La FIA intentará quitar hierro al enfado de Verstappen en el parón

El gran enfado de Max Verstappen con la FIA tras tomar la decisión de imponerle una sanción de "trabajo público" por decir palabrotas en la rueda de prensa podría resolverse en los próximos días o semanas.

El campeón del mundo de Fórmula 1 fue llamado a declarar ante los comisarios durante el Gran Premio de Singapur por decir que su coche "estaba jodid*" en la rueda de prensa oficial de la FIA. Esa palabra, emitida en directo por la televisión, provocó la ira de la FIA, que le impuso una sanción de "trabajo público", cuyos detalles aún estaban por determinar.

El holandés dijo que compartió su castigo en el grupo de WhatsApp de la Asociación de Pilotos [GPDA], y aseguró que "todo el mundo estaba casi riéndose, ya sabes, es como, '¿Qué demonios es esto?".

Sin embargo, ahora que la Fórmula 1 se enfrentará a un extraño descanso en el que no habrá carreras hasta el 21 de octubre, el tricampeón del mundo afirma que "se tomará un descanso de todo esto".

En Singapur, cuando le preguntaron después de la carrera si seguiría haciendo sus propias ruedas de prensa, al margen de la FIA, dijo: "A ver, primero vamos a tomarnos un descanso de todo esto, de la F1 también durante dos semanas, y volveremos a ello en Austin. A ver cómo estamos entonces".

Y cuando se le preguntó que tendría que hacer para cumplir su sanción de "trabajo público", añadió: "En este momento ni siquiera estoy pensando en ello. Sólo estoy centrado, por supuesto, en la actuación en pista, en lo que vamos a hacer para Austin y más allá. Eso es en lo que estoy pensando y, para mí, no debería gastar energía en eso [la sanción] porque es una tontería".

Mientras tanto, el jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, cree que todo lo relacionado con la penalización podría haberse gestionado mejor.

El propio Horner, que también se vio obligado a hacer "trabajo público" por la FIA tras su discusión en la que dijo que había un "comisario deshonesto" en el GP de Qatar en 2021, dijo: "Creo que Max ha dejado claro lo que piensa al respecto". 

"Por supuesto, todos estos pilotos son modelos a seguir, pero ese es el lenguaje que se utiliza en la vida cotidiana. Creo que tal vez habría sido mejor tratarlo de forma diferente, lo que habría evitado en gran parte esta incomodidad. Y no sé cuánto habla [Verstappen] ahora en las ruedas de prensa de la FIA, aunque obviamente supongo que relativamente poco".

Motorsport.com se ha puesto en contacto con la FIA para recibir una respuesta del presidente, Mohammed Ben Sulayem, quien había manifestado unos días antes de que estallase la polémica en exclusiva a esta misma web su deseo de reducir la cantidad de "palabras malsonantes" de los pilotos de F1 que se emiten a través de la televisión.

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