Ford asegura que tiene "algunas ideas" que aportar a Red Bull F1

Red Bull tenía un acuerdo con Honda para que le suministraran las unidades de potencia hasta que los japoneses decidieron abandonar su proyecto en la Fórmula 1. Sin embargo, con la consecución del título de Max Verstappen en 2021, ambas compañías realizaron un pacto para que los nipones pusieran su tecnología y los de las bebidas energéticas el nombre para que la escudería estuviera motorizada por Red Bull Powertrains.

En el inicio de la actual campaña se anunció que Ford se sumaría a los fabricantes de los nuevos propulsores que llegarán al Gran Circo en 2026, y sorprendieron en la presentación del RB19, cuando confirmaron que los austriacos y los estadounidenses colaborarían en la siguiente era de la máxima competición del automovilismo.

Su asociación será similar a la actual con Honda, aunque con la diferencia que los norteamericanos intercambiarán ingenieros y tecnología para una mejor comunicación, además de que pondrán su nombre y pegatinas en el monoplaza. Sobre cómo va la situación habló el director global de automovilismo en la firma de Detroit, Mark Rushbrook.

"Nuestra asociación con Red Bull en los sistemas de propulsión ha sido fantástica", dijo a Speedcafe. "Tenemos algunas ideas que queremos aportar a este programa donde podemos transferir tecnología. Cada vez que nos reunimos y en cada visita identificamos más oportunidades, por lo que estamos muy contentos, todo va muy bien, Red Bull es un gran socio".

"Todo fue genial, desde la primera reunión que tuvimos con ellos hasta la firma del acuerdo y dónde estamos hoy", continuó el estadounidense sobre los de Milton Keynes. "Si bien 2026 puede parecer muy lejano, no lo está tanto para este proyecto, y todavía queda mucho trabajo por hacer. Ambas partes quieren ganar, y hemos movilizado todos nuestros recursos para ello".

Ford no será el único fabricante que se unirá a la Fórmula 1 en la temporada 2026, puesto que Audi también ingresará al campeonato, pero no solo como suministrador, sino como escudería tras hacerse con el control de Sauber después de que Alfa Romeo abandonara el proyecto de Hinwil.

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