Declaraciones

Fórmula 1

Red Bull cree que dejar marchar a Sainz fue lo correcto "en ese momento"

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que la decisión de que Gasly sustituyera a Ricciardo fue la correcta tal y como estaban las circunstancias.

Sergio Lillo Edd Straw

Editado: 18 jul 2019, 10:35

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso con Christian Horner, Red Bull Racing directr del equipo y Dr

Carlos Sainz está ofreciendo un rendimiento notable esta temporada con McLaren, en el que es su quinto año en la Fórmula 1. Junto a Lando Norris ha conseguido que el equipo de Woking sea el mejor del resto, por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull, tras 10 carreras. 

El español tuvo que tomar una decisión drástica a finales de 2017, cuando decidió embarcarse en la aventura con el equipo oficial de Renault, dejando atrás sus años en Toro Rosso, a costa de perder opciones de llegar algún día a Red Bull.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, dejó claro durante el fin de semana de Silverstone en una entrevista con varios medios –entre los que estaba Motorsport.com– que cuando en el verano de 2018 Daniel Ricciardo decidió dejar el equipo de las bebidas energéticas e irse a Renault –dejando a Sainz sin asiento– tomaron la decisión correcta... tal y como estaba la situación. 

"Estoy encantado de que Carlos esté haciendo un buen trabajo. Es positivo verle mostrar su potencial en McLaren. Con todos los datos que teníamos disponibles, era completamente lógico que Pierre fuera la mejor elección. Con la información que teníamos en ese momento en Toro Rosso, cómo había sufrido Carlos frente a Nico Hulkenberg...", comentó.

Más de la F1:

"Pero hay un piloto [Sainz] cuya confianza ahora está al máximo en la situación en la que se encuentra y está rindiendo".

El propio Sainz reconoció hace unos meses en F1 Racing, del grupo Motorsport Network, que sabía que su marcha a Renault en el otoño de 2017 comenzó a reducir sus opciones de desembarcar en Red Bull algún día. 

"Sabía desde el momento en que dejé Toro Rosso hace dos años para ir a Renault [sustituyendo a Jolyon Palmer tras el GP de Japón 2017] que estaba reduciendo mis opciones de ir a Red Bull algún día", confesó Sainz. 

"Pensé que hacer mi cuarto año en F1 con Renault era un paso necesario para mi carrera, un equipo oficial, y es experiencia me ha ayudado a llegar a McLaren de una manera mucho más segura. Es imposible no estar agradecido a Red Bull por todo lo que han hecho por mí en mi carrera deportiva, pero este es un nuevo capítulo de mi vida". 

Horner reconoce que Gasly no ha atravesado su mejor momento hasta Silverstone: "Pierre tuvo un fin de semana complicado en Austria, porque vio a su compañero ganar la carrera y él terminó una vuelta por detrás con el mismo material. Ese fue un momento muy duro para él. Pero sabemos de lo que es capaz como piloto, así que es cuestión de lidiar con la presión. Simplemente, tiene que pasar página de lo que le ha pasado en las primeras carreras". 

Aunque el directivo británico alaba el cambio de tercio del francés en el GP de Gran Bretaña: "Creo que Pierre hizo un trabajo excelente todo el fin de semana. Pasó página tras Austria y se centró en lo que tenía que hacer, sin preocuparse de lo que hiciera su compañero. Ha sido un piloto diferente todo el fin de semana". 

Información adicional de Scott Mitchell

El otro Sainz que se subió a un Renault de F1

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

Carlos Sainz, Renault R25

18

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El debut del Valkyrie fue una contestación a los escépticos

Siguiente artículo El director técnico de Alfa Romeo vuelve a Ferrari

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Sergio Lillo



La última victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 17 d

La última victoria de Michael Schumacher en F1



Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Fórmula 1

Fórmula 1 26 d

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años



Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Más de

Carlos Sainz



Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

8 h

Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"



Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Más de

McLaren



La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027



Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Fórmula 1

Fórmula 1 4 d

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Últimas noticias



GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed

GTWE

GTWE GTWE 6 h

GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed



Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 8 h

Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"



Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

8 h

Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"



RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria

S-CER

CERA S-CER 9 h

RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse