1:19.970.
Ferrari sacó a sus dos pilotos con el compuesto superblando y Kimi Räikkönen se puso en el primer puesto con 1:19.554, pero Hamilton tenía una última vuelta para demostrar su potencial marcando un 1:19.447 para quedarse con el primer puesto.
En el último minuto de la sesión, Pascal Wehrlein (Manor) logró una vuelta de 1:21.363 para arrebatar el 16º lugar a Esteban Gutiérrez, quien fue el primer eliminado seguido por Daniil Kvyat, Felipe Nasr, Esteban Ocon, Romain Grosjean y Palmer.
"Realmente ha sido un fin de semana muy complicado para nosotros. Hemos ido empujando y empujando pero el coche no responde como quisiéramos. No hemos hecho que los neumáticos de delante funcionen y eso te quita confianza"; indicó el mexicano.
Clasificación para el GP de México:
Cla# PilotoChassisTiempoGap 1 44 
Lewis Hamilton Mercedes 1'18.704 2 6 
Nico Rosberg Mercedes 1'18.958 0.254 3 33 
Max Verstappen Red Bull 1'19.054 0.350 4 3 
Daniel Ricciardo Red Bull 1'19.133 0.429 5 27 Nico Hulkenberg Force India 1'19.330 0.626 6 7 
Kimi Raikkonen Ferrari 1'19.376 0.672 7 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'19.381 0.677 8 77 Valtteri Bottas Williams 1'19.551 0.847 9 19 
Felipe Massa Williams 1'20.032 1.328 10 55 
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'20.378 1.674 11 14 Fernando Alonso McLaren 1'20.282 1.578 12 11 
Sergio Pérez Force India 1'20.287 1.583 13 22 Jenson Button McLaren 1'20.673 1.969 14 20 
Kevin Magnussen Renault 1'21.131 2.427 15 9 
Marcus Ericsson Sauber 1'21.536 2.832 16 94 Pascal Wehrlein Manor 1'21.785 3.081 17 21 Esteban Gutiérrez Haas 1'21.401 2.697 18 26 
Daniil Kvyat Toro Rosso 1'21.454 2.750 19 12 Felipe Nasr Sauber 1'21.692 2.988 20 31 
Esteban Ocon Manor 1'21.881 3.177 21 8 Romain Grosjean Haas 1'21.916 3.212 22 30 Jolyon Palmer Renault
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen se impone en los terceros libres de México
Siguiente artículo El 'cirujano' Alonso, muy satisfecho con su posición de salida
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Luis Ramírez
La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027
Fórmula E
Fórmula E 6 d
La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027
Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1
Así fue la primera carrera del mundial de F1, en Silverstone 1950
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Gran Bretaña
5 m
Así fue la primera carrera del mundial de F1, en Silverstone 1950
Más de
Jenson Button
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Más de
Mercedes
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Últimas noticias
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
7 h
Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse