Hamilton: "La chicane de Miami me recuerda a un aparcamiento"

Lewis Hamilton consiguió librarse de problemas importantes en un día en el que otros pilotos sí tuvieron bastantes contratiempos, pero no quedó especialmente impresionado por la secuencia de curvas que preceden a la larga recta final del nuevo recinto de la Fórmula 1. 

La chicane elevada que conforman las curvas 14 y 15 y que pasa por debajo de una autopista, ha sido diseñada para generar errores que dejen a los pilotos expuestos a un posible ataque por parte del piloto que tengan detrás, de camino hacia la última curva.

Sin embargo, esta naturaleza ultracompacta del complejo, en el que los pilotos deben atacar los pianos a baja velocidad, no ha convencido al siete veces campeón del mundo.

"La pista es bastante agradable de conducir, excepto la chicane", dijo Hamilton. "Es muy estrecha".

"Me recuerda a estar en un aparcamiento de B&Q [una tienda británica de mejoras del hogar] cuando tenía seis o siete años, en un kart, metiéndome entre los coches".

"Es una curva que quizá puedan eliminar en un futuro, y mejorará la pista".

Hamilton también afirmó que no estaba muy contento con lo bacheada que estaba la trazada en el primer día del fin de semana.

"Es un poco locura cuando piensas que la gente en esta época debería ser capaz de hacer una carretera plana con relativa facilidad", dijo.

"Había unos baches muy, muy grandes y muchos lugares en los que la pista como que se une a otra. Así que no sé si serán capaces de pulir eso por la noche y mejorarlo".

Sin embargo, no todos los pilotos se mostraron tan desanimados con el circuito, ya que Kevin Magnussen comentó que, en realidad, le gustaba el desafío de la chicane.

"Es una zona chula", dijo. "No es emocionante de la misma manera que las curvas de alta velocidad, pero es muy ciega y está como sobre una cresta con grandes pianos, y un gran cambio de dirección a baja velocidad". 

"Diría que es bastante única, así que en ese sentido es genial. Pero obviamente es muy lenta".

Uno de los principales problemas del primer día de acción, que provocó varios incidentes, fue la suciedad de la superficie de la pista. Esto significaba que, si los pilotos se salían de la línea de carrera, tenían casi garantizado hacer un trompo.

El piloto de Red Bull, Sergio Pérez, teme que si la situación de la pista no mejora, no es un buen augurio para la carrera. Su mayor preocupación es la falta de agarre fuera de la trazada, describiendo la sensación como conducir sobre grava una vez que el coche sale de la línea. 

Valtteri Bottas, por su parte, parece estar contento con los retos que plantea el trazado, y predijo una carrera emocionante para el domingo, al contrario que Pérez.

"No es una pista fácil", dijo a Motorsport.com. "Definitivamente, cuando la pista está verde, puede pasar más fácilmente [perder agarre]. Pero una vez que te sales un poco de la trazada, si pierdes la parte trasera, ya no puedes recuperarla".

"No es fácil hacer bien esa sección técnica de las curvas 12 a 15, pero creo que han hecho un buen trabajo en las oportunidades de adelantamiento". 

"Creo que vamos a ver buenas carreras aquí con las largas rectas, y con las mismas empezando con una curva de baja velocidad, significa que puedes seguir [a otros coches] de cerca".